Jag kollar lite mer på hur hjulen ser ut,
Wikipedia har en bra översikt om det. Om man tar in vittnesmålen om att det krängde i sidled, så inte sjutton kan det bero på att dessa sidohjul (alltså de som ligger från sidan) skulle börjat fallera, bara de, och hela
hjulpaketet kom ju flygande. Vare sig om båda eller bara ena hjulpaketet lossnat så måste det gått av längre upp, där det inte gick att se det vid enkel inspektion (alltså strax framför knäna på den som satt längst fram). Då är frågan, har sådan inspektion gjorts vid den riktiga inspektionen, hur ofta, hur då?
