Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Hittade en låst länk från Aftonbladet där 3 dödsfall stod.

Om vi snackar ungar så är det nog fler som åker berg och dalbana än som paddlar kanot (vilket var aktiviteten som farsan i fråga skulle göra i stället för Grönan).

Ja då vet du mer än mig. Jag gissar ju bara ut ifrån egna erfarenheter från andra yrken.


Om alla har gjort vad har kunnat efter egna förutsättningar så kanske det är som atomkrisen när Ryssarna nära började bomba världen med atombomber för dom trodde USA hade anfallit då alla larmen gick hos dom. När det egentligen berodde på att instrumenten hade misstolkat solen eller vad det var.

Något nytt med andra ord.

ok

Bygeln är rimligtvis gjord för att hantera normala situationer, dvs hålla kvar personer i inverterat läge, inbromsningar etc. Inte för kollisioner mm. Här uppfattar jag det som att tåget tog tvärstopp när förstavagnen gick ner i strukturen mellan rälsen. Om inbromsningen blir så tvär ger sig nog bygeln. Vagnen kan också krängt i detta ögonblick; sidkrafter skall nog dessa byglar inte hantera då det är risk att människor glider ur åt sidan. Kort och gott tror jag inte byglarna görs för en sådan här situation, pga att detta inte skall kunna hända. Det är skillnad mot ett 6-punktsbälte i en rallybil som till varje pris skall hålla dig kvar i bilen oavsett vad som händer (därför att det kan hända en massa konstiga saker där)

Enligt hans syrra som satt i vagnen bakom så ska Aftonbladet intervjua honom inom kort.

Jag gjorde jämförelsen då en farsa skrev i tråden att han skulle ta med sina ungar på kanottur i stället för Grönan pga olyckan. Jag vill hävda att det är MYCKET farligare för ungar att vistas på vattnet än på Grönan. Men du får gärna motbevisa mig.

Okej, eftersom du anser det viktigt att tjafsa om...
Ordet har numera två betydelser.
https://frageladan.isof.se/visasvar.py?svar=76407

Nej, det har det verkligen inte. Herregud.

Vilket företag har gjort Jetline och de andra stängda åkattraktioner? Varför benämner media de med "samma skapare som Jetline" och aldrig nämner företagets namn alls?

Ja det går inte att neka.
Absolut är bristande underhåll en faktor i denna olycka som är säkerligen är den bidragande - men att fullständigt peka på det får utredningen göra.
Men i slutändan blir det svårt att finna ansvarig för en besiktningsfirma kan inte på en rimlig nivå kontrollera exakt allt.
Montera lös samtliga bult och mäta dom för att leta sträckningar är inte rimligt då det hade inneburit en total demontering av hela bergodalbanan exempelvis.
Någonstans måste man dra gränsen och kompromissa och uppenbarligen är nog den gränsdragningen fel här.

Biljettpriser är idag hutlösa och ska de mäta varenda bult och röntga samtliga metalldelar i en bergodalbana vid besiktning så hade ingen haft råd att ens gå in på parken…

Var ser du detta?