Sverige anskaffar Archer

Vi har 48 och ytterligare 24 stycken Archer II är aviserade.

Det är nog bara 36 stycken som i dagsläget är förbandssatta.

Det här är ett uppgraderingsprogram som man initierade 2021 och där man skall ersätta befintliga haubitsar mellan 2027 och 2030.

Men nu har emellertid världsläget förändrats vilket innebär att de mycket väl kan införskaffa en interimslösning för att komplettera nuvarande haubitsar fram tills de nya levereras, och att antalet kan bli större i slutändan. Anledningen är att de äldsta M109or man har idag är väldigt slitna och alla kan inte hållas igång till 2027 (de är byggda runt 1995 på äldre M109or och senare uppgraderade).

Är det officiellt en ”Archer II” som beställts och vad är det i så fall som uppgraderats förutom moduläritet vad gäller bärfordon?

Anekdotisk evidens ger vid handen att det blir lastbil från MAN.

Det övriga är oklart.

Ja många västerländska arméer har lastbilar från MAN. Få har Volvodumprar.

Men jag antar att amerikanarna kommer att använda nåt eget från Oshkosh. Om man nu köper Archer. Det är väl långtifrån avgjort.

Lite intressant med rykten/info från Ukraina. Tyska Pzh 2000 tål ca 100 avfyrningar per dag, UA skjuter betydligt mer vilket gör att de går sönder, ett flertal är på reparation.
En polsk Krab som slogs ut gjorde det pga att ammon exploderade, dvs inte rysk moteld.

Ja ryktena angående de tyska Pzh 2000 har väl förekommit under sommaren. Sen är dom väl inte fabriksnya heller? Men de verkar kanske inte vara byggda riktigt för tredje världskriget.

Undrar om det gäller annan västerländsk utrustning också

Det var väl iofs FH77C’s fördel under tester i Indien. Där skulle de deltagande pjäserna skjuta kontinuerligt under 24 timmar utan att få avbrott. Den enda pjäsen som klarade det var FH77C, de franska och israeliska pjäserna klarade inte testet.

Kommer ihåg en intervju av en tysk som jobbade på leo2 vagnar i 5-7 år i olika positioner och varianter.

Han sa att det i slutändan är ett dåligt val att spanien ger ukraina leo2 vagnar. Detta för att även om dom kan lära sig manövrera dom ganska effektivt snabbt så fattas mycket. Till exempel kör du fel i viss teräng så riskerar man tappa banden. Det finns saker som i medel bara kommer upp 1 gång per år som eller ännu mindre. Saker som verkar kräva att motorn plockas ur osv. Men egentligen bara kräver en enkel fix. Det finns också små saker som indikerar ett uppkommande stort problem som kan hindras enkelt i förväg. Massa olika saker.

Alltså hela konceptet som följer moderna militära fordon är så mycket mer än att vara effektiv med dom en kortare tid. Har man inte god kunskap kommer fordonen att slitas onödigt hårt helt enkelt.

Så du menar att det är delvis därför som Tyskland nekar Spanien. Att skänka 40 st av sina 100 st Leo2A4 som bara står på ett fält. Och säkerligen inte är i bästa skick eller har skötts på ett bra sätt. Menar man att de inte hinner lära sig tillräckligt om vagnarna. Så de slits snabbare. Delvis på körsätt och underhåll. I krig testas utrustning till sin bristningsgräns. Där även saker inte jämt kan underhållas som tillverkaren önskar.

Frågan är också hur dessa tester gick till. Är då även höga benlyft inräknat.
Kunde inte låta bli då det finns flera filmer på deras benlyft.
https://www.bing.com/videos/search?q=fh77c+india&cvid=ff6e93244cf54880a8841fee 20094822&aqs=edge..69i57.9728j0j4&PC=LCTS&ru=%2fse arch%3fq%3dfh77c%2bindia%26cvid%3dff6e93244cf54880 a8841fee20094822%26aqs%3dedge..69i57.9728j 0j4%26FORM%3dANAB01%26PC%3dLCTS&view=detail&mmscn= vwrc&mid=80E34756ECB01463A59680E34756ECB01463A596& FORM=WRVORC

Tror man skal være forsiktig med slike rykter, for ofte er det kun russisk propaganda.