Servon är trasig efter besiktning

Hade en Toyota som blev konstig i styrningen efter en besiktning.

Såg bilen uppe på något jag tror kallas skakbord, där styrningen häftigt kastas fram och tillbaka under längre tid.

Efteråt blev styrningen kass, och kunde spåras till först för lite hydraul vätska för styrningen, efter fyllt på några gånger hittades det egentliga felet - dom häftiga kasten i styrningen fram och åter i besiktningen hade överbelastat ett rör till styrservon, som hade spruckit.

Tålde vanlig vridning och körning, men dom tvära kasten fram och åter under ett antal minuter knäckte ett rör.

En del bilar har elektronisk servo, så att fylla på servoolja kan man isåfall låta bli.

Det är fortfarande ett system med olja i även om det är elektrisk servopump!

TS får väl så klart åka tillbaka och klaga om hen tror att det är bilbesiktningen som har skapat problemet.
Alternativt uppsöka en verkstad.

Steg 1 är ju att kontrollera att eventuella multiremmar sitter kvar.

Absolut inte!

Passat B6 t.ex, elektrisk servo utan pump eller behållare.

Absolut inte!

Passat B6 t.ex, elektrisk servo utan pump eller behållare.

Tack för rättelse... 👍 Det stämmer ju faktiskt att det sitter ett oljefritt system på dom bilarna... Men det är inte speciellt vanligt förekommande med liknande system... (Har faktiskt aldrig rivit i någon servostyrning i en sådan Passat, så har inte koll på funktionen.)

Det vanligaste är att även elektriska styrservon har behållare och olja.

Synd att vi inte vet vilken bilmodell TS har. 🤔

De flesta bilarna i dag (+10 år) har nog servo utan olja.

Låter som trams eller galet överdrivet av dig…

Det finns inte en chans att de skulle köra med skakbordet i ”ett antal minuter”. De kör skakbordet i max några sekunder, extremt sällan i ens 10 sekunder. Dessutom ska bilens hjulupphängningar tåla sin egen vikt i t ex brutala undanmanövrar.
Om ett rör/slang till servostyrningen skulle gå sönder av det så var det redan defekt och behövde bytas.

Jag skojar inte, den stod på det där skakbordet under många minuter, besiktningsmannen var helt slutkörd och närmast apatiskt förvirrad, vet inte vad han gjorde under tiden framhjulen kastades fram och åter under lång tid, men inte var han där framme i den delen av bilen alls.

Jadå, returröret är av stål, var ganska rostigt i en böj innan, men hade absolut inte läckt innan detta, men den utdraget brutala behandlingen knäckte det för gott.

Kolla säkringen till servon.