Citat:
Då allt snack om att snart kan Teslaägare tjäna pengar på sina bilar då de kan gå som taxi eller att förarna kan göra annat när bilen kör runt dem och just därför vill folk betala dyra pengar för sina Teslor.
Vad driver då kursen? Att Tesla får stöd via utsläppsrätter dvs rena subventioner? Att Tesla får direkta bidrag som i Sverige?
Att Tesla har ett laddnätverk?
Subventionerna försvinner med tiden och alla tillverkare har nätverk och nya byggs konternueligt.
Teslas batteriteknik är inget som finns i massproduktion än åtminstone.
Vad mer? Pressa större delar? Hur svårt är det att kopiera om det bedöms effektivt?
Det enda Tesla varit unika med är uppdateringar på distans, dock är det samtidigt en säkerhetsfråga som kan riskera bita Tesla i svansen när det blir hackat.
Riktigt vad skall motivera en kurs som prisar in 170-180 år av dagens vinster i priset?
Vad driver då kursen? Att Tesla får stöd via utsläppsrätter dvs rena subventioner? Att Tesla får direkta bidrag som i Sverige?
Att Tesla har ett laddnätverk?
Subventionerna försvinner med tiden och alla tillverkare har nätverk och nya byggs konternueligt.
Teslas batteriteknik är inget som finns i massproduktion än åtminstone.
Vad mer? Pressa större delar? Hur svårt är det att kopiera om det bedöms effektivt?
Det enda Tesla varit unika med är uppdateringar på distans, dock är det samtidigt en säkerhetsfråga som kan riskera bita Tesla i svansen när det blir hackat.
Riktigt vad skall motivera en kurs som prisar in 170-180 år av dagens vinster i priset?
När dagens kurs prisar in 127 år av dagens vinster, 70 år av nästa års vinster, 35 år av 2024 års vinster osv, då är det egentligen inte så många års vinster dagens kurs skall prisa in, eller hur?
En av de största tecknen på att folk inte kan något är när de pratar om P/E-tal, och vi som kan något pratar bara om det för att försöka förklara något som ni inte förstår.
Så, nu kan du återgå till mosbrickan.
