Citat:
Tror det är långt ifrån så att Tesla haft sin chans. När det kommer till volym som produceras så räknar du med fossil vilket redan -21 var en riktig tvärnit i försäljning och självklart så kommer alla gamla rävar försöka få sålt så mycket dom kan men det hjälper dom inte speciellt mycket eftersom dom redan har pengar men kan inte köpa ikapp tiden dom ligger efter när det kommer till EV.Tack för ett ambitiöst inlägg.
Angående autonom körning. Att lägga till LIDAR till kameror och sensorer ger ju bara fördelar. Lite dyrare såklart, men bilarna blir ju klart mer framgångsrika i sin autonomitet. Se tidigare länkar.
Tror du missuppfattat om du tror att Teslas konkurrenter förlitar sig på kartor.
Angående "det enda som gäller i framtiden ". Som det ser ut nu är BEV ett alternativ som passar en nisch. Men andra drivlinor kommer sannolikt att samexistens på överskådlig framtid.
Tesla banade vägen gör BEV, absolut. Det är det som tesla gör bra. Att få in pengar för att bygga ut infrastrukturen samtidigt som man manglar ut bilar var smart. Men detta gör också att Tesla haft sitt "window of opertunity ", nu vill konkurrenter in och ha en del av kakan och då hårdnar konkurrensen. Kunder behöver inte längre välja undermålig kvalitet för att få en elbil.
Det produceras ca 70 miljoner bilar per år I världen. Tesla gör en av dem, Toyota ca 10 GM ca 10 och Nissan likaså.
Personligen ser jag inte att det händer särskilt mycket med batteritekniken. Vi kör med samma konstruktioner som för 30 år sedan. Och de fabriker som byggs kommer fortsätta med samma teknik.
Angående att tesla har världens effektivaste produktionslina. Detta är intressant. Finns det data på detta där olika producenter mäts enligt samma princip?
Mvh
Angående autonom körning. Att lägga till LIDAR till kameror och sensorer ger ju bara fördelar. Lite dyrare såklart, men bilarna blir ju klart mer framgångsrika i sin autonomitet. Se tidigare länkar.
Tror du missuppfattat om du tror att Teslas konkurrenter förlitar sig på kartor.
Angående "det enda som gäller i framtiden ". Som det ser ut nu är BEV ett alternativ som passar en nisch. Men andra drivlinor kommer sannolikt att samexistens på överskådlig framtid.
Tesla banade vägen gör BEV, absolut. Det är det som tesla gör bra. Att få in pengar för att bygga ut infrastrukturen samtidigt som man manglar ut bilar var smart. Men detta gör också att Tesla haft sitt "window of opertunity ", nu vill konkurrenter in och ha en del av kakan och då hårdnar konkurrensen. Kunder behöver inte längre välja undermålig kvalitet för att få en elbil.
Det produceras ca 70 miljoner bilar per år I världen. Tesla gör en av dem, Toyota ca 10 GM ca 10 och Nissan likaså.
Personligen ser jag inte att det händer särskilt mycket med batteritekniken. Vi kör med samma konstruktioner som för 30 år sedan. Och de fabriker som byggs kommer fortsätta med samma teknik.
Angående att tesla har världens effektivaste produktionslina. Detta är intressant. Finns det data på detta där olika producenter mäts enligt samma princip?
Mvh
Hybrider är ju liksom bara en tunn tunn livlina för att kunna hålla kvar sin försäljning tills dom har riktig production av rena EV....Volvos aktie sjönk ju soim en sten för något år sedan när dom försökte vilseleda genom att säga att alla deras bilar kommer gå på el...(så var det innan ett datum)..men så kom det fram att det var varianter på hybrider och det var inte det investerarna ville höra.
Än en gång...GM sålde 26 EV på hela sista kvartalet! VW har panikmöte för sin framtid där dom bjuder in Elon.
Toyota tror jag däremot kommer ta en stor del av kakan, även Hyundai och Kia...Asiaterna har lite annan mentalitet när det kommer till allt och framförallt så gör dom saker billigt.
Det var Herbert Diess själv som sa att Tesla bygger bilar som ingen annan tidigare gjort, alla kommer vara tvungna att producera på samma sätt för att kunna överleva, det var på samma möte han sa dom kommer vara tvungna att stänga flera fabriker samtidigt för att bygga om allt från början samt även bygga fler fabriker i Kina.
Han sa även att flera företag kommer att gå under eller bli uppköpta under övergången till EV.
Tesla har ju även satt bilförsäljarna på pottkanten...och det är ju något som rört till det enormt i US så det blir intressant och se hur det utvecklar sig.
Jag ska tillägga att jag försöker vara rätt så öppen från alla håll, men mycket av det du skrivit stämmer inte överens med vad jag sett och läst
Citat:
Och här har vi ett bra exempel på vad någon skrev om att Tesla anhängare ofta gör personangrepp osv....men det är säkert ok att göra eftersom det är förstahands info 
Citat:
Haha...japp...lite som att lyssna på Sossarna, dom har aldrig sett något komma Alltid kul att gå tillbaka och lyssna på Bears och FUD agendan från mars 2019. Dessa bears saknar allt logiskt tänkande.
The Model Y was disappointing, says Tesla bear
https://youtu.be/oqqLAvnNmSo
The Model Y was disappointing, says Tesla bear
https://youtu.be/oqqLAvnNmSo
Citat:
Du har inte hört talats om BYD?
Tror det är långt ifrån så att Tesla haft sin chans. När det kommer till volym som produceras så räknar du med fossil vilket redan -21 var en riktig tvärnit i försäljning och självklart så kommer alla gamla rävar försöka få sålt så mycket dom kan men det hjälper dom inte speciellt mycket eftersom dom redan har pengar men kan inte köpa ikapp tiden dom ligger efter när det kommer till EV.
Hybrider är ju liksom bara en tunn tunn livlina för att kunna hålla kvar sin försäljning tills dom har riktig production av rena EV....Volvos aktie sjönk ju soim en sten för något år sedan när dom försökte vilseleda genom att säga att alla deras bilar kommer gå på el...(så var det innan ett datum)..men så kom det fram att det var varianter på hybrider och det var inte det investerarna ville höra.
Än en gång...GM sålde 26 EV på hela sista kvartalet! VW har panikmöte för sin framtid där dom bjuder in Elon.
Toyota tror jag däremot kommer ta en stor del av kakan, även Hyundai och Kia...Asiaterna har lite annan mentalitet när det kommer till allt och framförallt så gör dom saker billigt.
Det var Herbert Diess själv som sa att Tesla bygger bilar som ingen annan tidigare gjort, alla kommer vara tvungna att producera på samma sätt för att kunna överleva, det var på samma möte han sa dom kommer vara tvungna att stänga flera fabriker samtidigt för att bygga om allt från början samt även bygga fler fabriker i Kina.
Han sa även att flera företag kommer att gå under eller bli uppköpta under övergången till EV.
Tesla har ju även satt bilförsäljarna på pottkanten...och det är ju något som rört till det enormt i US så det blir intressant och se hur det utvecklar sig.
Jag ska tillägga att jag försöker vara rätt så öppen från alla håll, men mycket av det du skrivit stämmer inte överens med vad jag sett och läst
Hybrider är ju liksom bara en tunn tunn livlina för att kunna hålla kvar sin försäljning tills dom har riktig production av rena EV....Volvos aktie sjönk ju soim en sten för något år sedan när dom försökte vilseleda genom att säga att alla deras bilar kommer gå på el...(så var det innan ett datum)..men så kom det fram att det var varianter på hybrider och det var inte det investerarna ville höra.
Än en gång...GM sålde 26 EV på hela sista kvartalet! VW har panikmöte för sin framtid där dom bjuder in Elon.
Toyota tror jag däremot kommer ta en stor del av kakan, även Hyundai och Kia...Asiaterna har lite annan mentalitet när det kommer till allt och framförallt så gör dom saker billigt.
Det var Herbert Diess själv som sa att Tesla bygger bilar som ingen annan tidigare gjort, alla kommer vara tvungna att producera på samma sätt för att kunna överleva, det var på samma möte han sa dom kommer vara tvungna att stänga flera fabriker samtidigt för att bygga om allt från början samt även bygga fler fabriker i Kina.
Han sa även att flera företag kommer att gå under eller bli uppköpta under övergången till EV.
Tesla har ju även satt bilförsäljarna på pottkanten...och det är ju något som rört till det enormt i US så det blir intressant och se hur det utvecklar sig.
Jag ska tillägga att jag försöker vara rätt så öppen från alla håll, men mycket av det du skrivit stämmer inte överens med vad jag sett och läst
__________________
Senast redigerad av bratider 2022-02-13 kl. 20:57.
Senast redigerad av bratider 2022-02-13 kl. 20:57.
Citat:
Tror det är långt ifrån så att Tesla haft sin chans. När det kommer till volym som produceras så räknar du med fossil vilket redan -21 var en riktig tvärnit i försäljning och självklart så kommer alla gamla rävar försöka få sålt så mycket dom kan men det hjälper dom inte speciellt mycket eftersom dom redan har pengar men kan inte köpa ikapp tiden dom ligger efter när det kommer till EV.
Hybrider är ju liksom bara en tunn tunn livlina för att kunna hålla kvar sin försäljning tills dom har riktig production av rena EV....Volvos aktie sjönk ju soim en sten för något år sedan när dom försökte vilseleda genom att säga att alla deras bilar kommer gå på el...(så var det innan ett datum)..men så kom det fram att det var varianter på hybrider och det var inte det investerarna ville höra.
Än en gång...GM sålde 26 EV på hela sista kvartalet! VW har panikmöte för sin framtid där dom bjuder in Elon.
Toyota tror jag däremot kommer ta en stor del av kakan, även Hyundai och Kia...Asiaterna har lite annan mentalitet när det kommer till allt och framförallt så gör dom saker billigt.
Det var Herbert Diess själv som sa att Tesla bygger bilar som ingen annan tidigare gjort, alla kommer vara tvungna att producera på samma sätt för att kunna överleva, det var på samma möte han sa dom kommer vara tvungna att stänga flera fabriker samtidigt för att bygga om allt från början samt även bygga fler fabriker i Kina.
Han sa även att flera företag kommer att gå under eller bli uppköpta under övergången till EV.
Tesla har ju även satt bilförsäljarna på pottkanten...och det är ju något som rört till det enormt i US så det blir intressant och se hur det utvecklar sig.
Jag ska tillägga att jag försöker vara rätt så öppen från alla håll, men mycket av det du skrivit stämmer inte överens med vad jag sett och läst
Hybrider är ju liksom bara en tunn tunn livlina för att kunna hålla kvar sin försäljning tills dom har riktig production av rena EV....Volvos aktie sjönk ju soim en sten för något år sedan när dom försökte vilseleda genom att säga att alla deras bilar kommer gå på el...(så var det innan ett datum)..men så kom det fram att det var varianter på hybrider och det var inte det investerarna ville höra.
Än en gång...GM sålde 26 EV på hela sista kvartalet! VW har panikmöte för sin framtid där dom bjuder in Elon.
Toyota tror jag däremot kommer ta en stor del av kakan, även Hyundai och Kia...Asiaterna har lite annan mentalitet när det kommer till allt och framförallt så gör dom saker billigt.
Det var Herbert Diess själv som sa att Tesla bygger bilar som ingen annan tidigare gjort, alla kommer vara tvungna att producera på samma sätt för att kunna överleva, det var på samma möte han sa dom kommer vara tvungna att stänga flera fabriker samtidigt för att bygga om allt från början samt även bygga fler fabriker i Kina.
Han sa även att flera företag kommer att gå under eller bli uppköpta under övergången till EV.
Tesla har ju även satt bilförsäljarna på pottkanten...och det är ju något som rört till det enormt i US så det blir intressant och se hur det utvecklar sig.
Jag ska tillägga att jag försöker vara rätt så öppen från alla håll, men mycket av det du skrivit stämmer inte överens med vad jag sett och läst
Jaja. Att GM sålde 26 EV q4 21 har ju som du vet att göra med att GM återkallade batterierna som man inte var helt säker på. Inte för att det inte fanns kunder.
Det finns en marknad för ICE-bilar även i framtiden. Speciellt näst 10 år då infrastrukturen inte finns och tillgången på EV inte är tillräcklig. Dessutom är det ont om riktigt billiga EV som vanligt folk kan köpa. Självklart vill de som har det gigantiska kundunderlaget behålla det så länge de kan.
Jag menar att Tesla har gått från att ta marknadsandelar ganska mycket utan konkurrenter till att nu tvingas konkurrera. Då räcker inte nya "dance mode" och "fart sound" för att täcka upp mot alla de kvalitetsproblem som Tesla har men som konkurrenterna saknar.
Köper du t.ex. en Mercedes istället för en Tesla så får du dörrar som funkar, färg på hela karossen, karossdelar som inte losnar när man kör igenom en vattenpöl, bromskivor monterade från fabrik, ett servicenätverk, slipper repor och smuts på bilen vid leverans osv osv. Tesla behöver steppa upp med riktiga åtgärder. Inte bara kör sitt mantra om att FSD kommer nästa år, för det gör det inte.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera