"Fulbesiktning"

Här, mina vänner, har vi en sån där sovande svenne som inte fattat nåt.

Hoppas alla som röstade för att privatisera Bilprovningen är nöjda nu så här med facit i hand efter ett par år,,, .

Hoppas alla som röstade för att privatisera Bilprovningen är nöjda nu så här med facit i hand efter ett par år,,, .

Det här har inget med privatiseringen att göra. Tro mig, jag har "fulbesiktat" bilar i 30 år.
Innan privatiseringen så lade man bara nån hundring på lämplig plats i bilen så att besiktningsmannen "råkade" hitta dem. Det funkade alltid, på alla stationer.

Det här har inget med privatiseringen att göra. Tro mig, jag har "fulbesiktat" bilar i 30 år.
Innan privatiseringen så lade man bara nån hundring på lämplig plats i bilen så att besiktningsmannen "råkade" hitta dem. Det funkade alltid, på alla stationer.
Idag är det betydligt svårare och dyrare. Personalen vet att risken är stor att dom åker dit och förlorar jobbet, men ett sms till rätt person och några tusenlappar via swish så funkar det fortfarande.

Var det inte Clearcar som förlorade sitt tillstånd att besikta bilar för några år sedan efter att Swedac fått nyss om att dom släppt igenom bilar som inte blivit godkända? Dom blev väl tvungna att stänga typ 80 stationer eller nåt innan ärendet löste sig på något vis.

Jag har begärt ut det "blanka" besiktningsprotokollet från oktober och har naturligtvis det nyaste (med alla fel). Plus ett äldre (från 2018) som iofs bara var en efterkontroll. Där stod att fel på bakaxelbalken var åtgärdat. Bilen har sedan fram till oktober 2021 varit avställd och bara rullat 100 mil innan den besiktigades.

Naturligtvis finns besiktningsmannens signatur på protokollet från oktober. Så om hans chef vill honom något är det väl bara att stövla på.

Säljaren var en ung kille som faktiskt gav ett riktigt ordentligt intryck men jag har tagit fel förr... Det är totalt obegripligt om besiktningsmannen ärligt kommit fram till att att bilen saknade fel. Stationschefen i Malmö fotograferade felen och skickade till stationen som utfärdat det blanka protokollet.

Jag har kört bilen och kan definitivt säga att bilen är farlig. Uppstår en situation som kräver kraftig undanmanöver kan det sluta hur som helst.

Jag behövde inte ens andas "ersättning / skadestånd". Det kom spontant från dem.

Med en så dåligt utförd besiktning tycker jag besiktningskillen borde bli av med jobbet oavsett, speciellt om det var med uppsåt att "hjälpa" en kompis.

Bara för ordningens skull: Säljaren av bilen var så äktsvensk som man kan bli. Både utseende, beteende och namn. Det var därför jag inte kollade mer än jag gjorde. Lesson learned!

Och som svar på tidigare fråga: Säljaren säger sig inte haft en aaaning. Jag tror nog vad jag vill om det.

Varför har du gjort det i 30år?

Varför inte se besiktningen som en förhållandevis billig tjänst som ger dig vägledning i vad du bör underhålla och reparera och istället lägga tid, energi och mutpengarna på det och som en inte helt oviktig bonus få en bil som det är ordning på?

Jag har full förståelse för att du ville ha igenom nån gammal burk när du var 18 men att nu vid (minst) 48 års ålder hålla på och pressa igenom bilar med defekter känns som ett ganska märkligt beteende.

Det mesta av det bilprovningen kontrollerar vill man väl ändå som vuxen ska fungera på bilen?

Eller kör du Diesel i en bil som är reggad som bensinare med lägre skatt eller vad är poängen?

Vad är det för anmärkningar du mutat bort i 30år som är värda mutpengarna och som du anser dig inte behöva på dina bilar?

Haft bilfirma . Samtliga bilar åkte besiktades vid samma station och fick blanka papper på 9 av 10 o på resten var de skit 2or på som lampor o sånt trams så ofta byttes lampor direkt o in på ombes

Men ja de förekommer fusk och jag kan få tag på en fulbes redan samma vecka om så behövs utan att ens åka in till besiktningen . Kostar 3-5000 kr plus de vad bes kosta

Så ja . Man bör gå igenom bilen grundligt när man köper en för risken finns att den är fulbessad ... Inte jättestor men tillräckligt för man tänka sig för

Varför har du gjort det i 30år?

Varför inte se besiktningen som en förhållandevis billig tjänst som ger dig vägledning i vad du bör underhålla och reparera och istället lägga tid, energi och mutpengarna på det och som en inte helt oviktig bonus få en bil som det är ordning på?

Jag har full förståelse för att du ville ha igenom nån gammal burk när du var 18 men att nu vid (minst) 48 års ålder hålla på och pressa igenom bilar med defekter känns som ett ganska märkligt beteende.

Det mesta av det bilprovningen kontrollerar vill man väl ändå som vuxen ska fungera på bilen?

Eller kör du Diesel i en bil som är reggad som bensinare med lägre skatt eller vad är poängen?

Vad är det för anmärkningar du mutat bort i 30år som är värda mutpengarna och som du anser dig inte behöva på dina bilar?

Varför har du gjort det i 30år?

Varför inte se besiktningen som en förhållandevis billig tjänst som ger dig vägledning i vad du bör underhålla och reparera och istället lägga tid, energi och mutpengarna på det och som en inte helt oviktig bonus få en bil som det är ordning på?

Jag har full förståelse för att du ville ha igenom nån gammal burk när du var 18 men att nu vid (minst) 48 års ålder hålla på och pressa igenom bilar med defekter känns som ett ganska märkligt beteende.

Det mesta av det bilprovningen kontrollerar vill man väl ändå som vuxen ska fungera på bilen?

Eller kör du Diesel i en bil som är reggad som bensinare med lägre skatt eller vad är poängen?

Vad är det för anmärkningar du mutat bort i 30år som är värda mutpengarna och som du anser dig inte behöva på dina bilar?

För några år sedan hörde jag av en verkstad att man i malmö kunde få bilen godkänd i besiktningen för en "Röding" Tror jag läste senare att man i malmö fick stänga ett besiktningsorgan jost p,ga detta b.la