Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Däckrester ska ha påträffats en bit innan själva avåkandet, det va nån polis som sa på radion och dom utreder om det kan ha med saken att göra.

Tycker det ser ut som hytten från lastbilen.

Jag gissar som flera andra här inne, efter att ha sett andra inzoomade bilden, att bilen helt enkelt varit i räcket först, detta har antagligen trasat sönder hela hjulupphängningen, kanske helt tappat hjulet.

Då är det helt ointressant om däcket är punkteringssäkert eller inte. Om hjulupphängningen är skadad eller helt borta.

Har du läst tråden?
Vi vet ju vad som hänt

Fast det är ju inte en skarp kurva. Det är minst 110 om inte 120 på sträckan och bilden är missvisande då kurvan är rätt måttlig.

Det finns en tråd i konspirationsteorier.

De sade att det var punkteringsfria däck, men att de ändå kunde explodera

Punkteringsfria däck kan få punktering med, men de går att köra ändå.

Men smäller du in i 160 i ett vajerräcke så kommer hjulupphängningen skadas, då hjälper det inte om däcket är säkert.

Den där bilden förklarar några av de frågor jag tidigare blivit dumförklarad för.

Men det ser verkligen ut som Vilks färdats på fel sida vägen vid två tillfällen.

Så skarpa kurvor som man ser på bilderna kan jag inte på E4:an någonstans på Google förbi Markaryd.

Det är för att kameran förvränger bilden.

Här är olycksplatsen,
https://goo.gl/maps/CSbBrbZWn9L3aYY68

Däcken klarar en bit över 200km/h om så behövs, men ekipaget som sådant klarar nog inte en däckexplosion i högre hastighet.

Samt som jag skrivit tidigare - Risk för just explosion är högre på den här typen av däck med mkt högt lufttryck, jämfört med ett normalt däck OM ett läckage skulle uppstå på rull i hög hastighet.

OBS - detta har inget att göra med att däcken är "punkteringssäkra". Punkteringssäkert innebär bara att man kan köra vidare med däcket en viss sträcka om man fått punktering, men det handlar ju i så fall om punktering under mer normala omständigheter. Inte i högt tempo på motorväg.