Ubåt A26

I kustnära vatten har små ubåtar sin styrka, ja. Men iofs inte mot hangarfartyg - helt enkelt för att en hangarfartygsgrupp aldrig kommer att verka i sådana vatten i händelse av krig.

Nej, men nu övade man utanför Hawai eller om det var Californiens kust noga räknat... där det är djupt nära kusten.

HMS Gotland låg på Hawai, det måste varit jävligt trist och jobbigt för dem....

HMS Gotland var stasjonert på Naval Air Station North Island i San Diego, og den ankom på et norsk skip. Det var i havet vest for California som de drev med testingen. Tror den seilte for egen maskin hjem til Sverige igjen, men den var nok aldri på Hawaii.

Gotland klassen var nok meget bra, men det var ikke noe nytt at denne typen ubåter kunne gjøre mye skade når de ble brukt riktig. Allerede i 2001 så "senket" en tysk type 206 ubåt hangarskipet USS Enterprise i det karibiske hav, og som det allerede er nevnt her så har også norske ubåter gjort det samme. Det er vel dette som er foranledningen til at de ville lære med med Gotland.

Så kan det vara... 2005-2006 var HMS Gotland in da USA, så även det är ett tag sedan.

De behöll henne länge att öva på, de var väl där i två år typ. Det var mer än en enskild övning.

Ja, de låg tydligen på Point Loma resten av tiden.

https://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/var-historia/artiklar/en-svensk-ubat-i-amerika/

HMS Halland av Gotlandsklassen var med på på en övning i Medelhavet 2000. Där väcktes intresset för den svenska ubåtstekniken. Då den gjorde så bra ifrån sig. Att ingen kunde upptäcka den.. Så även i Medelhavet fyller den en funktion.

Försening och fördyring. Är det luftvärnsrobot eller sjömålsrobot eller båda två som avses med nytt verkanssystem?

https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/kontrakt-a26/

Det är väl torped 47 som är det nya vapensystemet? I övrigt verkar det vara kostnader som SAAB haft för att uppgradera Karlskronavarvet.
Det är dyrt att vara snål, hade Sverige fortsatt att låta Kockums utveckla och bygga ubåtar så hade det antagligen blivit billigare i längden då exportaffärer i mångt och mycket betalt utvecklingskostnaderna.

Dom skriver nytt verkanssystem och integration av torped 47. Bör inte syfta på samma sak såvida skribenten inte är idiot, vilket han mkt väl kan vara.

Fem års försening alltså, måste vara något slags rekord. Helt otroligt att de ska ta 21 år att utveckla en ubåt. Hoppas inte att de är i behov av halvtidsmodernisering vid leverans.

Jag som läste slarvigt.

3 år. För att levereras med högre kapacitet än den ursprungligen avsedda.

Den ryska Ladaklassen kommer i bästa fall att levereras 20 år för sent, med lägre kapacitet än planerat och tekniskt 20-30 år efter svenska ubåtar i det läget.
Ryska Yasen-klassen är också försenad med 20 år, medan ryska Borei "bara" leverarades 10-12 år för sent. Men då utan vapen... Räknar vi in vapnen, så var även Borei levererad <15 år för sent.

Att utvecklingen tog så lång tid, berodde på att den tidigare ägaren HDW/TKMS förhalade projektet, eftersom HDW/TKMS ville sälja sina egna ubåtar. Det var detta förhalande från tyskarnas sida, som ledde FMV till att skicka militärpolis till Malmö för att lägga beslag på all dokumentation (eftersom FMV ägde konstruktionen) och ge SAAB ett par hundra miljoner för att "bygga upp kompetensen att utveckla ubåtar", vilket följdes av att SAAB anställde hela Kockums konstruktionsavdelning, varefter TKMS blev tvingade att även sälja sina nu värdelösa fastigheter i Malmö (kontorslokaler) och Karlskrona (varvet som tyskarna medvetet hade eftersatt) till SAAB, när de ställdes inför hotet om tvångsinlösen.

och/eller kryssningsrobot, och/minsystem, och/eller integration av torpeder till det stora slussen.