Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Det är väl också fastslaget att gångjärnen var slitna och glappa vilket inte gjorde saken bättre, hon hade ju också fått anmärkning på att tätningen runt visiret var defekt vilket gjorde att hon alltid hade vatten mellan visir och ramp något jag själv bevittnat åtskilliga gånger eftersom jag jobbade i hamn och tog emot henne ofta, säkerhetschefen på Estline har bekräftat att tätningen aldrig byttes och att den heller aldrig beställdes trots anmärkning fler månader tidigare.

"tätningen runt visiret var defekt", det leder knappast till katastrof som jag ser det men kan tyda på bristande underhåll.
"Det är väl också fastslaget att gångjärnen var slitna och glappa", det däremot är väsentligt. När man får slitning och glapp så går det lätt fort utan underhåll/ åtgärd.

För varje tur med skeppet under belastningar så kan skadan förvärras allt värre för varje tur.
Materia försvinner, försvagning uppstår och bristning komer.

Då finns det alltså helt klara uppgifter om sprängmedel var involverade eller inte.
Jag har själv viss utbildning i metallurgi och vet att ett betraktande av brottytor i material kan ge mycket information om hur det brast.

Nej men det kan vara en bidragande orsak, som du själv skriver för varje tur med fel belastning förvärras skadan och glappen i gångjärnen lär ju knappast ha blivit bättre av att ha vatten åt fel håll som trycker skvalpar och slår.

ja man kan nog fastslå att den chansen att det skulle ha sprängts där är minimal.

"Minimal" har inget med bekräftelse att göra, antingen eller råder och det få fasen möjlighet att utreda detta fortfarande.

Intressant tanke rörande "vatten åt fel håll som trycker skvalpar och slår", det förutsätter att vattnet var ganska distinkt rörande fören.

Men om fören på fartyget hade en positiv vinkel i vattnet så hade det insipprande vattnet rört sig akterut.

Jag har aldrig skrivit något om att det rört sig akterut. Hur skulle det kunna göra det med rampen innanför menar du?

Jag har aldrig skrivit något om att det rört sig akterut. Hur skulle det kunna göra det med rampen innanför menar du?

Det är förutsägbart, men ändå lite genuint sorgligt, hur konspirationstroende kommer att hitta något i denna katastrof som de kan klamra sig fast vid. Eftersom iden om att en kollision på ytan numera knappast är den troligaste orsaken* enligt någon till de hål och 20 m långa deformations som finns vid SB fender, så läggs allt fokus på rampen. Denna har som bekant ramlat ner, eller slitits loss. Vår vän Bettan som rapporterat från Rolf Sörman vet dock att berätta att en dykare från 2000 & 2019 säger:
” Någon har flyttat M/S Estonias ramp!”
(https://estoniakatastrofen.travel.blog/2021/07/20/174-jakob-olszewski-trader-nu-fram/)

I en intervju i estnisk press uttalar sig Olszewski mycket riktigt, och spekulerar utifrån samma video som vi sett i hur rampen kan ha hamnat där.
(https://news.postimees.ee/7296333/jakob-olszewski-who-dove-to-the-wreck-of-estonia-someone-has-moved-the-ramp?fbclid=IwAR2DckUCGntQfYG feNfcnnnsVkgDKnAJZKokVOuCtbQZAhGGeVDkV_zej8M). Men Bettan går längre än så: hon påstår att gångjärnen inte kan ha rostat sönder och att de är överdimensionerade i sin konstruktion. Vad hon helt bortser från är att det är väl dokumenterat både 1994 och 2000-2001 att rampen var kraftigt demolerad och att 2 av 4 gängjärn redan var av, med skador också på ett tredje. Att kanterna på Evertsson/Anderssons spricka inte har rostangrepp har också en självklar förklaring: sprickan har uppstått på senare år (den fanns med all sannolikhet inte 2000-2001), på samma sätt som den nu sedan 2019 vidgats till ett uppfläkt hål in till bildäck.

Vi vet inte varför rampen är borta. Det kan inte uteslutas att den slitits loss av någon som av okänd anledning ville ta sig in efter 25 år. Men det är sorgligt att en anhörig omedelbart klamrar sig fast vid denna nya teori och intalar sig att detta är ”min sanning” om Estonia. Det talar inte för att hon någonsin kommer att komma till ett avslut.


*) vi vet fortfarande inte säkert orsaken till hålet/sprickan, men kollisionsteorin har inte fått ökat stöd efter dykningarna 2021.