2021-07-03, 11:55
  #6133
Medlem
Phantom042s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
Med evalueringen og valget som Sveits nå har gjort så ser den Tyske avgjørelsen om å velge F-18 SH eller Eurofighter fremfor F-35A (for å kunne bære B61) dummere ut for hver uke som går.

Vi husker også at sjefen for det luftforsvaret i Tyskland ville ha inn F-35, men så er det noe som heter politikk som kompliserer ting. Men fortsatt er vel ikke noen endelig avgjørelse tatt.


Bra det finns Europeiska länder som ser saker i ett längre perspektiv och värderar sin självständighet och oberoende av Amerikansk teknik.
Citera
2021-07-03, 12:55
  #6134
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Phantom042
Bra det finns Europeiska länder som ser saker i ett längre perspektiv och värderar sin självständighet och oberoende av Amerikansk teknik.

Ja att sätta sig i ett läge där USA har monopol på stridsflygplan i väst är inte önskvärt. Dock upp till europeiska länder att faktiskt börja satsa lite hårdare, att F35 sopar rent på exportmarknaden är helt och hållet Europas eget fel.
Citera
2021-07-08, 13:38
  #6135
Medlem
Discgears avatar
I korthet:
F-35 har för låg tillgänglighet och timkostnaderna fortsatt helt ohållbara.
https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2021/7/7/gao-report-f35-program-is-unaffordable-for-pentagon
Citera
2021-07-09, 13:56
  #6136
Medlem
janne3xs avatar
” The cost to operate the platform can be as high as $38,000 per flying hour, according to estimates from the F-35 Joint Program Office.”

326000kr i timmen. Om varje pilot behöver minst 150 flygtimmar och antalet flygplan är 64st så blir det 3129600000kr per år. Grattis Finland.
Citera
2021-07-09, 14:01
  #6137
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av janne3x
” The cost to operate the platform can be as high as $38,000 per flying hour, according to estimates from the F-35 Joint Program Office.”

326000kr i timmen. Om varje pilot behöver minst 150 flygtimmar och antalet flygplan är 64st så blir det 3129600000kr per år. Grattis Finland.

Ju fler flygtimmar desto lägre kostnad per timme.

Detdär med kostnad per timme är bara skit. Det man får göra är att försöka skatta den totala kostnaden över systemets livslängd.
Citera
2021-07-09, 17:03
  #6138
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av janne3x
” The cost to operate the platform can be as high as $38,000 per flying hour, according to estimates from the F-35 Joint Program Office.”

326000kr i timmen. Om varje pilot behöver minst 150 flygtimmar och antalet flygplan är 64st så blir det 3129600000kr per år. Grattis Finland.

Dom får väl räkna som Schweiz, inkludera simulatortimmar i flygtimmarna. Då sjunker kostnaden radikalt!
Citera
2021-07-09, 21:59
  #6139
Medlem
https://seapowermagazine.org/first-usmc-f-35c-squadron-declares-full-operational-capability/


First USMC F-35C squadron Declares Full Operational Capability
Citera
2021-07-09, 23:20
  #6140
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av gaist
Dom får väl räkna som Schweiz, inkludera simulatortimmar i flygtimmarna. Då sjunker kostnaden radikalt!

Precis..

I många länder är F-35 fortfarande under införande. Man flyger antagligen fortfarande ganska lite med flygplanen eftersom man är i full färd med att utbilda personal, och man inte har all infrastruktur på plats och bara ett mindre antal flygplan i drift m.m. Det skapar ett högt timpris (på pappret). Med tiden kommer nog timkostnaden garanterat att sjunka. Oklart dock i vilken utsträckning, det återstår lite att se. Exempelvis så kommer ju simulatorer säkert att användas allt mer. Framtidens piloter därför kanske inte kommer att flyga lika många timmar om året som dagens och gårdagens militära piloter gjorde.. Det kommer att spara mycket pengar för skattebetalarna, men det kommer att se ut som att kostnaden/flygtimmar blir lite högre, och högljudda gnällspikar kommer att tjata om det i åratal framöver.

Färre flygtimmar = mindre underhåll och flygplan som håller betydligt längre. Men dyrare reservdelar kanske? Vem vet..

Dock så är LM:s orderbok för F-35A ändå väldigt välfylld, trots att köparna kanske drar ned lite på antalet flygplan de köper. Nya köpare av F-35 kommer garanterat att tillkomma. Styckpriset för F-35 lär ju därför fortsätta att sjunka ytterligare och eventuellt ganska mycket med tiden. Vilket i sin tur kommer att sänka den totala livscykelkostnaden för systemet. Konkurrenter får mycket svårt att konkurrera med det stora antalet F-35 där ute helt enkelt.

Därmed inte sagt att F-35 är ett billigt flygplan, eller det flygplan precis alla kunder behöver såklart. Men det gäller att va nyanserad i sin kritik och inte tro på allt man hör.

Schweiz valde F-35 + Patriot. Finland? Frågetecken finns fortfarande, men vi får se. Affären med Schweiz ökade LM:s chanser i Finland ganska mycket, men kommer det att räcka? Känns som att det är lite 50/50 för F-35 till Finland just nu. Prisbilden är fortfarande väldigt hög, frågetecken angående fältmässighet och underhåll samt vapen som Finland vill ha m.m.

Ja man får se. Spännande! Gripen vore väl det kloka valet, men det finns ju stora nackdelar där med det valet också.
__________________
Senast redigerad av Macke85 2021-07-10 kl. 00:10.
Citera
2021-07-09, 23:56
  #6141
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Discgear
I korthet:
F-35 har för låg tillgänglighet och timkostnaderna fortsatt helt ohållbara.
https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2021/7/7/gao-report-f35-program-is-unaffordable-for-pentagon

Totalt intetsägande artikel som inte tillför nåt nytt ju.

Artikeln beskriver läget just nu, det är dyrt. Ja det vet vi..

Om inte saker blir billigare fram till 2036 så kommer kostnaden för projektet som redan är astronomiskt hög att bli ännu mera högre. Okej, då fick vi det förklarat. Så bra!
__________________
Senast redigerad av Macke85 2021-07-10 kl. 00:00.
Citera
2021-07-10, 12:07
  #6142
Medlem
Discgears avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Ju fler flygtimmar desto lägre kostnad per timme.

Detdär med kostnad per timme är bara skit. Det man får göra är att försöka skatta den totala kostnaden över systemets livslängd.
Den uppgift jag har sett handlar om 250 timmar per år för F-35 i USAF, vilket om något är högt i ett nordiskt perspektiv. Har du andra uppgifter?
Citera
2021-07-18, 00:30
  #6143
Medlem
Discgears avatar
MICAR, ännu en förkortning gällande F-35. En sjundedel av USAFs F-35 är MICAR, “Mission Impaired Capability Awaiting Parts”. På ren svenska kan de inte flyga överhuvudtaget.
https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a37039039/f-35-engine-shortage/
Citera
2021-08-11, 19:51
  #6144
Medlem
Siden de første F-35-ene ankom Ørland i november 2017 har Luftforsvaret mottatt seks fly i året – tre om våren og tre om høsten. Pga covid-19 og Tyrkia som nå er ute av produksjonen kom ingen fly på våren i år. Men i kveld lander 3 nye F-35A på Ørland.

Etter dette vil Luftforsvaret ha 31 slike jagerfly: 21 i Norge og 10 i USA der de brukes til trening på flybasen Luke i Arizona. Senere i høst kommer enda 3 fly. Det er imponerende at både produksjonen og leveransen av flyene ikke er blitt nevneverdig forsinket.

QRA-beredskapen i nord («Quick Reaction Alert») skal overtas av F-35 i januar 2022.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in