Tesla - TSLA (USA)

Jämför du tesla med nystartade småföretag som sysslade med internettjänster på 90-talet?!

Då är det du som ska läsa på lite mer om tesla snarare.

Men ”bubbla” förutsätter ju att det spricker. När kommer isåfall tesla att spricka? Börskrascher har nämligen ingen klarat att förutspå tidigare.

Så vad är det som gör dig så speciell?

Ericsson? Småföretag de med?

Spännande det här med att Tesla erbjuder sina egna försäkringar. Just nu är det bara i Kalifornien men den ska tydligen komma till Tyskland också det här året samt expandera i USA. .....
De riktigt stora pengarna kommer Tesla tjäna på olika tjänster och produkter efter att bilen sålts som FSD, försäkringar, soltak för att ladda bilen m.m.

Nej men nu jämför du äpplen med päron. Ericsson var heller inte ensamma i IT-bubblan. Den har ingenting med Tesla att göra.

Nej men nu jämför du äpplen med päron. Ericsson var heller inte ensamma i IT-bubblan. Den har ingenting med Tesla att göra.

Det finns klara likheter med IT bubblan iom att båda är bubblor.
Jag hade många kollegor i it bubblan som var s.k "MoP" (millionaire on paper).
De flesta av dem blev dock aldrig miljonärer på riktigt. De sålde aldrig några aktier för kursen kunde ju bara gå uppåt. Ända tills det inte gjorde det.. och kraschade spikrakt nedåt. Fundamentan kom aldrig ikapp med de skyhöga värderingarna och visionerna om marknadsdominans infriades aldrig.
Tesla är ju extra dålig investering. För när den väl kraschar så har investeraren inte fått en krona i utdelning under tiden denne suttit på aktien heller. Iofs så har man fått vara kaxig på fb och känt sig som Gordon Gecko ett tag men det känns liksom inte värt det.

Tesla är ju inte ensamma heller, Nio, Xpeng osv är en del av samma abnorma värdeökning, och diverse bolag som sysslar med vätgas. Teslas läge nu är väldigt likt de Ericsson hade, enda skillnaden är väl att Ericsson faktiskt tjänade grova pengar mitt i bubblan när Tesla faktiskt inte gör det. Det gör iaf inte mig särskilt lugn när det gäller läget, det såg ljusare ut för Ericsson när dom var som högst värderade än det gör för Tesla nu i mitt tycke..

Spännande det här med att Tesla erbjuder sina egna försäkringar. Just nu är det bara i Kalifornien men den ska tydligen komma till Tyskland också det här året samt expandera i USA. Enligt Elon Musk så håller Tesla på att experimenterar med nya sätt att beräkna försäkringspremier. Detta är anledningen till att de än så länge bara finns i Kalifornien. De hade två alternativ. Antingen försöka expandera försäkringen till resten av USA och världen direkt eller först experimentera i Kalifornien och sen när de tagit fram något revolutionernande expandera till resten av världen. Alla delstater i USA har olika lagstiftning när det gäller försäkringar så det är ungefär lika lätt att expandera till exempelvis Tyskland som till en annan delstat i USA.

Warren Buffett verkar skraj. Redan i mitten av 2019 så utalade sig han mot Teslas försäkringar med darr på rösten.

https://www.youtube.com/watch?v=kZZiu3tUjhY&ab_channel=InvestingWisdomInve stingWisdom

Buffett äger nästan bara försäkringsbolag. Och bilförsäkringar är en av de absolut största inkomstkällorna för Buffett. Buffett säger att "Insurance is not easy". Precis som att landa raketer eller själkvkörande bilar eller att utveckla revolutionerande batterier skulle vara enkelt. Visst är det svårt med försäkringar. Riktigt jävla svårt. Och det är anledningen till att Tesla kommer att dominera denna branch. Elon Musk har de bästa ingenjörerna/matematikerna/fysikerna. SpaceX är nummer 1 och Tesla är nummer 2 när det gäller vilket företag nyexaminerade helst vill jobba hos i USA.

Ju bättre folk man har desto större övertag har man om man gör något svårt. Om man gör någon helt hjärndöd uppgift så presterar en toppingenjör ungefär lika bra som en mongolid. Säg att man exempelvis jobbar med att hålla upp dörren åt folk. Eller som i vissa hotell utomlands att man jobbar i hissen med att trycka på den våning folk ska till. Men ju svårare arbetsuppgiften desto större blir övertaget för det företag som har bäst folk. Och det här med försäkringar är riktigt svårt...

Enligt Musk så kommer försäkringsdelen av Tesla att dra in mer pengar än vad Tesla tjänar på att sälja bilar och kanske t.o.m. mer pengar än vad hela bilindustrin tjänar på att sälja bilar. Det finns en hel del snack i den här tråden och på andra platser på nätet Tesla är i ett undertag när de väl sålt bilen. Med fossilbilar så tjänar företagen en massa pengar på reparationer efter att bilen sålts något man inte kan göra med elbilar på samma sätt eftersom dessa knappt behöver repareras. Dessa kommer nog att få tänka om relativt snart. De riktigt stora pengarna kommer Tesla tjäna på olika tjänster och produkter efter att bilen sålts som FSD, försäkringar, soltak för att ladda bilen m.m.

Nu lämnar jag snart tråden. Varför ska det sluta vid försäkringar? Tesla kan ju ta över ALLT! Vägkrogar, hotell, underhållning, bank, finans. Elon blir kanske nästa president rent av!
Nä. Lite väl uppenbart att folk bara postar gemenskap för att locka med oss andra.

Någon som är insatt i Tesla får gärna skriva några rader om hur deras batteri-forskning avseende sk silicon (kvarts?) går? Hur små nano-partiklar kan de göra? Jag är investerad i ettt företag som säger sig vara bättre än Tesla på det området och är det så, då kommer de nog att köpa upp dem framöver. Kanske kan tjäna en slant då, men jag är dåligt insatt i Tesla, så det är därför jag frågar.