Tesla Motors - TSLA (USA)

Därför att du källhänvisar inte till ett enda av dina påståenden, utan slänger ur dig saker som sanningar som gång på gång blir tillbakavisade. Sen ber du om källor när det redan hänvisats till källor.

Hur spelade du dina kortningar och vid vilka datum?

Vill gärna höra på vilken analys du valde att shorta aktien just vid de tillfällena.

Jag har haft två källanvisningar redan när jag talat om försäljningssiffor.

Det är många datum sammanlagt eftersom jag ofta ackumulerar en tid innan toppen. Det var enbart TA. Första var i mars tror jag, där skrev jag att det är max en dag kvar tills det vänder. Sen var det två kortningar till, först när Tesla peakade vid femhundra och studsen efteråt, på den stora toppen vid 500 ackumulerade jag under en period innan för jag var övertygad om att det skulle vända inom två veckor, den sista kortningen var vid 500 dock men medelpris var lägre för jag började ackumulera innan 500 men ändå stor vinst eftersom den gick ner till runt 330 om jag minns rätt. Just nu är fjärde gången jag kortar (i år). Där har vi inte facit än. Det baseras mest på att jag inte tror Tesla har gått ner klart efter den stora peaken på 500, jag tror inte Tesla kommer slå den i år eller på några år. Men man kan alltid ha fel. Att börsen i stort fortsätter vara vansinnigt stark är "oroande".

Dagens inlägg .... Hur mkt "VINST" tror du Tesla gör på 1st såld bil tror du ?

Många premium bilar säljer endast tusentals bilar per år men gör vinst för det.

Tyvärr är det så att pionjärerna inte alltid är dom som blir vinnarna.

Xerox och inte osannolikt Boston robotic är två sådana.

Varför? För att man satsar mer på att vara innovativa än att skapa en produkt marknaden vill ha. Dom skapar visserligen marknadens intresse för teknologin men någon annan lägger sig på rätt nivå.

Liksom tesla är "innovativa" genom skapa en range i sina bilar knappt några behöver vilket får dom att se flashiga ut men ingen konsument vill betala för. Min Tesla kan göra 50mil sa Greta som kör 4 mil totalt per dag. Vilken bra investering i batterikapacitet. Bättre att sälja billigare bilar med lägre kapacitet som räcker för dom flesta så att fler väljer att köra elbil?

Runt 30%

https://thenextavenue.com/2020/06/10...it-can-double/

En vanlig biltillverkare siktar på runt 10%

Fast så fort elbilar kommer på tal så är det räckvidden det pratas om. Den första frågan brukar ju vara ”hur långt kommer du med den där?”. Kan hålla med om att de allra flesta inte behöver 50 mils räckvidd, fast folk verkar ju tycka att det är fjuttigt med 10 eller 20 mil. Då säger folk istället ”jag kommer mycket längre med min bensinare”, det är väl delvis därför det blivit såhär.

Men varför sälja dyra bilar med kapicitet kanske 5 procent behöver istället för att sälja prisvärda bilar för dom allra flesta som inte kör mer än några mil om dagen?

Dom kan väl välja till det batteripaketet då.

För som jag förstår det, rätta mig gärna, står batterierna en stor del av priset? Innovatören borde väl inte samtidigt sätta höga trösklar.

Den där lilla kinesiska bilen för sitt pris är ett bättre ekonomiskt val för Stockholmapendlare som bara kör till och från sitt jobb villet väl är den största anledningen till att folk har bil och köar varje dag?

Inte så svårt att kolla upp dina exakta datum för dina affärer hos din mäklare. Jag tror att du snackar skit. Du har ingen som helst analys på ditt kortande, inget kopplad till händelser, utan du har på måfå gissat och träffat rätt på alla dina shorts på en av världens volatilaste aktier. Ingen förutom valarna kan förutse topparna och dalarna på Tesla men du har listat ut det. Yeah right.

Jag tycker att det är en bra idé. NIO har ju ett koncept där du leasar batteriet och har stationer där du ska kunna byta ut det.

På battery day visade Tesla upp ett batteri som ger 60% högre kapacitet till halva priset av nuvarande batterier. Man har satt dom i test-produktion och förväntas ha full produktionskapacitet om typ ett år.

Varför har du så mycket beskt inuti dig. Har jag gjort dig nåt? Kan inte minnas att jag skrivit en enda otrevlig sak till dig. Bara försökt diskutera Tasla. Du kan förövrigt söka på mina inlägg i denna tråden för att se vad jag skrivit och när. Det jobbet får du göra själv om det intresserar dig.

Nu får allt Elon skaffa starkare tejp. Inte bara kofångarna flyger.

Teslas kvalitetsproblem borde ha sänkt vilket företag som helst, men inte curlinggenerationens mest bortskämda unge.
https://www.theverge.com/platform/am...-quality-issue

Personkult slår kvalitet på kort sikt. Låg kvalitet hos snabbt växande företag borde vara ganska vanligt. Förmodligen kommer kvaliten förbättras med tiden också. Men otroligt vilket kult Tesla har åstadkommit där så många verkar identifiera sig med företaget.