Tesla - TSLA (USA)

Det sänkte inte mercedes

https://www.caranddriver.com/news/a30403453/mercedes-benz-sunroof-recall/

Eller som BMW?

https://www.autoblog.com/2019/04/19/bmw-adds-185000-vehicles-engine-fire-recall/

Att bilar ramlar isär, börjar brinna eller att mjukvaran brickas under färd är ganska vanligt förekommande hos alla bilmärken, men det är bara med Tesla som det blir ramaskri.

Men mersor eller BMW brukar inte hamna sist i ägarundersökningar.

Dom har också vunnit nöjdaste bilägare 7 år. Så vad är din poäng?

https://insideevs.com/features/403607/consumer-reports-tesla-highest-satisfaction-rate/

Att ägare av Tesla bilar är lika fanatiska om företaget som aktieägarna är?

Från din artikel..

Tesla har köpt upp ATM ett företag som tillverkar "Linor" och levererar till i stort sett alla biltillverkare i hela världen. Det är Tesla nu. Duktigt folk. - Dessutom har Tesla köpt upp ett tyskt liknande bolag och skall tydligen (om jag fattat det rätt) ta tyskar (tysk arbetskraft) till bla Californien/USA för att "Visa hur man gör". Sedan har Musk lovat att bygga en Giga i Indien nästa år. Bangalore förutspås. I Indien är lyxbilsmarknaden bara 1% av försäljningen (13% i USA) men de är ju 1,4 miljader människor. Gissar på att Tesla börjar bygga lågprisbilar där. Sol är det ingen brist på heller och smogen är tung i Indien. - Det snackas även om Indonesien som har världens största tillgångar/produktion av Nickel. Nickel vill Tesla åt. - Think Big. Musk verkar vilja börja serietillverka batteri och bilfabriker verkar det som. Det blir rena IKEA paketen som monteras upp.

Är du säker på att dom ska bygga en Giga i Indien? Ryktet är att man ska starta upp en stor R&D avdelning där.

Snarare att bilens många fördelar uppväger vissa problem för ägarna. Dom flesta menar ju på att dom skulle köpa bilen igen trots att man vetat om att problemen fanns.

Musk har sagt "next year" ang Indien men vad jag förstår så skall ju Tesla bygga typ 150 Gigas runt om i världen på alla kontinenter så om 10 år ser i alla fall jag 5-10 st bara i Indien i mitt inre och i min kristallkula. Marknaden är gigantisk och Indien har enorma smogproblem. Så 1+1 =. Jag tror att det enda som stoppar biltillverkare idag från elbilar är bristen på schyssta billiga batterier (just nu). Batterier först. Bilar sen. (Det är ju det enda logiska) - Vad är det då som sätter aktiekursen på Tesla. Det är definitivt inte Musk. Det är NI spekulanter. Det är DU som sätter kursen. Tesla har inte brist på pengar. Tesla har brist på ingenjörer och kunnigt folk för att utvecklas. Musk hade säkert gärna haft 20 Batteri-Gigafabriker på gång NU men han har inte dom kvalitativa resurserna. Än.

Model 3 mest köpta bilen i Schweiz i September, bilar med förbränningsmotorer inräknat. Dock även en liten marknad.

I ett land utan några generella EV-subventioner.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-3-becomes-september-top-selling-all-vehicles-in-switzerland-also-2x-of-the-2nd-place

Om dem e smarta borde dem bygga lastbilar Sen flygplan.

Tydligen är bilar inte Teslas stora grej om man skall se på aktieägarvärde och framtid, nej nej ”energy independence”.

Undrar om konkurrenterna börjar bli för starka?

https://mobile.twitter.com/CNBC/status/1313470414056763392

Förarlösa lastbilar har de redan. - Men inte billigare batterier. Flygplan kräver 400/500 watt/kilo så det ligger nog 5 år i framtiden. Tåg, Fartyg - You name it - Allt utom Teslas återvinningsbara rymdraketer kommer att gå på batterier i framtiden.

Igår släppte Starlink ytterligare 60 satelliter. Men det står inte i svenska tidningar, de skriver om Greta istället, kränkta bögar, kränkta afrikaner, ensamkommande "barn" osv och nazism. - Man har återvunnit samma raketer 3-5 ggr.

Uppskjutningen
https://youtu.be/W0MGgQZIYNk?t=865

(släppögonblicket av ytterligare 60 kommunikationssatelliter)
https://youtu.be/W0MGgQZIYNk?t=4569

Landningen av boostern på drönarskeppet.
https://youtu.be/W0MGgQZIYNk?t=1308

Hela uppskjutningen av SpaceX sker 100% autonomt. Ingen människa har kontakt med raketen från start till landning. Fartyget raketen landar på är obemannat. Det är AI som trycker på knappen med. Människor bara ställer ut rakteten och AI bestämmer resten. Om NASA försökt samma sak hade det tagit 10 ggr så lång tid och kostat 100 ggr mer. NASA har kastat in handduken. - Dessa programmerare och ingenjörer har Tesla/Musk tillgång till.

ATM har tydligen kostat Tesla 5 miljarder dollar. Varav mycket betalats med aktier. 5 Miljarder dollar är vad Apple lagt ner på sitt spektakulära nya fräna tuffa huvudkontor som blev flera år försenat i planeringen. - Nu vet ni vad cheferna på Apple sysslar/lägger energi/prioriterar på dagarna och ni vet vad Teslas chefer sysslar/prioriterar på dagarna.