M/S Estonias förlisning

Enkelt:
1. Om det inte kommit in vatten under bildäck, hade Estonia vänts
180 grader, kapsejsat, botten på MS Estonia hade pekat mot månen ett par dar.
2. Under bildäck är det hermetiskt, mer eller mindre, det kan bara regna in under däck.

Problemet är:
1. Alla människor duschar idag.
2. Jag badade i badkar från begynnelsen och lekte med schampo flaskor,
fyllde dom med olika mängder vatten och kollade vad som hände.
3. Utan att veta om det fastnade Archimedes Princip.

Har du hört talas om "militära order"?

Ja....Så orden skulle lyda "Ni ska fronta ett passagerarfartyg i ytläge i hårdväder" Det är ett självmords uppdrag med all ammunition och torpeder ombord. Mycket kan militärer göra men offra en ubåt för x antal 100 miljoner och besättning....Då är det större chans att tomten bor i Finland....
Snälla läs haveriutredningen om undersökningen av bogvisiret. En sådan krock borde ha gett märken på på bogvisiret som utredarna skulle ha sett.

Ni som undrar hur vatten kan vara på bildäck hittade jag ett stycke i utredningen "De svenska fartygsinspektörer som
ledde övningen har förhörts av kommissionen och har uppgivit att fartyget var i
gott skick och mycket välunderhållet. De
fann inga brister som skulle ha föranlett
att fartyget kvarhållits eller ha medfört
någon annan allvarlig anmärkning, om
inspektionen hade varit en reguljär hamnstatskontroll. Några anmärkningar noterades dock. Så t.ex. var bogvisirets gummitätningar slitna, hade slitmärken på
några ställen och var i behov av utbyte.
Vidare var vattentäta luckor på bildäck
öppna och i ett skick som tydde på att
åtminstone en av dem normalt inte var
stängd."

Kan även lägga till dig som undrar hur vatten kunde komma in innan slagsidan. I utredningen så har en besättning medlem skissat upp en bild på hur det såg ut i kameran som vara riktat mot rampen. Det han såg var vatten som pressades in på sidorna av rampen in mot bildäck.

Jag tror ta mig faan att det finns hur korkade inlägg som helst!!!

Definitivt troligt. DOCK, är det väldigt många turer kring hela cirkusen som indikerar att något annat också kan ha bidragit. När haverikommission inte intervjuar vittnen och redigerar filmer, regeringsutredare ELDAR upp källor till sin egen utredning i anslutning till smugglingen, man tappar bort videomaterialet som hade kunna visa aktuella platsen etc, så blir det lite mycket...

Som anhörig kan jag säga att det sista jag ville var att man skulle lägga betong över min familj, det ända vi har velat är att få ordentliga svar. Den högsta önskan var att dom skulle bärga båten ta upp kropparna så vi fick en grav att gå till. Dessutom har vi kämpat så för att man skulle lyssna på alla vittnen, det är mycket som inte stämmer och det finns många luckor i denna utredning, denna upptäckt är stort för oss anhöriga, jag tror det är svårt att förstå om man själv inte har anhöriga eller var med på båten.

Folk- och landsförrädarna i Sveriges regering ligger naturligtvis bakom detta. Mona Sahlin visste definitivt om vad som hade hänt, även om hon påstod att andra visste och inte berättade.

Stämmer tiden hon sjönk?
1. 01.00 Första smällen, damens klocka piper då.
2. 01.24 "May Day" från MS Estonia.
3. 8 minuter senare är MS Estonia borta. https://www.youtube.com/watch?v=V5tbah19qo8&ab_channel=MemorialPalace
4. 01.32 sjönk MS Estonia.
5. 01.48 antas MS Estonia ha sjunkit, officiellt, stämmer inte: https://sv.wikipedia.org/wiki/Estoniakatastrofen
6. På en ½+ timma förvandlades hon till en sten.

Borde finnas i mikrofilmsarkiven. Expressen publicerade listorna.

Försökt söka igenom den här tråden men det är svårvanavigerat.

Men mycket intressant läsning här! Jag har en fråga kring gravfriden. Vad var resonemanget bakom det? Jag har läst lite om Jan Heweliusz och vad jag kunde hitta så kom något liknande aldrig på tal? Finns det fler vrak i Östersjön med gravfrid?

Enligt vittnen som var passagerare så hördes första smällen vid 00.00, det var då båten krängde till och en killes väckarklocka åkte ner i golvet och gick sönder på 23.59, han tog med sig väckarklockan i jackan när han sprang upp på däck.
Det var flera vittnen som nämner just denna tid men deras vittnesmål kom aldrig med i haverikommission rapport.

Nej.

Bara Estonia. Det är en konstruktion hävdas det för att förhindra vrakplundring. Det är en ursäkt, man har gjort det olagligt att dyka/filma på haveriplatsen, därför åtalas nu film-killarna som gjorde den senaste dokumentären.

Fråga dig istället varför man först tyckte att skepp och kroppar skulle bärgas, sen efter någon eller några veckor hade alla fått memot och Ingvar Carlsson bestämde sig för att det minsann inte skulle bärgas något. Istället skulle vraket gjutas in i en betongsarkofag.

Det blev inte av, och då kom en nyskriven lag på svenskt initiativ om "gravfrid" som innebar också dykförbud på vraket. Vi hade ju redan lagen om "griftefrid" som föreskriver att man inte ska skända gravar och sånt. Så vad syftade den nya lagen till? Egentligen?