M/S Estonias förlisning

Noterar hur en Jørgen Amdahl(professor i marin teknik vid NTNU Trondheim) uttalat sig att det kan ha "bidragit till" det snabba förloppet.
Insinueras att det inte räcker som enda förklaring?

Man kan alltid hoppas på att det finns någon ny information man ännu håller på, som kommer fram om det spårar ur från regeringshåll även denna gång.

Vad hände med den där norska dokumentären som dykt och skulle ge sin teori hur Estonia sjönk?

Absolut. Bara det faktum att det sägs att hon ligger i lera så betyder inte det att det inte finns sten i landskapet.
Troligtvis har hon slagit i och kanat vidare, om hon kanat alls alltså.

Nu har vi ny mangling av händelsen att (inte) se fram emot.

Jo, signalspaningsutrustning och annat åt det hållet. Men "ordnance" är artilleriamnunition.


Hehe. Väldigt Haddock!

Det finns en finsk dokumentär på Svenska YLE där journalisterna hittat en estländsk triatlet som överlevde genom att klättra ner för den stängda bogporten. Det stämmer också med var den svenska röjdykaren säger, att bogporten var nästan stängd. Alltså har inte bogporten lossnat, utan den var stängd när båten gick till botten.

Så det där med att bogporten lossnade för att bogvisiret lossnade är inte ett korrekt händelseförlopp.

En fråga: Det här att det skulle fraktats vapen och sånt, var kommer den uppgiften från? Är det trovärdig källa eller från en tysk journalist som söker stöd från random dykteam eller liknande?

Finns det något land som sagt typ "vafan, vi hade ju skutan lastad med sprängdeg"?

Ett tänkbart scenario är att hålet på sidan är det som händer först.
Där börjar båten ta in vatten, båten blir tyngre och går djupare i vattnet och då utsätts bogvisiret för mycket större påfrestningar.

Men att bogvisiret faller av ska enligt en dokumentär med Stefan Torsäll inte bidragit till förlisningen snabba förlopp.
Bogrampen är enligt militära dykare fortfarande intakt.

Hålet i skrovet borde dock inte heller ha sänkt fartyget då de olika vattentäta skotten ska förhindra detta.

Men om någon inne i fartyget sett till att vatten kan sprida sig emellan skotten så händer det som hände, kantring och förlisning

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=514181

EDIT:

Uppdrags gransknings dokumentär från 2004

https://www.youtube.com/watch?v=l_p4lT7WJr4

För det första så var Estonia aka Viking Sally gjord för att gå innanskärs, så i princip allt var underdimensionerat redan från början. Lägg till hög sjö på det, och nu hålet som bekräftar det vi alltid vetat varit orsaken, ja då går det snabbt.

Titta på denna skada. Där har vi ett mindre fartyg som ränner in i sidan på RMS Olympic, syster till Titanic. Formen på skadan med en skarp kant förut och mjukare akterut är påfallande lik Estonias. Kanske beror det på färjans fart framåt när skadan uppkom?



https://www.reddit.com/r/OldSchoolCool/comments/awdwuy/man_standing_next_to_the_damaged_hull_of_the/

Om du menar "Estonia - fyndet som ändrar allt", så kan man se den på Dplay.