Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Dynamiskt kan ju balansen ändras vid olika vinkelhastigheter, om det har någon som helst betydelse i detta sammanhang låter jag vara totalt osagt.

G-kraft är accerelation.
Vi relaterar till jordens dragningskraft.
1G = 9.82m/s^2, dvs den kraft vi upplever när vi står på jorden.
G-kraft är följden av en förflyttning av en massa.


Nej, balansen ändras inte.

Brent verkar vara ett pårökt troll så man ska nog inte svara på inläggen(just kollat hans inläggshistorik).

Det mesta kring olyckan är diskuterat i tråden och det har funnits goda data att diskutera runt. Det finns inget fog att tro att slutrapporten väsentligt avviker från trådens slutsatser.

Jämför när en bil bromsar in, de i bilen kastas fram.
I detta fall, tyngd i planet hamnar bakåt när bärplan ändras.
För övrigt är vi fler som delar kontot.

[quote=OmedelSvensson|72274908]G-kraft är accerelation.
Vi relaterar till jordens dragningskraft.
1G = 9.82m/s^2, dvs den kraft vi upplever när vi står på jorden.
G-kraft är följden av en förflyttning av en massa.



Nej, balansen ändras inte.

Haha, om alla inne i planet slungas mot bakre änden i planet, så ändras balansen inte?

Bärplan ändrades medfördes att samtliga i planet slungades mot bakänden!

Läs ditt första inlägg, det har jag svarat på.
Det du nu skriver om är något annat.

Det finns förövrigt inget som kallas ”bärplan” i det här ämnesområdet.

Varför delar du konto med knarkare?

Bärplan är vad håller ett flygplan i luften, mina knarkarkompisor om du visste, tänk typ museum.

Kolla med Israel innan du kallar Cannabis knark, pk huve, tönt, fjant.

Jag vet vad ordet betyder men det ingår inte i begreppen som flygvärden använder.
Det vet även de flesta lekmän.

Föreslår en lite värdigare ton, men det kanske är svårt om man inte är mentalt mogen. Försöka kan du kanske ändå.

Hur menade du nu? Om språkbruk osv?
Den svenska flygvärlden - som du inbillar dig tillhöra på ngn kant - karaktäriseras ju av jantetänk, förlöjliganden ("mentalt mogen"), samt i vissa svåra fall även av demoniseringar.
Hur FAN ska det då finnas någon chans att det "kommer ut något gott" av den tragiska kraschen över umeälven???
Alla (hycklare) vill ju allra helst förklara bort kraschen med nys, glömma alltsammans och bara vända blad och gå vidare.
Så totalt respektlöst, mot de nio döda samt deras anhöriga!!

Flygvärlden = hela världen.

Begreppet bärplan finns inte, och har inte funnits såvitt jag vet i svensk flygterminologi.
I sverige sätter transportstyrelsen(tidigare luftfartsverket) + EASA begreppen.

”Bärplan” torde finnas i svenska akademins ordlista men används inte av flygvärlden.
Leornado da Vinci uppfann ”luftskruven” men vi säger propeller.

har ju gått två veckor nu..

Är det någon som vet varför publiceringen av Haverirapporten fördröjs, gång på gång?
Det senaste som utlovades var slutet av juli.

Finns det inte ett regelverk som säger att slutrapporten ska vara publicerad senast 1 år efter olyckstillfället?