Citat:
Flyget har höga utsläpp, men det är ju långt ifrån bara privat nöjesresande. Det är flygtransporter av brev och varor, och kollektiva utsläpp för våra politiker och andra i offentlig sektor som har hundratals flygdagar per år. Många flyger i jobbet varenda vecka. Så 1 ton CO2/år minskar det inte av att man avstår nöjesflygande. Om man inte flög onormalt mycket innan, som att åka på en långresa till Thailand årligen.
Sen beror det ju på om man byter flygresan mot något annat. Det är mer CO2-intensivt att ta bilen till Tyskland, än flyget. Även tåg har en viss klimatverkan, inte minst på kontinenten där den drivs med hälften kolkraft. Allt resande innebär ju att man har dubbelt boende under tiden, vilket innebär mer uppvärmning och markanvändning. Turism driver alltid utsläpp, oavsett transportmedel.
Det blir hursomhelst svårt att minska sina utsläpp markant, om man inte ska leva extremt torftigt. Att vara strikt vegan, inte ha husdjur och aldrig lämna sin hemstad räknar jag som extremt torftigt. Men visst, då kan man kanske spara 1.5 ton CO2 per år, jämfört med om man följde sina instinkter och levde med den högre nivå av välstånd som man egentligen vill ha.
Fast frågan var ju just hur mycket som gick att reducera från medelsvenskens utsläpp. Inte hur stor andel av det svenska flygandet man utgjorde innan man slutade flyga. Det är medelsvensken som är referensen:Flyget har höga utsläpp, men det är ju långt ifrån bara privat nöjesresande. Det är flygtransporter av brev och varor, och kollektiva utsläpp för våra politiker och andra i offentlig sektor som har hundratals flygdagar per år. Många flyger i jobbet varenda vecka. Så 1 ton CO2/år minskar det inte av att man avstår nöjesflygande. Om man inte flög onormalt mycket innan, som att åka på en långresa till Thailand årligen.
Sen beror det ju på om man byter flygresan mot något annat. Det är mer CO2-intensivt att ta bilen till Tyskland, än flyget. Även tåg har en viss klimatverkan, inte minst på kontinenten där den drivs med hälften kolkraft. Allt resande innebär ju att man har dubbelt boende under tiden, vilket innebär mer uppvärmning och markanvändning. Turism driver alltid utsläpp, oavsett transportmedel.
Det blir hursomhelst svårt att minska sina utsläpp markant, om man inte ska leva extremt torftigt. Att vara strikt vegan, inte ha husdjur och aldrig lämna sin hemstad räknar jag som extremt torftigt. Men visst, då kan man kanske spara 1.5 ton CO2 per år, jämfört med om man följde sina instinkter och levde med den högre nivå av välstånd som man egentligen vill ha.
Citat:
Flyget är 1 ton CO2/år/capita för en genomsnittlig svensk . Det är ju 20-25% av våra utsläpp.
Ursprungligen postat av aw
Flyget är 1 ton CO2/år/capita för en genomsnittlig svensk . Det är ju 20-25% av våra utsläpp.
Citat:
Förlåt, men det är helt omöjligt att er klimatpåverkan är hälften av medelsvenskensk
Ursprungligen postat av aw
Förlåt, men det är helt omöjligt att er klimatpåverkan är hälften av medelsvenskensk
Citat:
Ursprungligen postat av Surtruten
Jag och familjen har absolut på olika vis brytt oss om klimatet och miljön sedan 90-talet. Vår klimatpåverkan är idag hälften av medelsvenskens och det säger sig ju självt att ungefär hälften av befolkningen påverkar klimatet mer än den andra hälften av befolkningen.
Huruvida bilåkande till Tyskland är ekvivalent eller värre än att flyga dit är säkert ett nytt ämne för diskussion. Men vi kan nog rätt enkelt konstatera att även bilande till Tyskland är exempel på saker som är förhållandevis enkelt att skära ned på.
Torftigt, visst. Många upplever det säkert torftigt att cykla 3 km med ryggsäck och annat i jämförelse med att ta bilen när man storhandlar också. Men du verkar utgå ifrån konsumtionsbaserade utsläpp här, som är betydligt högre än de ~4.5 ton/år som är vårt snitt för den del som är lättast att påverka, de icke konsumtionsbaserade utsläppen.
__________________
Senast redigerad av Trumpetflugan 2020-02-02 kl. 10:19.
Senast redigerad av Trumpetflugan 2020-02-02 kl. 10:19.