Citat:
Företaget gör vinst på 4.1%, kinafabriken redo att starta produktion och model y "ahead of schedule".Oväntat starkt resultat, liket lever och cirkusen rullar på. Finansiell ingenjörskonst eller inte, blankare lär ha squez:ats hårt idag.
Guidning har ju varit Teslas bästa gren genom åren och där har man likt finska längdskidåkare aldrig skytt några medel för att förvåna både publik och konkurrenter, aldrig har Teslas företrädare blivit rejält dragna i örat dock.
Känns fortsatt väldigt risky att betta både för och emot.
Citat:
Det finns ett gammalt råd inom investering. "Gift dig aldrig med en aktie"
Det motsatta gäller också. Blanda inte in en massa känslor hit och dit. Att du antagligen är Sverigedemokrat och hatar allt progressivt ska inte påverka vad du investerar i.
ps. Själv äger jag bara aktier i ett bolag och det är inte Tesla. Jag tycker risken i Tesla är alldeles för hög. Men det är ju det som är grejen. Ingen vet om det blir "blodrött" eller om det blir ännu större vinster. Att tvärsäkert uttala sig baserat på politiska åsikter är ju svindumt. Som om alla miljöpartister skulle samlas på aktieforum och snacka ner oljeaktier...
Det motsatta gäller också. Blanda inte in en massa känslor hit och dit. Att du antagligen är Sverigedemokrat och hatar allt progressivt ska inte påverka vad du investerar i.
ps. Själv äger jag bara aktier i ett bolag och det är inte Tesla. Jag tycker risken i Tesla är alldeles för hög. Men det är ju det som är grejen. Ingen vet om det blir "blodrött" eller om det blir ännu större vinster. Att tvärsäkert uttala sig baserat på politiska åsikter är ju svindumt. Som om alla miljöpartister skulle samlas på aktieforum och snacka ner oljeaktier...
Mycket folk som inte verkar tåla Tesla för att de avskyr Musk också, vilket är ett jäkligt dåligt argument det med.
Jag går på att jag upplever att de har väldigt duktiga ingenjörer, och tror att det kommer att avgöra i slutändan. Ledningen ska behöva tabba sig riktigt jävla rejält för att det inte ska gå vägen vid det här laget tror jag, även om det kanske är ord man får äta upp.
Ytterligare en ökning på 10% idag och aktien ligger och nosar på 330$.
Sen har Tesla effektiviserat produktionen av model 3 så att vinstmarginalen blir allt finare. Frågan är hur stor del av de minskade utgifterna detta förklarar?
Citat:
Hur går det med blankandet
Citat:
Det var en ganska fin vinst de gjorde detta kvartal. Det är säkert sant att det finns framtida kvartal som kommer att gå sämre för Tesla. Exempelvis brukar Q1 gå dåligt för de flesta biltillverkare. Dock finns det en bra marginal från detta kvartalresultat till röda siffror.
Citat:
Det kan inte vara så enkelt att försäljningen av model s och x tillfälligt minskat? Denna försäljning kommer nog fortsätta minska något tills uppgraderingen av model s och x nästa år. Sen har Tesla effektiviserat produktionen av model 3 så att vinstmarginalen blir allt finare. Frågan är hur stor del av de minskade utgifterna detta förklarar?
__________________
Senast redigerad av brota 2019-10-26 kl. 02:19.
Senast redigerad av brota 2019-10-26 kl. 02:19.
Citat:
” fin vinst” Tesla har en usel logistik. Det är siffertrix som ger vinst inte sunt företagande
Ytterligare en ökning på 10% idag och aktien ligger och nosar på 330$.
Hur går det med blankandet
Det var en ganska fin vinst de gjorde detta kvartal. Det är säkert sant att det finns framtida kvartal som kommer att gå sämre för Tesla. Exempelvis brukar Q1 gå dåligt för de flesta biltillverkare. Dock finns det en bra marginal från detta kvartalresultat till röda siffror.
Det kan inte vara så enkelt att försäljningen av model s och x tillfälligt minskat? Denna försäljning kommer nog fortsätta minska något tills uppgraderingen av model s och x nästa år.
Sen har Tesla effektiviserat produktionen av model 3 så att vinstmarginalen blir allt finare. Frågan är hur stor del av de minskade utgifterna detta förklarar?
Hur går det med blankandet
Det var en ganska fin vinst de gjorde detta kvartal. Det är säkert sant att det finns framtida kvartal som kommer att gå sämre för Tesla. Exempelvis brukar Q1 gå dåligt för de flesta biltillverkare. Dock finns det en bra marginal från detta kvartalresultat till röda siffror.
Det kan inte vara så enkelt att försäljningen av model s och x tillfälligt minskat? Denna försäljning kommer nog fortsätta minska något tills uppgraderingen av model s och x nästa år.
Sen har Tesla effektiviserat produktionen av model 3 så att vinstmarginalen blir allt finare. Frågan är hur stor del av de minskade utgifterna detta förklarar?
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera