Citat:
Jag tycker inte att det är så vansinnigt egentligen. Argentina och Sydafrika har kanske sådana marker att dessa grödor är det lämpligaste att odla just där. Med avseende på risken för skadedjur, jordarnas beskaffenhet och mängden regn osv, arbetskraften mm.
Tex Iran hade förr stora ytor med vinodling, som hade brukats i många sekler, men efter den islamiska revolutionen så grävdes dessa vinplantor upp, och i många fall ersattes med äppleodlingar. Muslimerna avskyr ju alkohol och därför stoppades den mesta vinodlingen. Men äpplen kan de inte sälja så mycket av direkt, utan de går till juicefabrikerna istället, tydligen.
En nackdel med äppleodling är att det går åt mera vatten för att få goda skördar. Jämfört då med vinodling.
Nu är ju åtgången av bränsle knappast stor vid långväga transporter, tex med fraktfartyg, räknat per ton gods så är den knappast stor. Tvärtom mycket liten. Volymerna av gods är dock stora, men det är inte konstigt med Kina som största exportör av diverse gods.
Vi kanske måste inrikta oss på att frakta färskvatten i stor omfattning istället och då lär det behövas transportkapacitet ändå. In i helvete mycket transportkapacitet
Mycket underligt att de PK-Certifierade miljötalibanerna inte krävt att stockholmarna ska skänka bort tex hela Mälarens vatten till de behövande, och dessutom att Sverige ska stå för frakten ?
Hur konserverar man då färskvatten då ? Jo det enklaste sättet är troligen att pressa in CO2, koldioxid, kolsyra i vattnet precis som man gör med mineralvatten och läsk.
Någon som vet om Gretas familj dricker dessa drycker ?
Där har vi CO2-problemet igen, haha...
Nu kan man ju höja CO2-halten i tex vanliga växthus på artificiell väg och tydligt se att växtligheten och tillväxten ökar markant - Så naturen kommer att reagera på samma sätt, vi få mera tillväxt i våra skogar, särskilt häruppe i Norden. Och särskilt om vi får lite mera regn och/eller snö.
Sveriges export kommer då definitivt att stanna av helt, tex stål, järnmalm, papper och skog kan då inte exporteras, och Sveriges ekonomi kommer att gå på knäna efter typ tre månader
Tex Iran hade förr stora ytor med vinodling, som hade brukats i många sekler, men efter den islamiska revolutionen så grävdes dessa vinplantor upp, och i många fall ersattes med äppleodlingar. Muslimerna avskyr ju alkohol och därför stoppades den mesta vinodlingen. Men äpplen kan de inte sälja så mycket av direkt, utan de går till juicefabrikerna istället, tydligen.
En nackdel med äppleodling är att det går åt mera vatten för att få goda skördar. Jämfört då med vinodling.
Nu är ju åtgången av bränsle knappast stor vid långväga transporter, tex med fraktfartyg, räknat per ton gods så är den knappast stor. Tvärtom mycket liten. Volymerna av gods är dock stora, men det är inte konstigt med Kina som största exportör av diverse gods.
Vi kanske måste inrikta oss på att frakta färskvatten i stor omfattning istället och då lär det behövas transportkapacitet ändå. In i helvete mycket transportkapacitet
Mycket underligt att de PK-Certifierade miljötalibanerna inte krävt att stockholmarna ska skänka bort tex hela Mälarens vatten till de behövande, och dessutom att Sverige ska stå för frakten ?
Hur konserverar man då färskvatten då ? Jo det enklaste sättet är troligen att pressa in CO2, koldioxid, kolsyra i vattnet precis som man gör med mineralvatten och läsk.
Någon som vet om Gretas familj dricker dessa drycker ?
Där har vi CO2-problemet igen, haha...
Nu kan man ju höja CO2-halten i tex vanliga växthus på artificiell väg och tydligt se att växtligheten och tillväxten ökar markant - Så naturen kommer att reagera på samma sätt, vi få mera tillväxt i våra skogar, särskilt häruppe i Norden. Och särskilt om vi får lite mera regn och/eller snö.
Sveriges export kommer då definitivt att stanna av helt, tex stål, järnmalm, papper och skog kan då inte exporteras, och Sveriges ekonomi kommer att gå på knäna efter typ tre månader
Tack Dr.Svenne för ytterligare ett utmärkt inlägg som jag personligen ”köper” helt
Man skulle ju önska att klimatalarmisterna hade varit lika pragmatiska som du.
Och faktum kvarstår: även om långväga frakter med dieselfartyg är extremt energieffektiva så förutsätter de fossila bränslen. Sådana som ska totalförbjudas år 2030 eller när det nu var.
Eftersom Greta medger att det kommer att bli svårt att nå klimatmålen, vore det väl lika bra att gå all-in lite tidigare. Inget mer ris, avokadoer eller bananer, Greta! Lokalproducerad potatis, pumpa och äpplen får det bli. Du kommer dessutom att få extra mycket publicitet på kuppen, vågar jag lova.
*
Faktum kvarstår att Malena i sin bok skriver om en forskare (Kevin Anderson eller liknande, verksam vid Uppsala universitet) som hävdar att alla transporter måste upphöra år 2035. Inte säkert att hon håller med förstås, men hon återger det okritiskt.
I vilket fall som helst skulle Gretas förslag riskera att kasta ut folk i massarbetslöshet och livsmedelsbrist osv men det struntar hon i. Greta studerar bara klimatet men blundar för den större bilden.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera