Okej har nu också tittat på
Webtrack (lite krångligare men tydligare än Flightradar24). Så att SE-MES gör en 360-gradare åt höger är alltså bara för att det just då landar ett plan på Umeå (som tidigare nämnts), inget konstigt med det. Däremot är det (som tidigare nämnts) sen över ön just en kraftig gir åt
vänster i samband med kraftiga höjdfallet. Då stämmer hypotesen lite bättre (bulletin höger bult, höger vinge av, gira vänster åt lyftkraft).