Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Vart?

Skärmen kräver luft för att veckla ut sig, vad som händer som man bara "drar i snöret" vet jag faktiskt inte, någon annan kan säkert svara. Om det verkligen är så att olyckan skett genom att en skärm trasslat in sig så borde det hänt när folk varit på väg ut, med öppen dörr folk redo att hoppa, då borde det varit några överlevare.

Korrekt!
Vilket resulterade i en stabilatorstall, maskinen ställde sig på näsan och gick ner på en parkeringsplats i ett bostadsområde om jag inte minns fel.

Men stabilatorstall kan ju inte inträffa har vi fått lära oss av en expert i tråden.

Skyways råkade ut för en liknande incident under inflygning till Gällivare med omoddad SAAB340A, men de var snabba på att få upp klaffen och räddade dagen, efter det så spärrades sista klaffläget med en plåtbit bakom klaffreglaget.
Dock gick den att ta bort med en stjärnskruvmejsel om man ville landa kort...

Regler funkar inte så. Ett plan störtar - killen som var med i klubben som var vitten ringer direkt och säger att allt gått åt helvete. Sen ringer alla alla, och de anhöriga ringer sin anhörig som de gissar var ombord. Alla vet inom en halvtimme. Regler skiter man som privatperson fullständigt i när skiten träffar fläkten.

Hur kunde samtliga ha dött, eftersom kraschen skedde straxt efter starten?

Det är polisens uppgift, vilket dem även gör vid bekräftad död.

Presskonferens snart.

https://www.aftonbladet.se/tv/a/291416/live-presstraff-om-flygkraschen

Men det vore ju bra om du läste först och kommenterade sen (eller höll käften sen). Region Västernorrland (en myndighet) har alltså gått ut och bekräftat att de anhöriga underrättats. Du måste vara klart svagbegåvad om du tror att presskommunikatörer på RVN går ut med besked om att alla underrättats om denne syftade på att klubben ringt runt. Det finns INGEN myndighet som går ut med besked om hur många som dött eller att anhöriga underrättats om detta inte bekräftats av annan myndighet.
Hela den förklaringen hade du kunnat läsa om du läst tidigare resonemang INNAN du dykt in diskussionen. Vilket jag redan påtalat för dig. Läs först, lek smart sen.

Har du sett filmen? Om inte https://www.expressen.se/nyheter/vittnet-mina-barn-sag-planet-snurra-med-nosen-nerat/

Där har du svaret.

Om man kan dö genom att hoppa från 15 m så kan du räkna ut själv...

Tror inte att planet har kunnat komma upp till 4000meter (~12000 fot). Ön ligger ju rakt i banriktningen och bara nån km bort.
Om de startade från bana 14 så ligger ön i startriktningen.

Folk tar ofta fel på meter och fot när det gäller flygning. Inom flygning i väst så använder man fot , inte meter. Då kanske man kan gissa att det var 4000 fot (~1300meter) men jag tror inte att de hade kommit upp så högt heller. Speciellt med 9 pers ombord. Då stiger kärran inte som en raket direkt.

På videon ser det ut som att det var ganska låga moln och som att planet kom ut ur molnen och är i spinn.

Då ligger det nära till hands att tro att piloten inte var licensierad för instrumentflygning och när han steg upp i moln och tappade sikten och horisonten så blev han/hon disorienterad och missade att titta på fartmätaren, planet stallade pga för låg fart och vek sig och gick i spinn och drog i backen.

Finns ju också nån som hade sett att nåt lossnade från planet. Vet inte riktigt hur de har sett det eftersom molnen var rätt låga. Det ser man inte i videon i alla fall. Där ser vingarna ut att sitta fast i alla fall. Om det har hänt att nåt har fallit av planet så gissar jag på stabben. Dvs stabilisatorrodret på stjärten. Det kallas också för höjdrodret. Om det eller trimrodret som sitter längst ut på stabben lossar så blir det nästan omöjligt att kontrollera planet.

I vilket fall som helst. Otroligt tragiskt!!!!!

Fanns säkert ett antal GoPro kameror i kabinen. Dom lär berätta.