2019-07-06, 19:52
  #2233
Medlem
Memnoks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Svenne-i-Banan
Läser du inte vad du själv skriver, det är du som inte accepterar cyklisterna. Alla är inte som du och har dina prioriteringar. Bilvägen som du skriver är inte en bilväg, det är en körbana som även andra får använda, har du körkort?
Bara om hastigheten är 50 eller under, annars skall de hålla sig till cykelvägen om det inte är lämpligare med hänsyn till färdmålet (alltså inte bara för att de känner för att cykla lite snabbt).

Alltså, du skiftar fokus precis hela tiden så fort du inser att du har fel, det är rätt så genomskinligt och får dig att framstå som en rätt obegåvad skribent, speciellt när du mixar in lite personangrepp i argumentationen.

Återigen:
Varför kan jag inte uttala mig om cykelvägen i frågas framkomlighet?

Förstår du att bara för att du tycker att det fungerar utmärkt att cykelpendla till ditt jobb så fungerar inte det för alla andra eftersom de har andra prioriteringar och annan livssituation?
Citera
2019-07-06, 19:56
  #2234
Medlem
Svenne-i-Banans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Bara om hastigheten är 50 eller under, annars skall de hålla sig till cykelvägen om det inte är lämpligare med hänsyn till färdmålet (alltså inte bara för att de känner för att cykla lite snabbt).

Alltså, du skiftar fokus precis hela tiden så fort du inser att du har fel, det är rätt så genomskinligt och får dig att framstå som en rätt obegåvad skribent, speciellt när du mixar in lite personangrepp i argumentationen.

Återigen:
Varför kan jag inte uttala mig om cykelvägen i frågas framkomlighet?

Förstår du att bara för att du tycker att det fungerar utmärkt att cykelpendla till ditt jobb så fungerar inte det för alla andra eftersom de har andra prioriteringar och annan livssituation?

Jag har hela tiden pratat om innerstäder, häng med nu och när skulle jag ha skiftat fokus?
__________________
Senast redigerad av Svenne-i-Banan 2019-07-06 kl. 19:59.
Citera
2019-07-06, 20:01
  #2235
Medlem
Memnoks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Svenne-i-Banan
Jag har hela tiden pratat om innerstäder, häng med nu.
Jag har 10 minuters bilväg till göteborgs centralstation som jag skrev i ett tidigare inlägg.

Som sagt var, du uppfattas som lätt förståndshandikappad om du försöker blanda bort korten och dessutom är lite kaxig i tonen. Bara ett tips i all välmening.
Citera
2019-07-06, 20:03
  #2236
Medlem
Svenne-i-Banans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Jag har 10 minuters bilväg till göteborgs centralstation som jag skrev i ett tidigare inlägg.

Intresseklubben noterar men nu handlar inte tråden om din restid till jobbet.
Citera
2019-07-06, 20:06
  #2237
Medlem
Memnoks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Svenne-i-Banan
Intresseklubben noterar men nu handlar inte tråden om din restid till jobbet.
Jag tror vi är klara här. Det är fullständigt meningslöst att diskutera med dig.
Citera
2019-07-06, 20:07
  #2238
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Hastigheten på vägen är 60.

Det verkar som att ni cyklister är fullständigt oförmögna att förstå att en person på cykel också kan göra fel och reflexmässigt försvarar alla som framför just det fordonet.

Alla trafikanter gör fel. Ser dagligen bilförare med mobilen i handen t ex. Tror inte en sekund ett cyklister vare sig är bättre eller sämre en random bilförare. Skillnader består av massan person framför. En bil på 1500 kg i 30 km/h är mycket farligare än en cyklist i 25 km/h och 80 kg.

Cykel kanske inte passar dig. Det vet du inte. Du har väl inte prövat? Men den kan passa väldigt många. Om bara infrastrukturen blir bättre och att framkomligheten blir lika bra som för de som kör bil. För vilka vinner på att fler väljer cykel ? Jo, alla de som behöver bilen. D v s yrkestrafiken och kollektivtrafiken bl a. En cyklist är sällan i vägen eftersom de snabbt försvinner förbi alla de köer som bilisterna står i. Lika skön känsla varje gång.
Citera
2019-07-06, 20:15
  #2239
Medlem
Memnoks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bayern
Alla trafikanter gör fel. Ser dagligen bilförare med mobilen i handen t ex. Tror inte en sekund ett cyklister vare sig är bättre eller sämre en random bilförare. Skillnader består av massan person framför. En bil på 1500 kg i 30 km/h är mycket farligare än en cyklist i 25 km/h och 80 kg.

Cykel kanske inte passar dig. Det vet du inte. Du har väl inte prövat? Men den kan passa väldigt många. Om bara infrastrukturen blir bättre och att framkomligheten blir lika bra som för de som kör bil. För vilka vinner på att fler väljer cykel ? Jo, alla de som behöver bilen. D v s yrkestrafiken och kollektivtrafiken bl a. En cyklist är sällan i vägen eftersom de snabbt försvinner förbi alla de köer som bilisterna står i. Lika skön känsla varje gång.
Som jag har skrivit tidigare har jag inga problem med cyklister i allmänhet, det är skitbra om det funkar för dem att cykla och det är klart det är positivt att det blir färre bilar. Jag har själv cyklat dagligen när jag varit på universitetet och det fungerade kanon, men just nu passar det inte med min livssituation. Det enda alternativet är bil eftersom kollektivtrafik är för socialister och taxi blir för dyrt.

Det jag har ett problem med är när vissa cyklister tar sig friheter på bekostnad av andra trafikanter genom att inte använda cykelväg där det finns en utmärkt sådan att utnyttja, speciellt i de fall de inte har laglig rätt att göra det. Det är ett egoistiskt skitbeteende.
Citera
2019-07-06, 20:23
  #2240
Medlem
Svenne-i-Banans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Som jag har skrivit tidigare har jag inga problem med cyklister i allmänhet, det är skitbra om det funkar för dem att cykla och det är klart det är positivt att det blir färre bilar. Jag har själv cyklat dagligen när jag varit på universitetet och det fungerade kanon, men just nu passar det inte med min livssituation. Det enda alternativet är bil eftersom kollektivtrafik är för socialister och taxi blir för dyrt.

Det jag har ett problem med är när vissa cyklister tar sig friheter på bekostnad av andra trafikanter genom att inte använda cykelväg där det finns en utmärkt sådan att utnyttja, speciellt i de fall de inte har laglig rätt att göra det. Det är ett egoistiskt skitbeteende.

Du visar upp att du är inskränkt och inte förstår andra trafikanters situation, för det finns givetvis ett skäl till att de gör de val de gör även om du inte förstår det.I regel är det som sagt var helt lagligt och du borde inte köra bil om du inte klarar av att köra utan irritation.
Citera
2019-07-06, 20:28
  #2241
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
...genom att inte använda cykelväg där det finns en utmärkt sådan att utnyttja...

I staden där jag bor finns det en hel del både cykelbanor och cyklister. Och de flesta cykelbanor är i alla fall användbara. Men det finns en sträcka som är cykelbana, och jag har aldrig sett någon cyklist där, trots att den ser bra ut. Det var först när jag själv började cykla som jag upptäckte varför.

I ena änden av cykelbanan börjar cykelbanan som en "avfart" från den ordinarie vägen. Detta är i sig ingen ovanligt, men i detta fall består övergången mellan väg och cykelbana av kantsten! Och det är kantsten hela vägen, tills cykelbanan tar slut. Det säger sig självt att ingen kommer att vilja använda den cykelbanan.

Och på tal om ta slut: just denna cykelbana som börjar med kantsten slutar antingen med mer kantsten eller i tomma intet: den vita linje som är målad för att skilja fotgängare från cyklister slutar plötsligt, och det finns inga indikationer alls på vad trafikkontoret i kommunen har tänkt sig att cyklisterna skall göra. Enklast är förstås att fortsätta rakt fram i 5-10 meter, och över nästa kantsten, så man kommer ner till vägen igen. Eller så svänger man 90+ grader åt höger, och cyklar 20-100 meter (jag minns inte hur långt det är) tills man kommer till en P-platsutfart, och kan använda den avfasade kantstenen där.
Citera
2019-07-06, 20:29
  #2242
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Som jag har skrivit tidigare har jag inga problem med cyklister i allmänhet, det är skitbra om det funkar för dem att cykla och det är klart det är positivt att det blir färre bilar. Jag har själv cyklat dagligen när jag varit på universitetet och det fungerade kanon, men just nu passar det inte med min livssituation. Det enda alternativet är bil eftersom kollektivtrafik är för socialister och taxi blir för dyrt.

Det jag har ett problem med är när vissa cyklister tar sig friheter på bekostnad av andra trafikanter genom att inte använda cykelväg där det finns en utmärkt sådan att utnyttja, speciellt i de fall de inte har laglig rätt att göra det. Det är ett egoistiskt skitbeteende.

Du får såklart anse det. Men det är inte din uppgift att stävja det. Definitivt inte med ett potentiellt vapen (bil). Sedan vet du inte varför cyklisten cyklar i körbanan. Kan finnas tusen orsaker. Cykelbanan var kanske avstängd längre bort p g a vägarbete och han har inte haft en möjlighet att ta sig tillbaka. Vägarbeten på gång och cykelbana är 9 av 10 gånger knappt utsatta eller markerade och väldigt sällan med ordentlig och säker omledning. Kanske blockerade ett fordon cykelbanan. Knappast helt ovanligt det heller. Cykelbanan kanske innehåller flera skarpa svängar något som också är vanligt och extremt irriterande då det tvingar fram helt onödiga inbromsningar. Vilket kostar energi. Personligen måste det finnas väldigt goda skäl till att cykla i körbanan om hastigheten är 60 om det finns en, ofta gång och cykelbana bredvid. Det finns dock en klar fördel. Det är glasklart vilka regler som gäller. Inga knepiga obruten körbana, är det en cykelpassage eller överfart e tc.
Citera
2019-07-06, 20:40
  #2243
Medlem
Memnoks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bayern
Du får såklart anse det. Men det är inte din uppgift att stävja det. Definitivt inte med ett potentiellt vapen (bil). Sedan vet du inte varför cyklisten cyklar i körbanan. Kan finnas tusen orsaker. Cykelbanan var kanske avstängd längre bort p g a vägarbete och han har inte haft en möjlighet att ta sig tillbaka. Vägarbeten på gång och cykelbana är 9 av 10 gånger knappt utsatta eller markerade och väldigt sällan med ordentlig och säker omledning. Kanske blockerade ett fordon cykelbanan. Knappast helt ovanligt det heller. Cykelbanan kanske innehåller flera skarpa svängar något som också är vanligt och extremt irriterande då det tvingar fram helt onödiga inbromsningar. Vilket kostar energi. Personligen måste det finnas väldigt goda skäl till att cykla i körbanan om hastigheten är 60 om det finns en, ofta gång och cykelbana bredvid. Det finns dock en klar fördel. Det är glasklart vilka regler som gäller. Inga knepiga obruten körbana, är det en cykelpassage eller överfart e tc.
Nej, det är inte min uppgift att stävja det. Men precis som jag inte vet varför de har valt att inte använda cykelbanan trots att jag vet att den är utmärkt så vet inte de varför jag plötsligt får ett behov av spolarvätska på rutan precis när jag passerar dem. Det finns mig veterligen inga regler om hur man använder spolarvätska så jag följer lagen bättre än cyklisten på 60-väg.

Faktum är att jag rent lagligen kunde använda spolarvätska varje gång jag passerade en cyklist oavsett väg på samma sätt som cyklister har rätt att använda körbanan om hastighetsbegränsningen är under 50 trots att de stoppar upp trafiken. Skillnaden är att jag visar hänsyn till mina medtrafikanter och använder inte spolarvätska om det är en laglydig cyklist i närheten.
__________________
Senast redigerad av Memnok 2019-07-06 kl. 20:43.
Citera
2019-07-06, 21:05
  #2244
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Memnok
Nej, det är inte min uppgift att stävja det. Men precis som jag inte vet varför de har valt att inte använda cykelbanan trots att jag vet att den är utmärkt så vet inte de varför jag plötsligt får ett behov av spolarvätska på rutan precis när jag passerar dem. Det finns mig veterligen inga regler om hur man använder spolarvätska så jag följer lagen bättre än cyklisten på 60-väg.

Faktum är att jag rent lagligen kunde använda spolarvätska varje gång jag passerade en cyklist oavsett väg på samma sätt som cyklister har rätt att använda körbanan om hastighetsbegränsningen är under 50 trots att de stoppar upp trafiken. Skillnaden är att jag visar hänsyn till mina medtrafikanter och använder inte spolarvätska om det är en laglydig cyklist i närheten.

Till vilken nytta? Här dog den här diskussionen. Då är du inte ett dugg bättre än de som använder körbanan i onödan.

Tog precis upp några väldigt vänliga anledningar till varför visa väljer körbanan ibland. Du svarar med att spruta spolarvätska.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in