Mest irriterande i trafiken

Var står det att man har skyldighet att flytta på sig för lagöverträdare?

Hur fan får du dina motorvägar till aktiv körning?
Du har tidigare skrivit hur du hyrt en V60 som du kör i 160 på motorvägen. Jag kör samma V60 dagligen o 160 på motorväg med den bilen är bara kul på väg upp till 160. Sedan är det som att köra tåg om vägen är så fri som du vill ha den. Jodå, även i 200 på motorväg så kan jag köra den med rumme o pekfinger på ratten. Jävla aktivt.

Sedan har vi ditt snack om böter o när det gäller polisbilar så ligger du så jävla snällt bakom dem även när de ligger under skyltad hastighet. Varför i helvete är inte dessa hinder för dig som du kan hetsa som du gör med alla andra?

Näe, du är tyvärr den värsta faran på våra vägar då du till o med förutsätter att de du är på väg ifatt ska kunna läsa din hastighet när de har 50m kvar till framförvarande.
Ja, det är jobbigt att Sverige är för fullt av normala människor samt pensionärer som förstör din lekplats.

Vad har du fått det ifrån?! - det var en V40 och upp till 187 gick den (198 enl bilens hastighetsmätare) och ofta låg man ju runt 180 då och ja det blir väl inte väldigt aktiv körning ifall det är rakt. Men det beror ju på sträcka.
Nu har dom bytt den mot en XC40 (som går upp till ca 210 km/h verklig fart). Då blir det roligare. Fortfarande inte maxat vad man klarar som förare, men ändå kul. Har du ens åkt en längre sträcka i 210+ km/h stabilt? (verklig fart). Känns som att du inte kör mer än laglig fart på 95% av din körning på motorväg - sen trycker du på lite på någon raka (som vilken "medelsvensson" som helst) och drar slutsatser om hur det är utifrån det.
Du kör ju dock mer aktivt på landsväg har jag förstått (där kan man ju hålla lägre fart och ändå få aktiv körning) - men motorväg är ju inte så tråkigt bara det går tillräckligt fort. Sen har du ju vissa riktigt kurviga roliga sträckor som Essingeleden kvällstid, genom Västerås t ex.

Trycka på på en raka på motorväg?
Näe, över 130 så blir den törstig. Jag använder motorväg för att äta mil o inte ett skit mer.
Oavsett hastighet så finns det bara två saker som får upp adrenalinet på dessa vägar o det är faran att åka dit/vara med i en olycka eller när man blir akut pissnödig.
Förstår inte ens vitsen att öka hastigheten på motorväg.

Men kom igen när du lär dig att köra bil än att bara följa en bred motorväg. Kom gärna o gnäll när du håller 130 på 80-väg o inser att BMWn framför dig som håller 70 o bromsar för kurvor ligger en meter från kanten förutom när han sänker hastigheten til 40 för att den får möte.
Då blir det lite mer aktivt då man även måste ha koll på sidan av vägen.
Men vet du. Killen i BMWn som är livrädd för diket har samma rätt som mig att köra på den vägen o jag har en förbannad skyldighet att inte påverka HANS körning negativt bara för att jag kör som ett rövhål. Man behöver inte vara ett rövhål bara för att man VILL köra som ett.

Så, om jag kört 210 i långa sträckor? Nej. När jag väl skaffade bilar som fixar den hastigheten så hade jag inte längre anledning att hävda mig längre.
Motorstark bil är bra när BMW-föraren insett att den kan gå åt sidan. På motorväg kan man köra om med en KIA Piccanto.

Det du sysslar med är bara samma fjanteri som barn sysslar med. Det är kul att reta folk typ de där privatpoliserna du kan läsa tankar på. Dvs, de normala personer som skiter i att du har ett behov av att alla andra ska förlora tid så du kan tjäna 2.8%. Att 100 andra förlorar 280% är inte spec viktigt.

Du är alltså skraj för höga farter. Bra det. Det är farligare att köra t ex 140 på dom vägar du gör med massa hårda saker att krocka med på sidan (träd mm), samt massor med vilt, än att köra 200 på motorvägen.

Och 130 eller ens 160 på en 80-landsväg. Det var ju fan inte mycket att komma med det heller du (ifall du snackar om farten på rakorna). Nu är det ju svårt att veta precis hur vägen ser ut, hur fort man kan köra ( t ex längden på rakorna, kurvradier mm) - för det är ju så olika från väg till väg och jag har ju inte kört precis dom vägar du kört. Men ja, det finns ju riktigt små vägar där man får va försiktig vid möten, för det är smalt (särskilt om man skulle möta en lastbil) - men då brukar det sällan va 80 gräns, utan snarare 50-70 (kan ju kanske finnas undantag förstås).
Finns en klassisk sån sträcka här i Stockholm som är en favorit bland motorcyklister mm (där är gränsen 50-70 km/h)
https://www.youtube.com/watch?v=ZfD6S_WjaQo
Och där var jag uppe i 130 verklig fart på rakorna med en 90 hk Renault Captur, när jag körde sträckan första gången och hade haft körkort ett halvår. Och du kör en V60 med en D5:a på vägar du kört en massa gånger innan.
Fisåkande BMWs är inte relevant. Vardagsbilister blir inte snabbare, bara för att dom sitter i en en BMW.

Det handlar ju inte om att "maxa ut" på t ex E4 söder om Södertälje eller Norr om Häggvik i Stockholm (i såna fall måste man förmodligen ha en bil som gör uppåt 300 km/h) - utan det är bara skönt att glida fram i 200 km/h med långa "sugande" svängar på några ställen. Så kommer man ju snabbt dit man ska (en bonus).

Som svar på en av punkterna i listan ovan:

En horbock eller löskerman skulle sno min parkeringsplats, jag stod parallellt med de parkerade bilarna och hade synligen (backlampor) backväxeln i. Nu kom en insekt bakifrån och kvickt försökte ta platsen före mig. Jag gasade bara litet med volvon och om han inte backat själv, hade jag tryckt in fronten på hans jävla bög-bil med drag-kroken. Han backade ut i skräck, men så kom han och slet upp dörren där jag satt med min tvåårige son.

Hade han gjort mig något eller sparkat på bilen så hade han legat på gatan med sår.

Ja, du lär aldrig fatta respekt till andra människor o det är tragiskt.

Det var ju du som började tramsa, bara för jag skrev att jag gillade "en mer aktiv körning".
Bara för det menar jag inte att all körning där man inte kan "maxa ut" och köra så fort man kan som förare, automatiskt blir tråkig.
Det finns ju liksom något emellan att köra "allt man har" och att sitta som en jävla zombie i 110-120 km/h på motorväg, med farthållare.

Nej. Jag har hela tiden tagit upp div onödiga exempel på när andra människor är i trafik. Men just meningar som inte innehåller, hög hastighet, verkar inte vara meningar du läser.

Nej du försöker hela tiden förvränga infon till din fördel. Jag har skrivit att jag stör mig på långsamma omkörningar och att det främst handlar om hastighetsskillnaden mot den man kör om.
Likväl börjar du då ta upp exempel på när du kör om en konvoj med lastbilar (som har för korta avstånd mellan varandra, för att gå in mellan) i 120 km/h, när dom kör 80. Det var ju liksom inte riktigt det som diskuterades

Sen när jag t ex skriver man kan ha koll bakåt och planera sin omkörning lite så skriver du att jag är dum som tror folk ska bedöma min hastighet när dom har 50 m kvar till den dom ska om. Som att dom befunnit sig 50 m bakom den dom ska köra om hela tiden (då skulle dom ju inte behöva köra från första början eftersom dom har samma fart som bilen framför).
Dom har ju i normalfallet på motorväg, alltid närmat sig från betydligt längre avstånd, under en tid. När man vet att det snart är dags för omkörning börjar man ju hålla lite utkik ifall det kommer någon snabbare och då ser man ju hur fort dom ev närmar sig.
Du försöker ju hela tiden få infon till din fördel för att rättfärdiga din rätt att skita i bakomvarande.

Tror du att jag glömt allt du skrivit?
Du har noll respekt för andra i trafiken o nu har jag även sett att du har noll respekt för människor.
Det är mest irriterande i trafiken.

Shit asså, Jag hoppas verkligen att du tagit kontakt med TSV och liknande organisationer så att de kan bli insatta i risker i trafiken mm. En jag känner som jobbar som trafiklärare ska få en utskrift av dina påståenden så att han kan ta upp det på de lektioner i Risk 1.

Tänka sig, här har man gått omkring och trott att defensiv och hänsynsfull körning räddar liv och lem men så har det varit precis tvärtom.

Nästa gång jag är ute med långtradaren o kuskar så ska jag gasa på när det övergår från två till ett körfält och det kommer en aktiv förare och vill tränga sig före.
Vem vet, det kanske är du som får välja mellan min vänstersida eller vajerräcket.

//SS