JAS-39 Gripen

Det är första serien som byggs i Linköping och resten i Brasilien.

Ja och inte i Sao Paulo va?

I uke 25 og 26 må Saab stille med en eller to Gripen E i Sveits hvis de fortsatt skal være med i vurderingen.

For each candidate, a total of eight missions with one or two combat aircraft will be conducted during four days of flight. The capabilities of the aircraft and the information from the submitted offers are checked. Beforehand, the providers have the opportunity to familiarize themselves with another flight with the specific procedures in the Swiss airspace. One flight will take place at night. For this, the starting times of the season must be adjusted accordingly, with the flights always ending before midnight.

The candidates are tested in alphabetical order according to the name of the manufacturer:
-- Airbus, GER, Eurofighter: in calendar weeks 15 and 16
-- Boeing, USA, F / A-18 Super Hornet: in calendar weeks 17 and 18
-- Dassault, FRA, Rafale: in calendar weeks 20 and 21
-- Lockheed Martin, USA, F-35A: in calendar weeks 23 and 24
-- Saab, SWE, Gripen E: in calendar weeks 25 and 26
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/200456/swiss-release-schedule-for-fighter-competition-trials.html

Hvor mange Gripen E flyr for tiden - er det to-tre stykker?
Finland legger opp til noe av samme opplegg i 2020. To uker for hver av deltagerne.

Det är nog därför som Gripen E ligger sist i utvärderingen. De tillverkas ju nu och två förserieplan finns.

De är kanske upptagna p.g.a. certifieringsarbete. Vad jag förstår så kommer Gripen E att få en del civila certifikat vilket gör att del av utbildningarna kan göras av civila aktörer då de inte skiljer sig de i utbildningen till MPL-A flygcertfifikat.

Ser ut att bli både Gripen E och C/D i Flygvapnet, så inga fler beställningar av E;

STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Försvarsberedningen är, åtminstone än så länge, överens om att det svenska flygvapnet i praktiken ska få dubbelt så många stridsflygplan som politikerna tidigare har beslutat om, enligt uppgifter till Svenska Dagbladet.

Försvarsberedningen med representanter från alla politiska partier är till stora delar klar med sitt arbete som ska presenteras i mitten av maj, skriver tidningen.

Enligt de nu gällande besluten ska flygvapnets nuvarande 95 stycken Gripen C/D-plan ersättas av 60 stycken nya Gripen E. Men nu vill försvarsberedningen att flygvapnet ska fortsätta använda 60 stycken Gripen C/D även därefter, vilket totalt skulle innebära två olika modeller och sammanlagt 120 plan.

Sedär. Jag anade detta och nästa steg är att det blir en större andel E.

Militären vill ha 120 maskiner och det politiska läget är sådant att militären får det som militären vill ha.

Liknande händer i USA.

The U.S. Air Force outlined a five-year plan that showed the extent of the Pentagon’s push to bring back Boeing Co.’s F-15 fighter in an upgraded version, a $7.8 billion investment that would jump from eight of the planes next year to 18 each year through 2024.
....
The service now plans to buy 48 F-35s each year from fiscal 2021 through 2023 instead of the 54 previously planned.
...the Air Force spelled out a longer-range five-year plan on Monday that’s sure to set off fierce congressional debate, including over the plan to buy 80 F-15X models and slow the trajectory of the F-35.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-18/lockheed-f-35-dinged-as-boeing-s-f-15x-wins-in-air-force-s-plan

Antal är också en kvalitet. Mellan 6st F-35 vs 10 F15X väljer US air force F15X

Carl Bergqvist (försvarsdebattör och divisonschef) är inte särskilt positiv och påpekar att C/D-skroven snart har gjort sitt.

https://twitter.com/wisemanswisdoms/status/1107880457281122305

Det är praktisk politik.

Först etablerar man ett högre antal plan. 120 st istället för att som tidigare beslut ersätta 95 C/D med 60 E.
Det är en fördubbling mot tidigare beslutat antal. Och en rejäl ökning mot dagens antal.

I steg två ersätter man de 60 C/D med nya E.
Men man vill inte ta detta beslut nu utan någon form av politisk motprestation. Och man kan vänta då de första 60 E inte är levererade.

Det allra första steget var att inte skrota C/D för att få apparater till E. Istället skulle man använda C/D som "överbryggning" tills de 60 E levererats.

Analogt så har man också beslutat att behålla en gammal ubåt som annars skulle skrotats. Notera då att det finns option på en tredje A26 - men den optionen vågade man tydligen inte utlösa, inte än.

Exakt, sen handlar det också om att man inte slaktar några C/D för att plocka delar att återanvända i E utan E byggs helt med nya delar. D-planen är också tänkta att behållas under hela den tid som man har E-versionen vilket innebär att man inte fasar ut D samtidigt som C.