Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Kan säga att min tidigare bil lät rätt rejält även i motorvägsfart från motor, drivlina och avgasröret. Vid acceleration 110-140 skall vi inte prata om. Nu var ju det mer en sportsedan med mycket motor men Teslan är ju snabbare än den till och med. Jämför man med en S klass eller liknande så är ju en Tesla sämre isolerad även för vägljud.

Ja, beror ju givetvis på vad man jämför med. Är det en sportbil eller liknande så låter den ju normalt mer.
Jag jämför med mina tidigare bilar, exempelvis Jaguar och Mercedes, och i konstant motorvägsfart upplever jag de som ungefär likvärdiga, ljudmässigt.
Givetvis låter Teslan mindre vid acceleration.

Det är en av sakerna jag gillar så mycket med Teslan, att den just kan ha accelerationen den har utan att alltid vara rå, det är på något sätt enkelt. Tidigare har jag fått titta på Mercedes AMG, Audi S/RS, BMW M osv för att få accelerationen men de är långt ifrån tysta oavsett hastighet.

En Tesla kostar en miljon att köpa. Case closed.

Det gör inte Nissan leaf, Hyundai ioniq eller de hundratals andra modeller som finns eller är på gång. Tesla är ju en lite lyxigare elbil.

Och?

Jag är teknikintresserad och jag tycker att teslan är intressant på alla sätt och vis. Men jag kollar både fördelar och nackdelar. Det finns ganska många videos där vissa bara är överdrivet positiva och andra är ägare som har kapacitet att både se för och nackdelar med en produkt. De videos som jag såg på youtube så vet jag inte om det var någon bult eller inte men det var ingen som var med om en olycka men ibland så dog servot och bilen blev tungstyrd och sen funkade den igen och ena fick samma problem igen fast dom hade bytt ut servot så där tror jag inte det är en bult som rostar på så kort tid om det inte är extrem luftfuktighet.

Men som sagt så kan man inte diskutera med någon som bara ser fördelar. Kolla bara på bilprovningen och verkstäders statistik över fel på bilar och jämför med listan över kundnöjdhet så diffar det rejält. Många är missnöjda med vissa bilar trots att bilar inte uppvisar några större fel enligt verkstäder och bilprovning medans andra är jättenöjd med sin bil trots att de fått byta varenda del på bilen. Teslaägare är lite som en Iphoneägare

Om de olika regeringarna inte lyckats bygga en modern fungerande järnväg på 50 år så ska du nog inte har så stora förväntningar...

Här är en av videos som jag kollade på. Läs gärna kommentarerna från andra Tesla ägare under videon. Det är så pass många som har haft samma fel men ändå så har ingen teslaägare i Sverige varit med om det.
https://www.youtube.com/watch?v=QM5z0dW60KE

Ja. Enklaste sättet att få en känsla av det är att stänga av motorn och rulla. Så låter en elbil.

Vid acceleration är det dock i vissa bilar ett vinande ljud, låter lite som ett flygplan. Knappt hörbart.

Går ganska lätt att räkna hem ändå, iallafall om man har den på firman. Inte dyrare än en skaplig Volvo.

Det är irrelevant hur mycket bilarna går. Folk köper bil efter vad de kommer använda. En bil som du inte kan ta till fjällen är mer eller mindre värdelös för 60% av barnfamiljerna i stockholm för de kommer absolut inte gå och hyra en bil, vad nu det är för idiotiskt tips. Man köper bil för vad man använder och 85% av tillfrågade i Sverige säger att bilen måste kunna åka till fjällen, dra släp och åka mer än 60 mil utan stopp för resor. Elbil kommer aldrig, aldrig, never, helt totalt omöjligt säljas i stor skala i Sverige utan subventioneringar på 50%.