Dahlsjö-fallet, Göteborg (1965-07-29)

Har ni sett den blå PV:n som är till salu på Facebook?

56:a och inte körd sen 1965.

Tyvärr inte.

Skulle du, eller någon annan, vara vänlig att länka. Skulle vara mycket intressant att få se den här PV:n.

Är denna till salu i Sverige eller utomlands?

[quote=Clinchen|63509836]Har ni sett den blå PV:n som är till salu på Facebook?

56
en mörkblå PV

Jag är väldigt inntresad av dena PV skicka gärna en länk.
har letat på på facebook men inget har kommit upp.

Hej Clinchen

Absolut lättast för alla vore om du kunde ta ett screenshot på det och lägga här. Jag antar att du måste vara medlem i någon särskild grupp för att kunna se den plus att den försvinner när den är såld varvid det är lätt att missa den, dessutom finns det ju faktiskt sådana som inte har facebook

/Azril

http://i.imgur.com/soA87v8.jpg

Kolla genast vad det står på registreringsskyltarna!!!

En kompis frågade om regnr. Han kom inte ihåg men den va A-reggad.
Han skulle fråga om chassienumret ifall den kan ha andra plåtar.

Stort tack Clinchen för detta!

Kan man säga att denna PV har varit midnattsblå i färgen? Svårt att säga med tanke på hur den ser ut.

En annan sak som är intressant att att bilen finns i Pålsboda. Återigen i Närke men det betyder troligtvis ingenting.

Japp, ett Stockholmsnummer. Att den skulle bytt plåtar "samtidigt" som den försvann är väl kanske inte sannolikt, men ändå värt att kolla upp mha chassienumret...

Åtminstone en av framskärmarna ser betydligt mörkare ut, annars tror jag bilen är för ljus i färgen för att ha kallats midnattsblå...

Alltså A-registrerad. Är ändå intressant att få fram det numret.

Den försvunna bilens chassinummer var 103956. Vet inte hur det är med den här bilens motor? Den midnattsblå hade motornummer 120944.

O 18920 skall ha varit något ombyggd för att ha något gömställe. Kanske i bagageutrymmet? 1965 fanns det en skivspelare inmonterad i den.

Troligtvis inte men man kan aldrig veta och naturligtvis är chassinumret väl värt att kollas upp.

Den midnattsblå hade tidigare haft ett registreringsnummer i Stockholms län. Detta var dock inget A-nummer utan för länet som var B 59932 hemmahörande i Täby. Den 1957-05-15 hade den i a f detta nummer.

Innan dess hade bilen rullat i trakterna av Umeå. Den hade då registreringsnummer AC 26848. Det var samma ägare hela tiden. 1958 "flyttar" bilen "hem" till Göteborg. Den får då ett vakansnummer som kom att bli O 18920.

Vad bilen hade för registreringsnummer då den köptes ny i Göteborg 1956 vet jag inte. Den rullade i a f ut från Torslandaverken 1956-03-08.