Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Sverige har ju ett väl utbyggt modernt system för kustspaningsradar, PS-640. Jag förmodar att danskarna har något liknande längs sina kuster, och utan skärgård borde det vara mer effektivt? Faktum är att det svenska PS-640 är inköpt från Danmark. Å andra sidan hade man väl inte leta så brett efter den saknade kroppen om man kunnat följa rutten via historiska radardata...? Frågan är ju om man i efterhand kunnat följa rutten om man går tillbaka till radarbilderna eller om denna ubåt i ytläge inte fångas upp av systemet. Jag vet ett svenskt fall där en relativt liten segelbåt kunde följas i efterhand för att man skulle ville försöka utröna var den ensamme seglaren fallit överbord och försvunnit.

Det er vel ingenting å fundere på det her. Polisen vet ruten ubåten har kjørt.
Både Sverige og Danmark har avslørt ruten så hva er frågan?

Ja, det vet jag men jag tycker det är intressant att spekulera i om kustspaningsradar gav i ett stöd i det arbetet. Det har jag inte sett någon uppgift om.

Men att man letade brett efter kroppen beror i och för sig inte minst på strömförhållanden.

Vitner, mobiltelefoner, transponder etc.

Satelittbilder kan også bestilles hvis det inte går for lang tid.

Men Nautilus saknade väl AIS-transponder?

PM framstår alltmer som en dansk DrBrasa (AKA Magnus Lundberg) i sina märkliga lögner, dessutom hade ju PM också handlat på BilTema,


Jo, det är inte ett särskilt enkelt problem att navigera under ytan, faktiskt ett mycket svårlöst problem om man inte är stadd i kassa förstås.


Ja riktigt men på sjön är fart och styrförmåga allt som betyder något, plus ett ankare eller drivankare att kasta i om man nu behöver ligga relativt still. Nautilus har ingetdera i u-läge, varken tillräcklig fart eller stor girförmåga. Någon ping-sonarutrustning är inte till mycket hjälp eftersom den inte är så värst perfekt i det avseendet att riktningen kan avgöras med en hög vinkelupplösning. Relativa hastigheten kan däremot antagligen mätas rätt så noggrant, pga dopplereffekten. Skulle man ha en ping-sonar-utrustning som varnar för att bli påseglad så det enda man kan göra med Nautilus är att gå upp i ytläge och öppna luckorna och hoppas att alla kan hinna ut när det smäller.

Blir man påseglad i uläge, ja då är det förkylt, skrovet kan ju brista och alla besättningsmän drunknar genast.

Många ubåtar har på grund av sin design dålig girförmåga eftersom roderytorna är förhållandevis små i relation till ubåtens storlek. Istället förlitar man sig på att kunna dyka tillräckligt djup för att inte bli påseglad. Det blir ofta rätt så stora nackdelar med att ha för stora roderytor av andra skäl. Bla så kan fiskenät ställa till med stora bekymmer på stora roder.

Här är sådana här buntband, som ofta betecknas som nylon straps, man kan också mena spännrem:
Buntband:
http://www.clasohlson.com/se/b/El/Elinstallation/Buntband
Spännrem, spännband:
http://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/transport/lastsakring/spannband/spannrem-388603/

Av vilken anledning skulle inte en ubåt fångas upp av systemet om en segelbåt uppenbarligen kan?

Ja mulig, men vitner som har sett ubåten, mobiltelefoner etc kan likevel fortelle likevel hvor ubåten har vært.
Og som sagt, satelittbilder kan bestilles hvis det ikke går for lang tid.

Det er overhodet ingenting merkelig ved at polisen har kartlagt ruten.

Det kanske blir en för låg profil i vattnet vad gäller denna specifika ubåt? Det är därför jag tycker frågan är intressant.

Nej, men jag har verkligen inte sagt att det är något märkligt att polisen kartlagt rutten. Däremot är jag lite nyfiken på om det finns uppgifter som att kustspaningsradar använts. Är det så konstigt?

Ni får det att låta som om jag är rysk spion som försöker ta reda på systemets kapacitet...

På hvilken måte de har kartlagt ruten skiter jag i, du burde heller opprette en ny tråd om det emnet.

Enligt dom som varit med och byggt Nautilus, var den endast gjord för att dyka ner och gå upp på samma ställe. I ubåtsläge beskrev någon i teamet att det var som att ha en "pappkasse över huvudet". Den kunde inte köras under vatten utan då var man i total blindo om omgivningen. Den hade ingen teknisk utustning för det

Spännrem definitivt.