Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Det var snarare en fråga, då folk verkar så fokuserad på tornet. Varför så där och slita ihjäl sig?

Det kanske inte var en förflyttningsstyckning. Utan mer att försöka sprida ut kroppsdelar. Det är ju större risk att en hel människa hittas och därmed en hel massa bevis. Sprider han ut dom så kan han hoppas på att åtminstone delar försvinner och då även bevismaterial. Så det är möjligt att han faktiskt tog upp kroppsdelarna genom den främre luckan. Nu när jag tänker på det så är det t o m väldigt troligt.

Nej. Det stämmer inte. Kan inte vara så. Att kapa benen så lite gör knappt någon skillnad så då hade han lika gärna kunnat låta bli. Hankapade hela armarna som kag förstått?

Nu blottar jag min okunnighet egentligen, men hur GÖR man egentligen för att få ubåten att säkert ligga still på botten medan man sover nattsömn? Slänger man ut ett ankare eller?

Det låter rimligt. Faktiskt förmodligen det enda svaret som är rimligt.

Vad snackar du om? Diametern visar med all önskvärd tydlighet att "helt vanlig vardag ubåts styckning" (vad nu detta särskrivna begrepp betyder...) är en enklare idé och enkla idéer är bra. Det är också i paritet med dröjsmålet ute till havs.

Det räcker naturligtvis inte med att "bevisa" (fan vad mycket snack det är i tråden om "bevis" och "teori" och annat som folk helt enkelt inte tycks begripa) att det *går* att lyfta upp en kropp. Om det *inte* skulle gå är det förstås relevant, men bara för att det går betyder det inte att det är praktiskt, möjligt för PM, möjligt just då och knappast vad som hände. Så, hur skulle det vara ett argument för "luststyckning"/"offensiv styckning"?

Dessutom: vem fan har "bevisat" att det går? Ingen vad jag kan se. Behövs inte, det är tämligen uppenbart att det kan gå. Dock inte relevant, då det räcker med att det är svårt nog för att behöva överge den hypotesen. Hypotesen förutsätter ett rep. Inte speciellt otroligt på en båt, men dock en förutsättning som transportstyckning inte behöver.

"Luststyckningslägret" tycks ta allting som är hypotetiskt möjligt som intäkt till att det var en offensiv styckning, trots att ni inte kan nämna en enda konkret faktor som visar att det är troligare än transportdito. Har ni bemödat er med att ta reda på vad a priori-sannolikheten är?

Dessutom: "lustmord" är i sig förenligt med transport- såväl som offensiv styckning. Så bestäm er vilken idé ni driver och förklara varför (det är möjligt att giftmörda någon på en ubåt, det är inte automatiskt sannolikt, etc).

Har missat denna info. Var hennes ben alltså inte helt avkapade - det var inte bara en torso utan också kvarvarande ben ner till knäna?

Om det är så skulle jag gissa att det beror på att det är väldigt mycket svårare att stycka vid ljumskarna än nere vid knäskålarna.

Du gör så att båten sjunker. Vet inte hur man gör på en u-båt men tar in vatten eller släpper ut luft.

Notera att PM står i lucköppningen, således finns det möjlighet att nå upp med kropp eller kroppsdelar och kasta ut dem den vägen.

Motivet till styckning kan vara en kombination. Sänka kroppsdelarna, lätt att transportera ut ur ubåten, försvåra identifiering samt skadebild(dödandet).

Visst bör det vara så; antingen har han råkat ha ihjäl henne med upprepade slag mot
huvudet i något plötsligt raserianfall eller så har hon dött till följd av strypvåld som
sannolikt i så fall skett i samband med ett våldtäktsförsök som alldeles gått överstyr.
Bålen har nog inte åsamkats några skador som lett till Walls frånfälle,
inget knivdödande.

Riktigt sjukt det här förresten: andra svenska kvinnan som dödats utomlands detta år
och fått huvudet avlägsnat.
Zaida Catalán i afrikanska Kongo-Kinshasa var den första.

Sen ger ju redan danskens efternamn varningssignaler ifrån sig: Madsen...

Om man ska stycka någon av transportskäl, så måste det ju vara lättare att kapa av benen vid knäna än vid höfterna. Höftkulan vilar ju inne i kroppen, men knäskålen hänger ju bara på ledband.

Man släpper in så mycket vatten i dyktankarna att ekipaget väger mer än vatten. Dvs man går från positiv till negativ lyftkraft. Ubåten har likt alla fartyg en barlast och väger mer än vatten i sig självt. Att den flyter beror precis som för alla fartyg att den tränger undan väsentligt mycket mer vatten än de själva väger. Ubåten kan variera detta med sina tankar, precis som fiskar kan med sin simblåsa.