2017-08-21, 15:41
  #9601
Avstängd
Onan-erarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BerraSWE
Undra hur belysningen var ombord när det blev mörkt ute.
Kan det ha varit en direkt orsak till olyckan (om det nu var en olycka) att belysningen ombord var för dålig.

Ubåten var nog inte helt redo för en nattfärd om man tänker på att den saknade lanternor utvändigt.
Jag tror hon trampade snett, föll och slog huvudet rakt ner i betongen och bröt nacken.
Men det lär vi ju aldrig få svar på då PM dumpade kroppen.

I värsta fall tror jag att hon var så svårt skadad att han dumpade henne så hon drunknade, han kunde inte se henne lida helt enkelt.
Men frågan är varför inte han tillkallade SOS eller 112 och varför han dumpade henne även om hon låg där förlamad på golvet.

Jag hoppas han får ett riktigt hårt straff för att han inte ringde 112, man vet inte hur mycket KW plågades innan hon dog, om det var en olycka så tror jag hon plågades rejält.

Det är också en teori å visst kan det lika väl vara så.
Citera
2017-08-21, 15:44
  #9602
Medlem
Intressant. OM det var en olycka, varför begrava henne i havet ? Skulle han inte kontaktat Polisen ?
Citera
2017-08-21, 15:44
  #9603
Medlem
Madsen snakker kanskje sant når han sier at han ikke vet hvor Wall ligger. Han har kanskje seilt rundt med kroppen på dekk, og et eller annet sted har den sklidd i sjøen.
Han vil kanskje at hun ikke skal bli funnet, eller at det skal gå så lang tid som mulig til hun blir funnet, vanskeligere å finne bevis for hva som har skjedd da.
Citera
2017-08-21, 15:45
  #9604
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stivali
I mörkret? Det var ju på förmiddagen.

Nej, jag var inte där. Hört talas om tidningar? Säljs i butik eller genom prenumeration. Finns numera även digitalt via dator.
Mmm..
Citera
2017-08-21, 15:46
  #9605
Medlem
Fan också nu är ju mina egna ubåtsfantasier förstörda för all framtid, jag som också hållit på att fantisera om ubåtar och Kapten Nemo - Jag är ju Amiral i Liechtensteins ubåtsflotta - Jag som nyss fått min egen ubåt klar i våras och annonserat på Bodycontact om att leka doktor och spännande möten på havsbottnen - Den enda som hade svarat hette visst Merwinna, jag vet ej vilken det är ? Är hon min Kapten ?
Någon här ?
Jag menar att PM har nu förstört mina raggningsrepliker, jag menar det låter inte riktigt lika häftigt längre på kvartersbaren eller min syjunta att jag har byggt en egen ubåt utav skrot ?

Eller vad tror ni ?

Citat:
Ursprungligen postat av dartvejder
Det här är en felaktig slutsats.

NaCl i vatten fungerar som laddade joner vilket innebär att man får ledande bryggor mellan olika komponenter och mellan pinnarna på komponenterna. Typiskt har saltvatten en resistans runt 0.2ohm*m (högre för bräckt vatten, kanske 1ohm*m). För att förstå enheten n ohm*m ovan; Tänk dig en kub 1x1x1m. På två motstående sidor sätter du 1x1m kontaktytor, t.ex koppar. Om resistansen uppmätt mellan de två kontaktytorna blir 1ohm, är resistansen definierad som 1ohm*m.

Ett exempel; Ett 12V bilbatteri med 100Ah laddas ut över 1ohm. Strömmen är då 12A, vilket gör att batteriet laddas ut efter drygt 8 timmar. Om en bil hamnar i havet kommer lamporna lysa en bra stund!

Ja om lamporna var påslagna när bilen dök i vattnet så kan de säkert fortsätta att lysa. Men vi vet ju inte något om ubåtens kretsschema så strömmarna kan ju ha tagit vilka vägar som helst, Jag antar dock att stålskrovet utgör "jord" eller minuspol i hela bygget. Och därför blir den totala strömmen väldigt stor, 50 kWh var installerat i batterikapacitet, vilket kan ha kunnat gett 5000 - 10000 A ström om de strömförande ytorna är mycket stora. Ett vanligt bilbatteri kan normalt ge 100 A ström och mera om kablarna är grova nog.

Men det vill väl nästan till att man gör riktiga experiment om vad som kan vara troligt vad som händer.

Citat:
Ursprungligen postat av dartvejder
Det innebär att all elektronik ansluten har haft intakt matningsspänning under vatten under en betydande tid - givet att den var påslagen. Nästan all elektronik idag använder buck regulators som transformerar en spänning till en annan, t.ex. 12V från ett batteri till 3.3V som används av elektroniken. Om utrustningen är påslagen då saltvattnet forsar in kan precis vad som helst hända med utspänningen från regulatorn av ovan nämnda skäl. Dagens elektronik är mer känslig för denna typ av problem, då man generellt försöker hålla nere strömförbrukningen vilket gör den mer känslig för extern påverkan t.ex. genom strömbryggor av joniserat vatten.

Ja om den var påslagen ja, nej det är klart att du har rätt strömmen kan ha tagit vilka jävla (järn-)vägar som helst. Så det är ju mycket osäkert vad som kan hända. Och helt riktigt att säkerhetsmarginalen för minneskretsar är mycket liten räknat i Volt numera. Medans förr i tiden för längesedan så var en del av den bättre datautrustningen byggda för att tåla de spänningar som förekom på telenätet, dvs 30-50 Volt. Dvs på ingångssidan.

Idag är det helt annorlunda, Att kretsarna tål ju just ingenting längre. Just vad det gäller sådan här utrustning för sjöfart så kan man ju bygga elektriskt isolerade konstruktioner som inte har gemensam potential med någon av huvudledningarna, tex med induktiv överföring, plus tex sk optokopplare.

Citat:
Ursprungligen postat av dartvejder
Vad gäller din jämförelse med blixtnedslag är det inte relevant överhuvudtaget.

Äh, jag drog till med åsknedslag mest för att nämna att strömmen ifrån åskan sällan letar sig så långt in i datorutrustning, det mesta urladdas inne i nätaggregatet, och där kan det bli totalfriterat. Hela chassit utgör ju också vanligen en kontakt emot jord. Nä det är inte relevant här direkt men eftersom vi inte vet om hur det elektriska var uppbyggt så blir en del av detta bara gissningar.. Jag menar bara att strömmen kan ha tagit vilken väg som helst inne i ubåten, men att den helst alltid väljer närmsta väg till "jord".

Citat:
Ursprungligen postat av Fotogenspis
Man ror ej en ubåt?

Jo, det kanske var en galärslavsubåt, med 20 nordkoreanska lägerfångar i kedjor som rodde ubåten ?

Citat:
Ursprungligen postat av dartvejder
Jag är inte så påläst vad gäller elsystem i ubåtar, men generell är det ingen risk att bli elektrifierad med 12V eller 24V system.

Däremot kan det funnits inverters ombord som omvandlar 12V eller 24V från batterier till 240V AC (t.ex. för att driva vanliga 240V apparater som du har hemma) vilket är mycket farligt om det kombineras med havsvatten.

Jo med alla metallytor och hög spänning så är det ju väldigt väldigt livsfarligt att vistas där om man inte vet vad man gör. Det kan ju hända att hon av misstag råkat röra vid någon sådan strömförande del, PM försökte då rädda henne men själv tex fått en rejäl stöt och tuppat av ? När han vaknade var hon redan död, ja resten är historia.

Ett stort inre/yttre brännsår syns dock tydligt på kroppen, men hur intakt den nu är det vet vi ju inte, 10 dygn har ju förflutit och hon borde ju snart flyta upp.
Flytförmågan hos en död kropp har ju mera med bukomfånget att göra än kroppskonstitutionen i övrigt. Nu var hon ju liten (till vikten alltså) och det är väl mindre chans att hon kan flyta upp då.

Citat:
Ursprungligen postat av Quinz
Peter Madsen har ju haft drömmar om att leva ett kriminellt liv, läs:

"En gigantisk happening

Når han om nogle år kan kalde sig verdens vildeste kanonkonge, har han ikke tænkt sig at gå på pension af den grund, for hans drømme stopper ikke med universet.

Det låter faktiskt som att PM suttit och lyssnat på rövarhistorier ifrån grovt kriminella sjömän som ofta frekventerade barerna i Nyhavn i Köpenhamn förr om åren, Och tagit intryck av detta - Det är ju också möjligt att han brukade hänga i Christiania

Undrar om nu Aftonhoran kommer att skriva spaltkilometrar om denna PM och hans sjuka ide'er ? Att det tex var en rasistnazistubåt, fullastad med järnrör, utrustad för att tex spränga Öresundsbron och att utföra en statskupp, han var SD-are, mm.... Detta kommer ju mycket lägligt bland alla skjutningar och terrordåd.

För att inte tala om Generalfältmarskalken Arnstad som säkert skulle gå i spinn och kunna skriva en hel bok om nazistkonspirationer i Danmark som PM ingått i, typ...

Thomas Mattson ( idiot med fel på foliehatten ) kommer säkert att dra till med att det är större risk att bli mördad i en ubåt av patriarkala vita män, än att dö i terrordåd.... Eller att det är större risk för drunkning generellt sett...

Vad tror vi här, blir det fem sidor i Aftonbladet imorron om ubåten ? och en liten notis om nästa skjutning - vilket säkert kommer vilken timme som helst...
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2017-08-21 kl. 16:00.
Citera
2017-08-21, 15:47
  #9606
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Praetori
Det hela tyder på att PM ändrar sin berättelse när han konfronteras med bevis eller solida påståenden och att han gjort så mer än en gång, bit för bit och det i sin tur är symptomatiskt inte för olyckor utan för brott.

Alltså detta är verkligen inte CSI där handlingen följer ett manus, Vi vet ju knappt något alls om hur han uppför sig under press, i förhören, Han kanske är rena Thomas Quick/Sture Bergwall, och fabulerar en massa ovidkommande dravel om att ha mördat tjogtals kvinnor, JFK, Chemtrails, Månbas Alpha, Zeppelinare som han ska bygga som drivs på gräs, öl, öljäst, kaffesump och Kirsebaersvin etc. Och att därför Polisen inte lägger ut så mycket om vad han sagt och säger. Bara det som kan verka relevant för att förmedla vidare till media. Polisen är väl egentligen bara intresserade av att samla ihop information som räcker till ett åtal för åklagaren. Polisen finns inte till för att producera underhållning för allmänheten

Det är ju mycket riktigt det som du skriver att lögnerna är synnerligen besvärande, men om det finns ett mönster i dem är väl rätt tidigt att säga. Jag menar han är ju ingen seriemördare vad vi känner till i alla fall. Inte ännu...

Citat:
Ursprungligen postat av ModerRota
Om hon testade hemlig militär utrustning som det blev fel på och hon dog så kan man förstå varför locket är på.

Ja hon kanske hade Plutonium med sig ifrån NordKorea som PM skulle testa att driva ubåten med så att ubåten blev en atomubåt ?
Citera
2017-08-21, 15:47
  #9607
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Praetori
Det är just det som är kruxet. Färden skulle bara vara någon timme eller så. Redan vid 20:30 när de sist observerades båda två (där det finns bildbevis) bör de ha börjat vända tillbaka mot CPH vilket de inte gjorde (sista observationen efter fotona är tagna anger en gir mot syd). Nästa observation är inte särskilt långt därifrån och vid midnatt då båten skall ha haft en ostlig kurs och korsat farleden Drogden.
Då färden inte var planerad för någon längre sejour, mobiltäckningen är relativt god (i det området) och KW hade mobil så kan man anta att några ändringar i planerna skulle meddelats (vilket inte skett). Lägg där till PMs ursprungliga lögn om att han satt av henne vid 22:30 så kan man ana sig till att brottet (eller en eventuell olycka) begicks någon gång mellan 20:30 till Midnatt. Fartyget befann sig då fortfarande i området öster om CPH. Därefter färdades båten söderut under flera timmar (alternativ drev den då det eventuellt skulle stämma överens med strömmarnas riktning och hastighet mot vart den återfanns) och PM hävdar att han dumpat kroppen i Koge bukt.
Oavsett hur man vrider och vänder på det så måste han i så fall väntat flera timmar efter en påstådd olycka, av någon anledning tagit sig nära 10 distans söderut och dumpat kroppen flera timmar senare.

Precis, och det är väl bara hans ord man har på att det är där kroppen dumpats....
Citera
2017-08-21, 15:52
  #9608
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kejsarinnakanel
OJ! Vad har du fått denna information, att polisen VET ALLT om hur det gått till och varför?? Var snäll och delge oss om du sitter på uppgifter ingen annan har hittills. Eller har du bara läst Aftonbladet med ett öppet sinne?

När polisen går ut med att det var en olycka kan vi vara säkra på att de vet en hel del om KW som vi inte vet. Kan vara sjukdom och eller droger. Som någon påpekade tidigt i tråden ser hon inte helt frisk ut.
Hon och Madsen kan ha varit bekanta sedan länge.
Rent teoretisk skulle det kunna vara så att hon bett Madsen att begrava henne till sjöss av anledningar som vi inte vet men som polisen vet.
Konstigare saker har skett.
Citera
2017-08-21, 15:53
  #9609
Medlem
perVers2.1s avatar
"Raketforskare" , "Ubåtskonstruktör" och nu "Begravningsentreprenör / Förlisningsmoderator"
och listan kommer att bli ännu längre..

Tjusigt CV,, o vilka visitkort!

"Olycka" jo hejsan,, -ja utom för Kim då, för henne blev mötet med Peter en stor olycka.

Skulle vilja veta varför han "begravde" både sin och hennes telefon
Citera
2017-08-21, 15:57
  #9610
Medlem
Merwinnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TaxenSixten
Du läser för många sagor

Jaha. Men var ÄR hon då?
Citera
2017-08-21, 15:57
  #9611
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Merwinna
Dom vet ju fortfarande inte.

Just det!
Citera
2017-08-21, 15:58
  #9612
Avstängd
Onan-erarens avatar
PM sa ju att han "släppte av" KV i Köpenhamn, har dom sökt efter liket i närheten av vattnen i Köpenhamn?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in