Citat:
Ursprungligen postat av
cellplast
Ställer han ner kölen på botten så rör den sig inte - är ju mycket vassa kanter på kölen så den är långt ifrån någon släde.
Här säger han att man dykt till 30m med ubåten - låter som att han menar det är det djupaste man någonsin dykt. Detta är från 2017, allså när man är ute med "revision 2" av båten.
https://youtu.be/GzhVjrrSuek?t=11m50s
Om ubåten är trimmad (genom den variabla vattenfyllnaden i trimtankarna) till i princip neutral flytkraft så ligger den lika stadigt på botten som en partyballong utomhus. Man kan förstås fylla på mer vatten för att få bättre anliggning mot botten om man vill ligga stilla där det är strömt, beroende på hur stora trimtankarna är.
Citat:
Ursprungligen postat av
Massonite
Samma sak där ....... propeller effekt. .....är avgörande på hur långt PM möjligtvis kört.
Hur mycket bränsle tanken innehåller. ...... samt kapacitet vid fullfart i u-läge. ....
Ni som enbart pratar motorer. ..... pratar motorer UTAN drivkraft. ..
Även om han inte skulle ha prickat rätt på första försöket med propellerdimensionerna så är det remtransmission mellan motorerna och propeller axeln så det går att byta remskivor och ändra utväxlingen i täta steg. Jag förmodar då att propellern är tämligen optimerad. Det är relevant att tala om effekt, drivkraften (mätt i Newton, obs, inte Newtonmeter) är sällan definierad. Vet man hur fort ubåten går med en viss motoreffekt så kan man lätt räkna ut bränsleförbrukningen.