JAS-39 Gripen

Vi tror Saab har räknat på det. Vi tror vidare att du har fel på glimtändaren eftersom du har sådant problem att folk diskuterar ämnet.

Jag skrev "eller tvärtom"
Nej det är inte samma sak, det är inte mycket som är samma sak när det gäller konstruktioner på denna nivå.
Skrovet skulle naturligtvis ändras precis som man gjort med Gripen E.

Hmm, har du insikt i SAAB:s arbete?
Vet du om SAAB har förkastat tanken på en tvåmotorig Gripen, vet du om SAAB:s tekniker anser det omöjligt?
Har du själv bättre koll än SAAB:s tekniker eller varför tjatar du om det hela tiden?

Blir som att utveckla ett helt nytt fpl, helt poänglöst.

Du påstår saker= du belägger det du påstår.


Antal 2 motor Gripen från Saab ???

Skillnaden mellan att sätta in en större motor istället för för två mindre och sätta in en andra, likadan motor i ett flygplan är inte oväsentlig. En Gripen med dubbla motorer skulle uppskattningsvis bli 50-60% tyngre än en vanlig Gripen, med F-20 så var skillnaden närmare 10%.

Sannolikt skulle det vara enklare att införskaffa en starkare motor än att bygga om den till dubbla motorer.

Det är ju klart att det är en omfattande nykonstruktion. Men det är ju inte alls samma som att börja från noll.

Vad som behövs är ny flygkropp och nya vingar. Det är nog där den tunga konstruktionsbiten är. Därutöver behöver roderservon, landställ mm bytas mot kraftigare.

Avioniken, raketstolarna och ja, hela främre delen av Gripen C/D eller F kan ju stoppas in i "dubbelgripen". Vana vid verifiering, flygprov och typprov finns ju så där är inget nytt.

Det är bara kunderna som fattas!

För att använda din retorik, kan du belägga att SAAB räknat på och förkastat tanken på ett tvåmotorigt plan?

Antal 2-motor Gripen förslag från Saab?
NOLL..

När har jag påstått att SAAB har kommit ut med tanken på 2 motorer?
Det är vi som diskuterar det inbördes.

Jaha.. och?

Japp, finns ett antal färdiga. Dock inte 8 stycken.


Billighetslösning är väl kanske att ta i, men den står sig bra i konkurrensen.


Behövs gör den väl kanske inte, men samtliga länder har ju skaffat någon tvåsitsare.


Den lär bli dyr att få fram och exportpotentialen lär bli ännu mindre än vad den redan är idag. Visst hade det varit häftigt, men licensad typhoon är nog bättre.

Ska det satsas i framtiden så är det helt klart på att få fram en 5e generationens plattform, då i samarbete med andra länder. Även denna bör vara enmotorig.



Samma kund och samma plan d.v.s UAE. De har även nyligen skrivit under för att skaffa den nya ER-radarn till sina Argus.