Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Man kör på natten för att spara in en dags boende när man kommer fram, om allt gått som det skulle så hade ungarna varit i backen vid tio och checkat in i sina stugor på eftermiddan.

jag kanske räknar illa men tio timmars resväg enligt eniro och dom är tio mil från klövsjö kl 07. start 22 från skene. Har gått fort och inte har han haft någon 45 min rast.

Låter konstigt, varken Örebro eller Borlänge ligger längs den naturliga vägen mellan Skene och Klövsjö (E20-26-E45).

Du har ju en klimatanläggning precis som i bilar. Du kan självklart slå av den, men att det skulle bli syrefattigt är ingen risk.

[quote=Potifar2|60331657]

Har själv dragit av vägen en gång utan att veta hur det gick till (mitt på dagen efter två koppar kaffe dessutom). Om jag somnade så fick jag ingen föraning om detta i alla fall.

Fick en potentiell förklaring av en bekant inom sjukvården, tydligen är det inte helt ovanligt med microblodproppar och liknande som gör att man ibland tappar kontrollen bara för ett ögonblick. Drabbas man av detta så märker man ingenting själv, om det nu inte leder till en olycka. Även pyttesmå epileptiska anfall kan tydligen inträffa utan att man märker något själv.

Inte så konstigt med frontalkrockar ibland kanske...

Med tanke på skicket på E45 så skulle jag köra rv50 via Örebro och Borlänge upp. Lite längre, men klart bättre väg för en buss...

Följt denna olycka sedan tidigt i morse när dom första rapporterna kom. Av allt jag "samlat in" verkar det mest som är rimligt tyda på tjällossning i vägen (det bekräftar också uppgiften om att någon passagerare tyckt att det krängt innan och därför tagit på sig bältet). Chauffören inser att det barkar åt helvete med en vägbana som är som gummi, får kast åt olika håll och till slut när han nästan fått stopp på ekipaget välter den i diket (det skulle även kunna förklara varför plogpinnarna bakom bussen står intakta). Om många var obältade kan de ha fått skador redan när bussen började kränga kraftigt och mycket löst i bussen började flyga omkring.

Detta är alltså min tolkning som jag håller rimligast vid det här laget. Det ska bli intressant att följa detta.

Sätter en peng på sjukdom eller att chaffisen somna bakom ratten

Framkommer väl rätt tydligt här att då även föraren tagit paus, apropå alla spekulationer om att han kört raka spåret..

Tio tolv timmar i bussen på dagtid är ju vardagsmat om man kör beställningstrafik och ingenting jag tyckte var jobbigt. En nattkörning till fjällen en chaffis) eller till alperna (två chaffisar) var så klart lite mer ansträngande men har man rutin så är et heller inget konstigt, bussen går när kunden vill.

Är vägen bara tre meter bred så är vi långt från europavägarna, är det körfältet som är tre meter brett så brukar jag iaf. ligga lite över mitten så länge det inte finns möte.

Det har hänt mig att trafikledningen har ringt och kollat hur det går vid alla möjliga tidpunkter på dygnet, vi vet ju inte vad som har bestämts om det i förväg. Kände dom dessutom varandra sedan innan så är det ju inte konstigt att man ringer och snackar lite.

Mindre än nio timmars restid till olycksplatsen från Skene via Borlänge. Körde dessutom en annan chaufför den första timmen så når man målet lagligt.

Samma som jag har hört, ganska vanligt att andra chauffören bara får betalt för fyra timmar om dagen när dom kör till alperna.