Citat:
Jo tack, har kört buss i 2 och ett halvt år nu, biljettfusken och stressade turer etc bryr jag mig inte så mycket om, det är den obetalda tiden vi har som skon klämmer för mig, vi går på 40 timmars veckor (kollar man på "normala" arbeten spm har 40 timmars veckor så är dom på jobbet 45 timmar i veckan med lunchen alltså 180 timmar är dom på jobbet i månaden.) kollade igenom mitt schema för ett par dagar sedan, i snitt är jag på jobbet 200 timmar i månaden, men jag har betalt för 160 timmar. Hur fan ska branschen försöka få in nya människor när vi har 2 timmar obetalt per dag i snitt!
Nä snart blir det lastbil för min del också, blev klar med CE i julas och väntar på att få göra en förkortad YKB just nu. Men lite nervös är jag att kasta bort min tillsvidare anställning. Men det är väl sånt som ordnar sig antar jag.
Vet någon hur det ser ut i Kiruna med lastbilschaufförer? Skulle gärna kunna tänka mig att flytta dit eller om man har ett jobb med långledighet så kan jag lika gärna bo här 100 mil söderut.
Nä snart blir det lastbil för min del också, blev klar med CE i julas och väntar på att få göra en förkortad YKB just nu. Men lite nervös är jag att kasta bort min tillsvidare anställning. Men det är väl sånt som ordnar sig antar jag.
Vet någon hur det ser ut i Kiruna med lastbilschaufförer? Skulle gärna kunna tänka mig att flytta dit eller om man har ett jobb med långledighet så kan jag lika gärna bo här 100 mil söderut.
Ja, det är löjligt dåligt med så långa pass och så lite timmar. Det är tungt för den som vill arbeta mycket och tjäna pengar. 40 timmar och det känns som om man arbetat 60 timmar.
Ett annat problem som jag ser det är att bussföretag prompt ska följa kollektivavtal och inte betala en krona över det. Har du kört lastbil i 20 år och har 150 kr/timme så kommer du gå ner till under 140 kr/timme när du börjar köra buss, eftersom du räknas som ny i yrket. Detta gör det svårt att locka lastbilschaufförer till bussyrket (jo det finns folk som vill testa). Jag körde buss i två år och ledsnade. Fick ett erbjudande från en åkare att börja köra lastbil istället och när han skrev anställningsavtalet tänkte han högt och sa "ja, du har kört lastbil något år, sedan buss i två år.. då sätter jag två kronor extra för dom åren, så säger jag 7 kr i premiekomp."
Kan du köra lastbil så kan du köra buss. Du kanske saknar kundservice, men erfarenhet av det kan du ju likväl ha fått av att köra lastbil, jobba på Ica, kört taxi etc.
