Kostnad för att byta motor i gammal båt.

Hej.

Min man har sen tidigare köpt en gammal snipa, på ca 3 ton, med en minst lika gammal motor i - motor och båt är från mitten av 70-talet. Vi gillar att ha tillgång till denna, dock krånglar motorn lite väl mycket och känns allmänt opålitlig.

Nu blir min fråga kan det bli för totalkostnad att byta ut till en ny motor. Nuvarande motor är en inombords diesel som heter Yanmar2qm20, tror jag.

Vilken utbytesmotor är att föredra i en så gammal och billig båt? Märke, styrka.
Totalkostnad för professionell hjälp, dvs med arbete och alla delar som man skulle behöva byta ut, förutom motorn?

Tacksam för input i ämnet.

Själva motorn lär gå på 50 000 kr om du ska ha en flång ny.
Sedan tillkommer arbetet o det lär väl gå lös på en 10-20 000 kr beroende på vem som utför arbetet.

Köp en renoverad motor på blocket eller laga upp den motorn du har istället. Det är mycket billigare.

Tack för rådet. Vad skulle en verkstad kunna ta för att renovera upp motorn?
Finns det några i Göteborg?

Ingen aning. Säkert jättedyrt.
Använd valfri sökmotor för att hitta lämplig mekaniker.

I Göteborg har ni ju båtskroten dom som som tar hand om gamla båtar som ligger och skäpar dom tar ut motorerna och bakslag drivlinor inredning mm och säljer det billigt i befintligt skick.

Ok.
Jag ska kolla upp vad ev renovering kan hamna på.

Väl mött.

Först och främst, på vilket sätt krånglar motorn? En dieselmotor som sköts på rätt sätt håller bra länge, även i båtar.
Får den diesel och det finns bra kompression så ska den gå..

Jag håller helt med
men för att den skall gå en längre tid måste även kylning elsystem oljetryck mm fungera, vid en renovering byter man kamringar och lager detta är kanske inte nödvändigt och väldigt dyrt.

Analysera vad är felet och åtgärda det, renovera ev toppen och kontrollera spridare det är inte jättedyrt.

Men kan man ingenting själv och får en massa tekniker som man betalar 1000 kr/h som inte hittar det egentliga felet så kanske man till slut måste byta motor. men det borde kosta runt 100 000 kr kanske mer inkl allt.

Ett vanligt fel är att man använt sjövatten till kylningen. Visserligen fungerar det bra så länge man ligger i en sjö men tuffar man runt i havet så rostar motorn ihop på 20-30 år.
Många båtar som säljs gör det för att motorn är på upphällningen. En Yanmarmotor köper man för att de är billiga. Inte för att de är robusta.

Den här är havsvattenkyld (heter det så)? Förmodligen lika gammal som båten, finns inget datum vad vi vet. Båt år 1977.

Fråga till TS, vad är felet med motorn?
Hög oljeförbrukning, ryker den svart eller vitt?
Ryker den mycket i vevhusventilationen?
Eller går den bara ojämnt & tjyvstannar?

Om motorn är direktkyld borde man byta till slutet kylvattensystem direkt om man vill ha den kvar och glöm inte att rensa motorn på rost och sätta dit en sil för rostflagor fast det är lite väl sent. Kylningen är ofta en svag punkt på en gammal motor. Men det är ju en stor investering på en så gammal motor.


Inte enligt min mening, Yanmar och Penta har alltid varit de bästa, men 40 år är ganska mycket. Hade motorn varit dålig hade den gått sönder för länge sedan.