Kostnad för att byta motor i gammal båt.

Fråga till TS, vad är felet med motorn?
Hög oljeförbrukning, ryker den svart eller vitt?
Ryker den mycket i vevhusventilationen?
Eller går den bara ojämnt & tjyvstannar?

Den här är havsvattenkyld (heter det så)? Förmodligen lika gammal som båten, finns inget datum vad vi vet. Båt år 1977.

Om motorn är direktkyld borde man byta till slutet kylvattensystem direkt om man vill ha den kvar och glöm inte att rensa motorn på rost och sätta dit en sil för rostflagor fast det är lite väl sent. Kylningen är ofta en svag punkt på en gammal motor. Men det är ju en stor investering på en så gammal motor.



Inte enligt min mening, Yanmar och Penta har alltid varit de bästa, men 40 år är ganska mycket. Hade motorn varit dålig hade den gått sönder för länge sedan.

Just nu går den ok. Men den har spökat en del, speciellt i somras. Så tanken med tråden var lite att spåna vad man ska göra. Köra vidare, renovera, byta. Jag är glad för all input.

Ok ojämn & "lurvig" gång på en diesel har nästan alltid med bränsledelen att göra.
Mitt tips är att tömma & rengöra tanken, blåsa ur alla ledningar fram till bränsltfilterna sen byta ALLA bränslefilter, urblåsningen görs mot tanken.
Kolla även om det sitter ett nätfilter/sil någonstans, om så: rengör.

Ok tack för tipset.

Funkar inte det så är det troligast insprutningspumpen/förpumpen eller insprutarna som krånglar.

Ok. Tack igen.

Ännu ett tips: dra alla kopplingar med nya packningar, tjyvluft i en dieselmotor är klart obra.

Tack igen, uppfört på listan över saker att kolla på när den kommer i sjön igen. Tack för dessa konkreta råd.

Nej, motorn ska fixas INNAN den kommer i sjön!