Citat:
Ursprungligen postat av
PiusXIII
Min poäng är att det knappast är tänkt att detta med lönebidrag ska fungera på det här sättet. Det är tänkt att hjälpa dem som har besvär av olika slag in på arbetsmarknaden. Inte för att användas som konkurrensfördel i upphandlingar av kontrakt.
Sedan detta att det är möjligt att köra utan kollektivavtal finner jag också märkligt. Var står facket i frågan. Handlar det om någon liten butik drar man sig inte för att sätta den i blockad. Har man lagt sig platt här?
Precis så lägg dom pengarna på avtalen istället.
Inget stort fackligt engagemang. Förarna är inte anställda av de som vinner upphandlingarna. Dom får väl tjata på åkaren men vad kan han göra om inte pengarna räcker?
Det andra jobbiga är att förarna som kör under dåliga villkor förlorar inkomst vid en bojkott tex. Gäller att alla kan byta till något annat. Annars får många bara det sämre.
Krav på kollektivavtal, på riktigt, och bort med lönesubentionerna för att istället lägga pengarna på ett bud som har att alla ska ha kollektivavtal inräknat. Alltså så att åkarna kan gå runt.
Men kan säkert finnas många hindren förutom ovilja.