2016-07-18, 21:00
  #4765
Medlem
Skaraborg2s avatar
Hamnade O 18920 i Oslo?

Citat:
Ursprungligen postat av Venator
Nu figurerar ju en bilverkstad i historien, och en bilverkstad som möjligen var förknippad med skumraskaffärer. Så om de som stod för bilverkstaden var involverade och kan ha haft intresse av att bilen försvann var det väl väldigt enkelt att helt enkelt plocka ner den och sälja den som reservdelar. Det är ett scenario som varit uppe tidigare i tråden och jag nämner det för att vi inte ska glömma bort möjligheten.

Nu var framförallt Haga mer eller mindre "nerlusat" med allehanda olika slags verkstäder 1965.

Det fanns bl. a. en bilverkstad som har "lyst" i ögonen och som kan ha varit inblandad. Denna låg dock inte i Haga utan i Annedal - inte långt från där Gay Karlsson bodde.

Som förut har omnämnts ett antal gånger tidigare, så fanns det ett en liga i Göteborg 1965-66 som hade specialiserat sig på att just stjäla Volvobilar. Dessa "exporterades" sedan till ligans norska "filial" i Oslo där de sedan kom att säljas.

Bilen kan mycket väl ha förts till Oslo - hel eller i delar.

Det är helt rätt att vi inte skall glömma bort den möjligheten.
__________________
Senast redigerad av Skaraborg2 2016-07-18 kl. 21:02.
Citera
2016-07-18, 21:42
  #4766
Medlem
Burgesss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Det var hur enkelt som helst.

Man behövde inte ens ställa den bland andra övergivna bilar. Många lämnade bara bilen i första bästa skog. Kommer ihåg som barn att man såg gamla vrak överallt. Ibland tog kommunen hand om dessa bilar men gånga gånger fick de bara stå där.

De skyltar som jag har bäst minne av var de som hade länsbokstaven och siffrorna nitade på plåten. Vet du när dessa registreringsskyltar som var av trä fanns och när dessa försvann?

Nej den midnattsblå dög det inte att bara ställa i t. ex. första bästa skog. Här gick man tillväga på annat sätt för bort måste den och det så snabbt som möjligt.

Skyltar i trä har aldrig funnits officiellt tror jag. Jag vet däremot att man köpte siffror och bokstäver lösa och gjorde sin skylt själv. Det var flera hemma på parkeringen som skruvade fast numret på en förnissad brädbit som sedan skruvades på kofångaren.
Citera
2016-07-18, 22:05
  #4767
Medlem
Skaraborg2s avatar
Hemmagjorda registreringsskyltar.

Citat:
Ursprungligen postat av Burgess
Skyltar i trä har aldrig funnits officiellt tror jag. Jag vet däremot att man köpte siffror och bokstäver lösa och gjorde sin skylt själv. Det var flera hemma på parkeringen som skruvade fast numret på en förnissad brädbit som sedan skruvades på kofångaren.

Nej jag tror inte det heller.

De jag såg av detta slag som barn verkade just vara hemmagjorda.

Har varken läst eller hört att den midnattsblå skulle ha haft en sådana skyltar.
__________________
Senast redigerad av Skaraborg2 2016-07-18 kl. 22:45.
Citera
2016-07-18, 23:04
  #4768
Medlem
BHBs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Burgess
Skyltar i trä har aldrig funnits officiellt tror jag. Jag vet däremot att man köpte siffror och bokstäver lösa och gjorde sin skylt själv. Det var flera hemma på parkeringen som skruvade fast numret på en förnissad brädbit som sedan skruvades på kofångaren.

Siffrorna var väl gjorda i plast/bakelit har jag för mig.

//BHB
Citera
2016-07-18, 23:18
  #4769
Medlem
Skaraborg2s avatar
Plast och bakelit.

Citat:
Ursprungligen postat av BHB
Siffrorna var väl gjorda i plast/bakelit har jag för mig.

//BHB

Både länsbokstäverna samt siffrorna var gjorda av plast (kanske bakelit) under 1960-talet har jag också för mig.

Kanske Burgess vet exakt hur det förhöll sig?
Citera
2016-07-19, 08:46
  #4770
Medlem
Burgesss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Både länsbokstäverna samt siffrorna var gjorda av plast (kanske bakelit) under 1960-talet har jag också för mig.

Kanske Burgess vet exakt hur det förhöll sig?

Jag vet att de var av plast - ej bakelit. De var snarare av lite mjukare plast med hål för skruvar/nitar.
Detta var på 60-talet. Innan dess var siffrorna av plåt. Jag har även sett målade skyltar, men de var nog hemmagjorda, även om det var snyggt gjort.
Citera
2016-07-19, 12:00
  #4771
Medlem
Skaraborg2s avatar
Lätt böjbar plast.

Citat:
Ursprungligen postat av Burgess
Jag vet att de var av plast - ej bakelit. De var snarare av lite mjukare plast med hål för skruvar/nitar.
Detta var på 60-talet. Innan dess var siffrorna av plåt. Jag har även sett målade skyltar, men de var nog hemmagjorda, även om det var snyggt gjort.

Bra då vet vi det.

Kommer ihåg att siffrorna och bokstäverna var lätt böjbara. I registreringsnumret O 18920 var bokstaven och siffrorna av lätt böjbar plast.

Undrar vad som hände med de båda registreringsplåtarna efter att de hade blivit borttagna?
Citera
2016-07-22, 20:44
  #4772
Medlem
Skaraborg2s avatar
Kretsar där det inte stod högt i kurs att prata med polisen.

Citat:
Ursprungligen postat av Burgess
Ja, jag tror att detta skulle kunna vara möjligt, men man skall ju avyttra till någon som håller käft också.

Om den försvunna PV kom att säljas, så var det helt säkert inga som helst problem med att sälja den till någon eller några som höll käft.

Bland de personer som dessa tre personer umgicks med, var man verkligen inte benägen att springa till polisen. Att prata med polisen stod verkligen inte i högt kurs. Gjorde man det så kunde det bli stora problem.
Citera
2016-07-23, 23:00
  #4773
Medlem
Danske Bent Christensen bodde i Haga och Masthugget mellan 1956-1964,
Och kallades för Dansken från Järntorget.
Visst killarna försvann 1965, men han kanske vet ngt av intresse i allafall ?

http://www.expressen.se/gt/soker-okanda-barn--vill-ge-bort-arvspengar/
Citera
2016-07-24, 00:19
  #4774
Medlem
Trots allt så tycks det finnas bilar där ute som stått oregistrerade sen mitten på sextiotalet.
Här är en pv som gjort så. I och för sej en 54 års modell enligt annonsör på blocket ,som skriver så här:

"Hej tiden räcke inte till för att figsa till dena bil det lät fina utan motor huv till den motorn gå runt på den med bilen ha stårt avstäld sen metern av 60 talet men det fins pappren på den att det ska inte vara broplim att få in den med nya rigblåta sen när ni gör rigbisignin på den rast fins inte unde bilen men runt om grinig fins rost ring mig om liter mer infå bruset gå att tisgetera vid snäp arfer"

https://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_pc_444_54_67986109.htm

Här är ytterligare en pv , dom har ramlat ur registret.
Denna från 1956

http://www.blocket.se/vasterbotten/Volvo_pv_444_67165745.htm

(Kanske finns det hopp trots allt att en dag finna åtminstone bilen ?)
Citera
2016-07-24, 13:12
  #4775
Medlem
Skaraborg2s avatar
"Dansken på Järntoget" 1964.

Citat:
Ursprungligen postat av zebop
Danske Bent Christensen bodde i Haga och Masthugget mellan 1956-1964,
Och kallades för Dansken från Järntorget.
Visst killarna försvann 1965, men han kanske vet ngt av intresse i allafall ?

http://www.expressen.se/gt/soker-okanda-barn--vill-ge-bort-arvspengar/

Stort tack för den här uppgiften. Helt klart en intressant sådan.

"Din" dansk är född 1938 och s. å. s. i rätt ålder. Han bodde bl. a. i Haga och kallades för "Dansken på Järntorget". Med tanke på detta öknamn så är det inte så svårt att gissa vad han då höll på med.

Det finns faktiskt en dansk år 1964 som hette Bent och som var boende på en adress i Haga. Han var spritlangare och arbetade ihop med en annan man. Efter 1964 verkar denne dansk försvinna ur de svenska registren.

Den här dansken hette dock inte Christensen utan hade ett annat vanligt danskt efternamn. Om dessa två "Bentar" är en och samma person vet jag inte, men om så skulle vara fallet så har han bytt efternamn.

Skulle det vara två olika personer så måste de ha känt till varandra väl 1964. De höll ju båda till i Haga dessutom.

Om den spritlangande dansken 1964 och hans kumpan hade något att göra med de tre som försvann vet vi förstås inte. Med tanke på att de alla rörde sig i liknande kretsar så kan de mycket väl åtminstone ha känt till varandra.
__________________
Senast redigerad av Skaraborg2 2016-07-24 kl. 13:15.
Citera
2016-07-24, 14:06
  #4776
Medlem
Venators avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zebop
Trots allt så tycks det finnas bilar där ute som stått oregistrerade sen mitten på sextiotalet.
Här är en pv som gjort så. I och för sej en 54 års modell enligt annonsör på blocket ,som skriver så här:

"Hej tiden räcke inte till för att figsa till dena bil det lät fina utan motor huv till den motorn gå runt på den med bilen ha stårt avstäld sen metern av 60 talet men det fins pappren på den att det ska inte vara broplim att få in den med nya rigblåta sen när ni gör rigbisignin på den rast fins inte unde bilen men runt om grinig fins rost ring mig om liter mer infå bruset gå att tisgetera vid snäp arfer"

https://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_pc_444_54_67986109.htm

Här är ytterligare en pv , dom har ramlat ur registret.
Denna från 1956

http://www.blocket.se/vasterbotten/Volvo_pv_444_67165745.htm

(Kanske finns det hopp trots allt att en dag finna åtminstone bilen ?)

Medföljer "renrasig" hund vid snabb affär?

Citat:
Ursprungligen postat av Skaraborg2
Stort tack för den här uppgiften. Helt klart en intressant sådan.

"Din" dansk är född 1938 och s. å. s. i rätt ålder. Han bodde bl. a. i Haga och kallades för "Dansken på Järntorget". Med tanke på detta öknamn så är det inte så svårt att gissa vad han då höll på med.

Det finns faktiskt en dansk år 1964 som hette Bent och som var boende på en adress i Haga. Han var spritlangare och arbetade ihop med en annan man. Efter 1964 verkar denne dansk försvinna ur de svenska registren.

Den här dansken hette dock inte Christensen utan hade ett annat vanligt danskt efternamn. Om dessa två "Bentar" är en och samma person vet jag inte, men om så skulle vara fallet så har han bytt efternamn.

Skulle det vara två olika personer så måste de ha känt till varandra väl 1964. De höll ju båda till i Haga dessutom.

Om den spritlangande dansken 1964 och hans kumpan hade något att göra med de tre som försvann vet vi förstås inte. Med tanke på att de alla rörde sig i liknande kretsar så kan de mycket väl åtminstone ha känt till varandra.

Alla som levde i Haga vid den tiden och som kan tänkas ha frekventerat Café Mården och kände folket som rörde sig i de kretsarna är ju intressanta... och förmodligen inte helt glada i att prata.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in