Mest irriterande i trafiken

tack!

Det är just detta jag irriterar mig mest på. En fin, varm sommardag utan trafik och idiotjäveln ligger i 40 på den väg som veckan innan var 70 innan idiotverket bytte skylt utan anledning.

Bra exempel. Malmö bytte från 50 till 40 innanför ringvägen för nått år sedan. Helt underbart att folk som dom lämlar dom är bara väljer att svälja skiten trots att vägnätet eller omgivningen i sig inte förändrats det minsta sedan skyltbytet gjordes. Själv kör jag precis på samma sätt jag gjorde innan detta byte, skulle inte få för mig att styras av något efterblivet beslut baserat på en nollvision som ändå aldrig kommer att uppnås, framförallt inte när det inte är jag som är inblandad i olycksstatistiken.
Vill man minska olyckorna finns det betydligt centralare faktorer att jobba med.

Jag kan meddela att jag alltid kör i den hastighet jag finner rimlig.
Den överensstämmer oftast med den skyltade hastigheten.

Du verkar inte ha begripit vad hastigheten har för verkan vid en krock.
Eftersom de flesta krockar sker i tätbebyggt område är det vettigt att lindra skadeverkningarna vid smällar.
Jag kan ge mig fan på att framkomligheten ökar också om det är tät trafik.
Jag minns jag läste någon gång att 2+1vägen norr om <Gävle stängde omkörningsfältet vid viss storhelg och, framkomligheten ökade.

Finns det någon som vet, och inte bara tror, som jag.

Detta är ett beteende som irriterar mig. Dvs människor som lackar ur på de som faktiskt följer regler o förordningar.

Regler är till för att brytas

Bryt gärna mot reglerna, men bli inte förbannad på oss som följer reglerna.
Tar du hänsyn till mig är du inte till besvär för mig.

Grejen är att blir man irriterad är det en själv som har problem.
Själv kan jag bli less på en som svajar mellan 70 och 90 och jag inte kommer förbi.
Det är då det visar sig vem som är en bra chaufför, och den som skyller på andra.

Det är väl ändå lite överdrift Det är ju ingen höjdare med folk som
kör fulla/drogpåverkade, bränner rätt förbi korsningar mot rött, åt fel håll i rondeller, parkerar mitt på vägen etc.

Men när det gäller hastighetsgränserna så håller jag ju helt med (undantaget inne i bostadsområden mm, där dom oftast är motiverade). Jag bryter även ofta mot regeln att man inte får köra om på höger sida, på vägar med flera filer och över 70 km/h gräns.
Men det är ju för att många långsamma förare är så dåliga på att gå över till högerfilen. På 3-filigt ligger dom ofta och såsar i mittfilen istället - medan vänsterfilen också, allt som oftast "korkar igen" av andra som bara kör några km/h fortare. Högerfilen är många gånger tom - då tar man ju såklart den och glider förbi allihopa

Hastighetsreglerna är alltid motiverade, det är bara att du inte, eller vill, acceptera det.

Förklara varför 80 km/h på motorväg! Är motiverat. En väg som innan hade skyltat 110 dessutom. Kanske ett av dom värsta exemplen, men det är verklighet här i Stockholm (och om alla hastighetsgränser är motiverade så är ju dessa inkluderade).

Eller ja det beror ju på hur man definierar motiverat förstås. Miljömupparna vill ju exempelvis att färre ska köra bil och välja den överpris-satta kollektivtrafiken. Då är ju en effektiv metod att "döda körglädjen" - det finns alltid ett antal som inte vågar trotsa det. Dessutom är det en metod som inte inverkar så mycket på inkomsterna från trängselskatten (dom tider när trängselskatten tas ut går det iallafall långsamt p g a trafiken, så gränserna gör ingen skillnad).

Som jag skrev, du vill inte acceptera det.

Om du ringer de som bestämt hastigheten så lär de kunna motivera det. Så i sak har Pollenper rätt.
Essingeleden samt övriga motorvägar i Sthlm borde ha flytande hastighetsbegränsning.

Jag håller med. Kör ofta Essingeleden i vänsterfil o då som Östgötsk bonnjävel.
Den enda förklaring jag kan hitta är att olyckor i 80 blir inte lika allvarliga som i 110.