Citat:
Då ska vi komma ihåg att F-35 inte har fått fälltankar, eller ferry-tank för bombrummet än.
Därtill så behövde flygningen genomföras i lägre hastighet än optimalt,
eftersom förbanden bestod av ett tankflygplan, en F-35:a, en Eurofighter och en C-130,
och p.g.a. förbandets sammansättning så kan även tankningarna
ha behövts genomföras oftare än nödvändigt för att andra kärror ska hinna tankas i tid.
T.ex. att F-35:an måste tanka nu, trots att den har bränsle för 90 minuter till,
eftersom Eurofightern måste tanka om 30 minuter och därefter de båda C-130-kärrorna.
Jag har läst om exempel där t.ex. en fyrgrupp spetsnoskärror under längre flygning,
tvingas lufttanka i mycket täta intervall just av den anledningen.
Med 4st flygplan, av 3 helt olika typer, så lär detta problem bara bli värre.
Därtill så behövde flygningen genomföras i lägre hastighet än optimalt,
eftersom förbanden bestod av ett tankflygplan, en F-35:a, en Eurofighter och en C-130,
och p.g.a. förbandets sammansättning så kan även tankningarna
ha behövts genomföras oftare än nödvändigt för att andra kärror ska hinna tankas i tid.
T.ex. att F-35:an måste tanka nu, trots att den har bränsle för 90 minuter till,
eftersom Eurofightern måste tanka om 30 minuter och därefter de båda C-130-kärrorna.
Jag har läst om exempel där t.ex. en fyrgrupp spetsnoskärror under längre flygning,
tvingas lufttanka i mycket täta intervall just av den anledningen.
Med 4st flygplan, av 3 helt olika typer, så lär detta problem bara bli värre.
Normalt tankar man ju två plan samtidigt, men i detta fall tog man nog en i taget eftersom F-35 trots allt är en prototyp där alla lufttankningar fortfarande ingår i flygtester och därför har man nog utfört fler tankningar än vad som egentligen behövts. Man vill heller inte vänta till planet är tom innan man tankar ifall problem uppstår och man måste börja om med tankningen. Blir det problem med lufttankningen måste man kanske avbryta flygningen och helt enkelt vända in mot närmaste landområde. Man genomför helst tankningarna när man fortfarande är inom ferry range till närmaste flygplats.
C-130 behöver dock inte lufttankas när man flyger över atlanten, men det ingår väl kanske som övningsmoment.
