EUregulationen som avses har inget med drivmedel att göra, utan handlar om en cap av de sk interchange fees som tas ut som ett påslag när konsumenterna drar ett kort i en affär. Kortbolagen har tidigare kunnat lägga på ca en procent i form av en avgift - detta har nu via eu begränsats till max 0.3%. Norge omfattas också
Tror att eu hoppas detta kommer konsumenterna till godo, men bedömer att det snarare kommer stanna hos handlarna (som lobbyade hårt för detta), och snarare drabba slutkonsument i form av ökade avgifter/minskad cashback eller borttagna kortförsäkringar när kortföretagen behöver anpassa sina kostnader.
Även företagskort med privat betalningsansvar omfattas - även fast dessa främst enbart används här i norden och inte ute på kontinenten.