Ubåt A26

Det var smått roande när de demonstrerade nya stirlingmotorn i testbänk med en femkrona på högkant ovampå manicken. Japansk maskinteknik kanske?

Jag svarade på det jag blev tillfrågad om.

Vilka siffror är det jag inte begriper.

Skillnaden på skrovfast sonar på tex en Svensk korvett och en Amerikansk jagare är att den på jagaren är större och mer kraftfull.

Skillnaden på en sfärisk Sonar i fören på en Svensk ubåt jämfört med en på tex Virginia är att den sistnämnda har en mycket större sonarsfär. Detta då man har större skrov, men även det faktum att man inte har sina torpedtuber i fören, utan i bogen.

Man skulle heller aldrig från Amerikansk sida placera en luftsluss i fören på en ubåt, likt den på A26.

Bränslecellen är ett helt passivt system, som kan liknas vid ett batteri.

Stirling är en motor som har rörliga delar och avger avgaser.

Men det blir svårt att göra om man hela tiden ska ligga på botten, eller hur. Det var det jag svarade på.
Man måste liksom ta sig till det område där man ska spana.

Jisses då, tror du att dom inte gör det? Allt är hemligstämplat men tror ändå att ubåtarna är det vapnet som ryssarna är mest rädda för.

Är intresserad att läsa om A26 och dess för- och nackdelar och fått min nyfikenhet stillad av många kunniga skribenter. Noterar att en skribent som kallar sig Brunkeberg lyckats styra om diskussionen till att handla om amerikanska atomubåtar. Finns det ingen moderator?

Nej du svarade inte på min fråga, prova igen.


DU SKREV -> Inget som säger att de Amerikanska hydrofonerna skulle vara sämre jämfört med de Svenska.
JAG FRÅGADE -> Vet du vad som skiljer en svensk hydron från en amerikansk?

Och med det drar du såklart slutsatsen att den med rörliga delar skulle vara mindre driftsäker gissar jag

Exakt, och i Östersjön vem tror du tar sig lättast obemärkt runt i Östersjön, en Virginia eller Gotland klass?

Det finns stora ytor i Östersjön där det är ganska djupt. Som jag påpekat tidigare så är Östersjön mycket djupare jämfört med tex Persiska viken. Där har USN stor erfarenhet av ubåtsverksamhet.

En Virginia i lägre farter är garanterat tystare jämfört med en A26 som snorklar med sina Dieselmotorer.

Fast en A26 som går på batteri inom skärs är tystare än en USN a ubåt.