Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Cyklister sätter sig ofta i skiten av egna misstag. Konstigt att nästan ingen kan cykelregler.

Enligt de cykelbloggar jag läser så är reglerna som styr cykeltrafik ett virrvarr av regler, undantag från reglerna och undantag från undantagen. Dessutom kan en och samma utformning(utseende betyda helt olika saker, inte beroende på något du ser på plats utan beroende på ord på ett papper i närmaste kommunhus.

Jag har vid ett tillfälle frågat Trafikstyrelsen (som ju borde vara experter på området) vad som gäller vid en cykelöverfart, om bilens väjningspliktskylt står på en sida om cykelöverfarten och "hajtänderna" finns på andra sidan. De kunde inte svara! Hur skall man då som sketen pendlare kunna tolka reglerna, när experterna inte vet?

Kan tillägga något positivt tråden som cyklist själv.

När en bilförare stannar och släpper mig vid övergångsställen, tar god marginal vid omkörning på landsväg etc. Då vill jag bara krama och salutera personen <3. Jag är glad att detta handlar om majoriteten av bilförarna kring där jag bor. Thumbs up för dessa förare.

Ser många här som klagar över cyklister. För att nyansera det lite vill jag bara tillägga att bilister gärna också skiter i regler. Det finns så många bilister som inte håller fartgränserna, gasar för att hinna över precis efter det blivit rött, eller skiter i att använda blinkers. Många bilister struntar också i att lämna företräde till fotgängare vid övergångsställen, de stannar i cykelfält m.m

Av min erfarenhet tenderar det ironiskt nog vara just dessa bilister som klagar mest över dom "laglösa cyklisterna"...

För att inte tala om alla som parkerar på cykelbanorna för att sedan klaga på att cyklisterna inte cyklar där.

I vissa fall så behandlas cykeln som vilket annat fordon som helst, i andra är det helt egna regler som gäller. Det absolut enklaste vore ju om samma regler gäller för alla fordonsslag (och sen har vi vissa undantag, ex.vis motorvägar och cykelvägar osv). Många som kör motordrivna fordon verkar inte veta att högerregeln gäller för alla fordon.

Men att få ett rakt svar från Transportstyrelsen går inte, då dessa inte är lagvårdande myndighet utan det är i sånt fall bara vänta på rättsfall som kommer.

Hur ofta ser du en cyklist köra mot rött kontra en billist?
Hur ofta ser du en cyklist köra mot enkelriktat kontra en billist?
Hur ofta ser du en cyklist lämna företräde vid övergångställe kontra en billist?

Du säger att vi billister gasar på vid trafikljus, det tror fasen att vi gasar på för att hinna över medan det är gult, fullt lagligt!

Bilister för fram ett fordon som är livsfarligt för omgivningen och därför har de också helt riktigt ett betydligt större ansvar. Trots det ser jag regelmässigt bilister som utsätter t.ex. cyklister för livsfara genom att bryta mot trafikreglerna på ett horribelt sett. Hur ofta ser du cyklister som utsätter bilister för livsfara?

Det är väl skitsamma om det är livsfara eller inte, det är lika fel att bryta mot de lagar som finns i trafiken!
När det gäller "cyklister för livsfara", så handlar det ju i 9 av 10 fall om cyklister som tror sej ha rätt vid övergångställen eller som är ute och vinglar i vägbanan.

Om cyklisten gör något fel (eventuellt olagligt) och utsätts för fara ser jag inget att bry sig om. Det är när andra gör fel och utsätter cyklister (eller fotgängare) för fara som jag tycker man bör bry sig.

Vad gäller att bryta mot lagar som styr trafiken så tycker jag man bör se till effekterna av brotten. Men cykel är det svårt att bryta fartgränserna, men i stadstrafik är cykeln ett oerhört smidigt fordon. Reglerna som styr trafiken är dock tänkta främst ur bilars synvinkel, och tar ingen (eller i alla fall väldigt liten) hänsyn till mindre, mer manövrerbara, fordon som cykel. Det blir därmed väldigt enkelt som cyklist att för sig själv rättfärdiga ett regelbrott med att "jag kan göra så här, och ingen lider av det."

Är det skitsamma om man utsätter någon för livsfara eller inte, är du inte riktigt klok. Med den attityden borde du definitivt inte få köra bil alls oavsett om du har körkort eller inte.

Du missar poängen. Exakt vilka regler som bryts varierar mellan cyklister och bilister. Cyklister kanske oftare kör mot enkelriktat eller mot rött än bilister, men bilister överskrider oftahastighetsbegränsningar eller använder inte blinkers. Poängen här är att både cyklister och bilister till stor del struntar i regler, något som många bilister inte verkar förstå. Dessa bilister jag syftar på reflekterar inte över att de själva bryter regler, utan ser bara cyklisternas regelbrott.


Nej, ni ska stanna vid gult om du kan göras på ett säkert sätt.