Världens största fartyg lägger till i Göteborg

Ja men det finns inget utrymme för misstag, sådana jobb ser enkla ut men kan vara sjukt stressiga.

Det här fartyget är "bara" 294meter långt.
https://www.youtube.com/watch?v=rHlEXn37dVg

För närvarande är det tex. djupet i hamnar och bredden på viktiga passager som suezkanalen som begränsar. Sedan är det svårt, men inte omöjligt, att bygga större fartyg än varvet kan hantera.

Man skulle kunna tänka sig ett jättefartyg som enbart lagrar olja och aldrig anlöper en hamn att bli nästan hur stor som helst.

Sign. DJ-Emerald skrev tidigare i tråden om Freedomship... det planeras till 4500 feet=1 300 meter långt och en bredd på 750 feet=228 meter...

Tror att jag hört något om att Maersk ska vara ganska försiktiga i sina uppgifter om TEU.

Jag antar att inget varv har plats för en sån bjässe, den kommer antagligen aldrig till en hamn igen efter den byggts, enda praktiska problemet är väl att den ska inspekteras var femte år eller så, men det går ju göra med dykare, inte billigt men fullt möjligt.

Blir nog en bedrift bygga rent tekniskt också, att dra en kilometer elkabel eller rör till en toalett är ingen baggis direkt

Tror inte det blir så svårt om fartyget delas upp i sektioner, 1300x288 eller vad det nu va meter kan ha flera anläggningar för att rena avlopp och gråvatten.

Det finns nog en orsak till varför dagens längsta oljetanker "bara" är 380 meter(441.893ton last), Seawise giant(aka happy giant, jahre viking, knock nevis, oppama och mont) lastade 564,763ton med 458meter längd efter att fartyget förlängdes.

I praktiken kan det räcka att en enda tank har lastats fel för att den här typen av skepp ska hamna i obalans och skrovet brytas upp i hård sjö.

Man har ju hört från någon som kjenner någon som jobbade som elektriker på Jahre Viking at om man såg igjenom div rör som sträckte sig rätt långt i båten kunde man se hur hela båten vred sig pga vågorna.

Annars var vell knock nevis å Jahre viking samma båt eller mins jag fel?

Jag länkar till ett youtubeklipp som visar just detta, ett annat klipp.
https://www.youtube.com/watch?v=89Mw6L69b6Y
Svar ja, hette även seawise giant, happy giant, oppama och mont.

Man kan ju dock tänka i helt nya banor om den ända ska vara stationär, kanske munk-formad En jättemunk med 100m i diameter...

Litegrann som "Noahs ark" kanske...
http://www.trendhunter.com/trends/noahs-ark-by-aleksandar-joksimovic

Alla fartygsskrov rör sig när de arbetar i sjön och då speciellt i lite grövre sjö, hade de inte gjort det hade de brutits vilket inte heller är helt ovanligt. Ombord i akterladdade tankbåtar med långa långskepps sammanhängande räckverk kan man lätt studera fenomenet hoggning och saggning. Med jämna mellanrum är rören skarvade med s.k.flytande skarv som innebär att rören kan röra sig fritt flera centimeter i förhållande till varandra. Rörelser som dessa kan man för övrigt tydligt uppleva med blotta ögat från bryggan.