Bilhistoriens mest ogenomtänkta tekniska lösning?

Nyare bilar där allt är så tight att man måste ha en sjuledad arm eller montera loss motordelar för att byta lampor. Tex nån modell av v70 där man bla fick skruva ur batteriet. Tanken kanske är att folk ska åka till verkstaden för minsta lilla så de kan tjäna pengar. Att ha pinkod på motorn är också ett jävulskap.

Vilka har det?

Många bilar har det. Normalt sett brukar kopplingen få sin hydraulvätska från en anslutning som sitter en bit upp på tanken. Bromsarna får sin från botten, så de kommer alltid att fungera även om kopplingen går sönder och vätskan läcker ut.

Det fanns väl ett "hemligt" nyckelhål ovanför regskylten på E60 (eller om det var bakom?) som man kunde använda nyckeln i. Man fick vrida som fan bara. Alt en liten stropp i bagaget som sitter bakom en av luckorna på sidorna som man kan dra i.

Är du säker på det? Trodde att Volvos modeller tillverkade under 2000-talet har det sk haspen som man lyfter och drar ut lamphuset. Denna geniala lösning gär att det på sin höjd tar 1 min att byta en lampa.

Det där är inget ovanligt idag heller. Bytt bromsar på både cittra och toyota av nyare modeller där det är till att skruva in kolvarna. Funkar utan specialverktyg också.

Förmodar att du inte har elfönsterhissar, servobromsar, ACC (en riktig man kan ställa in värmen själv!), ljusautomatik, automatisk återgående blinkers eller annat bjäfs heller!

Kan lova att lagningssatsen inte hade funkat då jag fick däckexplosion på E4 mitt i "ingenmansland" norr om Uppsala, mitt i natten och barn i bilen. Tur att det var min förra bil med både reservdäck och domkraft.

Min nya Skoda har inte ens domkraft. Letade som en galning när jag skulle byta till vinterdäck första (och sista gången). Finns ingen sa försäljaren jag ringde, du får åka till däckbytarverkstad eller köpa en garagedomkraft. Tur det är en tjänstebil så man slipper betala för eländet...

Hur tror du vi gjorde?
Med en annan bil bakom som kör framåt kanske?
Ja, som jag skrev är det mycket svårt att backa så fort... av förklarliga tekniska och fysiska anledningar. Men det går. Vi gjorde det på en bred vid tillfället mkt lågtrafikerad väg.
Vi var unga och det var mkt länge sedan.

Det första jag tänker på är modernare bilar och deras pekskärmar! HELT sjukt är det. Hur fan tänkte dom när de bestämde sig för att pekskärm var en bra ide? I en bil ska du ha blicken på vägen så mycket som det bara går, men med en pekskärm kan du inte känna reglagen och därmed måste du sänka blicken.

Fucked up

Jag håller med. Rattar med mera är också ett problem.

Tacka vet jag äldre bilar där det är lätt att manövrera AC, stolsvärme, volym osv.

En annan sak jag gärna ser i bilar är att instrumenteringen och knapparna är vända mot föraren så att det är lätt att avläsa. I bilar så som Mini Cooper är t.om. hastighetsmätaren placerad i mitten av bilen. Hur tänkte de?

Elektronisk handbroms är också ett jävla skit.

http://www.kkv.se/beslut/13-0182.pdf