Citat:
Ursprungligen postat av
PilotHockey
Självklart så kommer Tesla i en väldigt lång tid framöver ligga långt framför resterande fordonstillverkare. Teslas nuvarande batteriteknik är 4ggr bättre än de batterierna som Nissan använder, och detta är innan Tesla fått upp sin nya Gigafactory där dem i samarbete med Panasonic skall göra ännu bättre och billigare batterier och elmotorer.
Alla andra rena elbilar på marknaden just nu är ett skämt jämfört med Tesla. Leksaksbilar.
Det kommer ju bli så att Tesla kommer behöva gå ner i spec och övriga upp i spec för att om tre år stå med likvärdiga produkter. Hitintills så finns det bara en enda elbil på marknaden och det är Tesla Model S, alla andra är konverterade bensinmodeller. En och en halv om man räknar I3. Den som hävdar att Leaf är en ren utvecklad elbil bör lyfta på motorhuven och fundera över varför i hela friden det sitter en motor där och varför det är fullt av batterier i bagaget.
Citat:
Ursprungligen postat av
MysteryMaster
Mercedes B-klass electric drive kommer ju inte bli någon konkurrent direkt. Dels helt olika prisklasser så klart men den har 137km räckvidd vilket vid verklig körning kanske blir 110km eller mindre. Och sedan så säger de så här om laddtiden: " Just two hours at a common public charging station can juice up its lithium-ion battery enough to go up to 60 miles." 2 timmar på en supercharger och du har 2 fullladdade Teslor. De övriga biltillverkarna är ljusår ifrån Tesla, eller i alla fall de elbilar de har släppt. Sedan de kanske håller på och utvecklar bättre konkurenter men just nu ser det bra ut!
137km enligt EPA, det motsvarar siffror som går att nå på riktigt utan att vara extrem. NEDC går inte att nå hur du än gör i princip. Leaf har EPA 117km så B class går 17% längre. Den skall tydligen går att fylla ända upp också med minskade marginaler för en temporär räckvidd av 16mil.
Hur aktien går har vad jag förstår inte så stor inverkan av produkten utan mer hypen och nyheter.