2014-11-17, 18:36
  #3649
Medlem
Cobra Mk IIIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bokmask
Men skapa köer och slita på våra väger är helt okaj för er. Åter igen ska det alltid ätas av tårtan men inte ska det betalas för den.

Ingen tvingar dig att betala.

Byt jobb, flytta eller åk mer kollektivt! Svårare än så är det inte.

De har byggt flera pendlings hållplatser för er snåla att parkera bilen utanför och ta kollektivt in så ni slipper betala.

Så vad är din ursäkt? Är du nöjd med alla dessa köer på morgonen som bara kommer växa i takt med allt fler folk som pendlar in till Göteborg för arbete.

Det enda jag hör ifrån er motståndare är gnäll om att det kostar pengar inga andra lösningar på hur köerna ska minska och hur det ska betalas?

Gnäll, gnäll dyrt gnäll, gnäll.

Är väl därför denna fråga är så het bland alla pensionärer. De har ju inte all tid i världen att planera sina dagar!


Du som inte ens vet vilken tidning som hade kampanjen. Läs på själv.


Sedan är ett av dina påståenden felaktiga, Göteborg hade inte problem med köer innan trängselskatten.

Efter TS är det kö på en del ställen där det inte var det innan.
Citera
2014-11-17, 21:09
  #3650
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cobra Mk III
Sedan är ett av dina påståenden felaktiga, Göteborg hade inte problem med köer innan trängselskatten.
Nänä precis, Göteborg var bara på tredje plats över städerna i norden med mest trängsel, och i hela Europa var Göteborg på plats 43 över städerna med mest trängsel. Efter trängselskattens införande var det bara 5 av 196 städer i hela världen som hade större procentuell minskning av trängseln jämfört med Göteborg. Vilket är extremt konstigt om man nu inte har någon trängsel. Ditt jävla pucko.

Citat:
Ursprungligen postat av Cobra Mk III
Efter TS är det kö på en del ställen där det inte var det innan.

Men Är det extremt svårt för dig att få in i huvudet att det inte är konstigt någon som tex bor på korsvägen och vanligen tar bilen till ICA Maxi mölndal istället tar bilen till ICA Focus, och att det därmed blir mer kö på denna vägen.
Citera
2014-11-17, 21:28
  #3651
Medlem
Bokmasks avatar
Cobra Mk III
GP drog igång debatten. GT som mjölka lösnummer på snålisar som er Nej sägare som inte ser att Göteborg kommer växa och nått måste göras. Utveckling kostar


Det anda svarade plainvanilla bra på och håller med hen till fullo.
Citera
2014-11-17, 22:09
  #3652
Medlem
Cobra Mk IIIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Nänä precis, Göteborg var bara på tredje plats över städerna i norden med mest trängsel, och i hela Europa var Göteborg på plats 43 över städerna med mest trängsel. Efter trängselskattens införande var det bara 5 av 196 städer i hela världen som hade större procentuell minskning av trängseln jämfört med Göteborg. Vilket är extremt konstigt om man nu inte har någon trängsel. Ditt jävla pucko.



Men Är det extremt svårt för dig att få in i huvudet att det inte är konstigt någon som tex bor på korsvägen och vanligen tar bilen till ICA Maxi mölndal istället tar bilen till ICA Focus, och att det därmed blir mer kö på denna vägen.

Den som tar till förolämpningar är den som har fel.

Vidhåller, det fungerade bra med trafiken i Göteborg innan trängselskatten. Ej nödvändigt införa pga bilköer. Men du kan ju skriva förolämpningar, det är allt ni vänstermänniskor klarar av. Det ser man på näthatet från vänstern.
Citera
2014-11-17, 22:35
  #3653
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cobra Mk III
Den som tar till förolämpningar är den som har fel.

Vidhåller, det fungerade bra med trafiken i Göteborg innan trängselskatten. Ej nödvändigt införa pga bilköer. Men du kan ju skriva förolämpningar, det är allt ni vänstermänniskor klarar av. Det ser man på näthatet från vänstern.

Jag börjar bli väldigt trött på förstå-sig-påare som förmodligen saknar adekvat utbildning/erfarenhet för att kunna dra en objektiv slutsats i frågan. Debattören ovan sa det bäst själv. Ni vill vara med och dela på kakan men vill inte vara med och betala för den. Är det inte lisebergs entre, så är det träden i haga, och är det inte detta så är det något annat argument nin slänger in i debatten. Inte en chans att ni hade varit emot att man bygger en tunnel under göteborg om staten skulle betala allt. Inte en chans. Ni rättar er efter vad som passar er egen plånbok bäst under förespeglingen att ni driver någon slags akademisk linje. Ni är idioter och skall behandlar därefter. Att titta på dagens trafiksituation och tro att det kommer att vara en avspegling av trafiksituationen om 10-20-30 år med långt mycket fler invånare som åker bil är faktiskt ett ganska bra exempel på det.
__________________
Senast redigerad av plainvanilla 2014-11-17 kl. 23:00.
Citera
2014-11-18, 18:33
  #3654
Medlem
Cobra Mk IIIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Jag börjar bli väldigt trött på förstå-sig-påare som förmodligen saknar adekvat utbildning/erfarenhet för att kunna dra en objektiv slutsats i frågan. Debattören ovan sa det bäst själv. Ni vill vara med och dela på kakan men vill inte vara med och betala för den. Är det inte lisebergs entre, så är det träden i haga, och är det inte detta så är det något annat argument nin slänger in i debatten. Inte en chans att ni hade varit emot att man bygger en tunnel under göteborg om staten skulle betala allt. Inte en chans. Ni rättar er efter vad som passar er egen plånbok bäst under förespeglingen att ni driver någon slags akademisk linje. Ni är idioter och skall behandlar därefter. Att titta på dagens trafiksituation och tro att det kommer att vara en avspegling av trafiksituationen om 10-20-30 år med långt mycket fler invånare som åker bil är faktiskt ett ganska bra exempel på det.

Vissa betalar 0 i trängselskatt. Alla är inte med och betalar.
Citera
2014-11-18, 19:12
  #3655
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cobra Mk III
Vissa betalar 0 i trängselskatt. Alla är inte med och betalar.

Låt oss anta att alla i framtiden åker bil och att det inte finns någon begränsad framkomlighet. Dvs det tar lika lång tid att åka genom stan när det är tomt på bilar som när rusningen är som störst. Ja, då behövs ingen inga järnvägs tåg som kan transportera massa människor.
Nu är verkligheten lite annorlunda. När du åker bil på vägarna bidrar du till begränsad framkomlighet, vilket man måste lösa med effektivare transportmedel. Eftersom du bidrar mer till att lösningar behövs så är det väl rimligt att du betalar mer?

Som svar på din fråga. Om du betalar 0 kr i trängselskatt så är det förmodligen så att du åker bil när trängseln är mindre och således inte bidrar till ett ökat behov av lösningar.
Citera
2014-11-18, 19:44
  #3656
Medlem
Cobra Mk IIIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Låt oss anta att alla i framtiden åker bil och att det inte finns någon begränsad framkomlighet. Dvs det tar lika lång tid att åka genom stan när det är tomt på bilar som när rusningen är som störst. Ja, då behövs ingen inga järnvägs tåg som kan transportera massa människor.
Nu är verkligheten lite annorlunda. När du åker bil på vägarna bidrar du till begränsad framkomlighet, vilket man måste lösa med effektivare transportmedel. Eftersom du bidrar mer till att lösningar behövs så är det väl rimligt att du betalar mer?

Som svar på din fråga. Om du betalar 0 kr i trängselskatt så är det förmodligen så att du åker bil när trängseln är mindre och således inte bidrar till ett ökat behov av lösningar.

Eller så har man turen att åka på ett sådant vis att man inte behöver betala.
Citera
2014-11-18, 20:19
  #3657
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bokmask
Om du hade tagit dig tid att läsa på vad partierna står innan du går och röstar så hade du kunnat läsa dig till vilka som var för och emot västlänkens finansiering!

men jag antar att det är så mycket lättare och gnälla när det drabbar dig och du ser att de kostar pengar

Fiskmåsen på din avatar säger mer än tusen ord, funderat över att tänka innan du öppnar truten?

Givetvis har jag röstat i enlighet med vad jag tycker i frågan, tyvärr hjälpte inte det då valboskapen lät sig vallas igen, även om det åtminstone var väldigt nära denna gång att sossarna tappade makten.

2018 kommer folkets dom.

Personligen betalar jag väldigt lite trängselskatt, men jag kan vara emot det ändå se.. Det kallas att tänka och ta ställning i frågor.
Citera
2014-11-18, 21:45
  #3658
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cobra Mk III
Eller så har man turen att åka på ett sådant vis att man inte behöver betala.

Då slipper man förmodligen att bidra till trängsel på de vägar som är utsatta. Grattis till dig och grattis till dom får bättre framkomlighet. Vart vill du egentligen komma?
Citera
2014-11-18, 21:49
  #3659
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Personligen betalar jag väldigt lite trängselskatt, men jag kan vara emot det ändå se.. Det kallas att tänka och ta ställning i frågor.

Jag är emot höga räntor också, så när riksbanken höjer räntan för att kontra inflation så får vi hoppas på att folk mobiliserar för folkomröstning. Om sedan landet körs i botten må väl va hänt. Bättre det än att köra över demokratin. Det kallas att tänka och ta ställning
Citera
2014-11-18, 21:57
  #3660
Medlem
Cobra Mk IIIs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Då slipper man förmodligen att bidra till trängsel på de vägar som är utsatta. Grattis till dig och grattis till dom får bättre framkomlighet. Vart vill du egentligen komma?

Är det rättvist att de som undviker trängselskatt får västlänken utan att betala en krona?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in