Citat:
Nu går faktiskt din dumhet så pass långt att man börjar ifrågasätta om du bara är dum eller fortfarande sitter kvar i sandlådan.
Att köra bil under de tider som kollektivtrafiken inte längre går brukar knappast resultera i att man ser folk som kör 5km under maxhastighet. I de lägena är man bara förvånad att man ser andra trafikanter.
Att köra bil under de tider som kollektivtrafiken inte längre går brukar knappast resultera i att man ser folk som kör 5km under maxhastighet. I de lägena är man bara förvånad att man ser andra trafikanter.
Vad påstod jag det?
Jag gav exempel på situationer, där man kan vara tvungen att köra läger hastighet än den "Max tillåtna hastigheten".
Den ingick i olika exempel.
Sedan så inna du undra om din omgivning är dum eller inte s¨å kankse du skall se över huruvida du är dum själv eller inte.
Du sitter och skriver; "I de lägena är man bara förvånad att man ser andra trafikanter."
Eh om du tar på exemplet jag så handlar det knappast om att man är ENSAM hem från jobbet. Det brukar vara fler som jobbar på industrin än en.
I bland kan det vara upp till 300-400 som ger sig av samtidigt fårn ett industrijobb. Och det var specifikt just industrijobb jag exemplifierade med, med en situation som gör att man kanske får köra lite långsammare. En av många situationer som jag har exemplifierat med.
Så du kanske skall lägga ned och kalla andra för dumma eller att de är i sandlådan, baserad på din inkompetens att läsa vad folk verkligen skriver.
Du vet, Flaschbackare finns över hela landet.
Och vi har mer industrifolk på Västkusten än på Östkusten dä av exempel med industrarbete.
Citat:
Det är HAN som hävdar att han blir irriterad när folk kör för långsant.
Verkligen har du så otroligt förutfattade meningar om folk? Har du verkligen något som backar upp ditt påstående om att slökörana sitter hemma och inte vågar köra i mörker..
Citat:
En normal person som råkar ut för ett haveri agerar på två möjliga sätt. Hur du gör vet jag inte. Men då du inte själv kan tänka ut det så förutsätter jag att du inte är normal.
Men händer något med fordonet som gör att man måste göra en hastighetssänkning så sätter man på varningsblinkersen o kör i vägrenen. Är felet allvarligt så skiter man i stoppförbudet, stannar med varningsblinkersen, sätter ut den där förhatliga triangeln som har en funktion utöver tvåor på besiktningen om den saknas. Sist men inte minst så ringer man efter hjälp. Ja, jag förstår att du din stackare antagligen åkt hemifrån utan din mobil.
Men om du vevar med armarna just när jag passerar så stannar jag så du kan låna min mobil.
Men händer något med fordonet som gör att man måste göra en hastighetssänkning så sätter man på varningsblinkersen o kör i vägrenen. Är felet allvarligt så skiter man i stoppförbudet, stannar med varningsblinkersen, sätter ut den där förhatliga triangeln som har en funktion utöver tvåor på besiktningen om den saknas. Sist men inte minst så ringer man efter hjälp. Ja, jag förstår att du din stackare antagligen åkt hemifrån utan din mobil.
Men om du vevar med armarna just när jag passerar så stannar jag så du kan låna min mobil.
Eh läs vad jag skriver. Om man kan fortfarande framföra fordonet fast i max 90, då det är knappast ett s.k "riktigt allvarligt" haveri i ordets rätta bemärkelse med partiellt haverera växellåda. Då man kan fortfarande framföra fordonet. Även om man har lite strypt hastighet för tillfället.
Och DU jag är knappast ensam om att fortsätta att köra med en bil som har partiellt trasig växellåda. Det är vanligare än vad många vill tro.
Sedan så skall du veta att ha på hazarden på en fordon, som man kan köra fortfarande med är faktiskt olagligt.
Då mitt exempel handlade om 90km/h.
Men även om man framför ett fordon i 30km/h och inte kan framföra det fortare på egen maskin så är det faktiskt olagligt att köra med hazard, då med. Hazarden är tillför att förtydliga stillastånde bil, och används helst i kombination med varningstriangeln. (Om man inte har ett dåligt laddat batteri vill säga, då låter man bli).
Där med har jag aldrig sagt att det är lämpligt att köra en längre tid med partiellt havererad växellåda. Är väl bäst att tillägga det så man inte får ord lagga i munnen igen.
Dock så vet jag att polisen i mina delar av landet ser mellan fingrarna om man bogserar, ett fordon använder hazarden i det läget i samband med bogseringen. Även om det är inte lagligt då heller faktiskt.
Men vad nytta gör hazarden om man kan ligga i max 90km/h utan problem, med sin partiellt harverade växellåda?
Jag kan ju köra bilen fast med för tillfället strypt hastighet.
Citat:
Det är knappast ytterligheter jag har dragit upp. Vi har en enorm stor bilpark i Sverige, och det är knappast några s.k "ytterligheter" med det jag har dragit upp alls. Och det är knappast inga ovanligheter med bilar som är 1995 års modell eller äldre. Nej jag säger INTE att det är vanligt heller att typ 95-års modeller eller äldre får havererade växellådor. Dock så behöver det knappast handla om en ytterlighet per se med en havererad växellåda bara för att du kanske tror detta.
Det jag säger att med den stora mängden bilar vi har så kan man aldrig veta ANLEDNINGEN bakom att den framförvarande kör med sänkt hastighet. För det är inte alltid "problemen" syns för den som ligger bakom.
Det du missar är kontexten med att jag drog upp detta med partiellt havererad låda. Det är ju direkt tydligt faktiskt.
Citat:
Därför att det var i relation till trådens ämne som jag anmärkte på din kommentar om "fel". Tråden handlar alltså inte om ifall man har "rätt" att vara irriterad. Den handlar om man är irriterad oavsett rätt eller fel. Du missade det i dina långa moralpredikningar.
Uppfattningen om att hastighet på skylt skulle vara någon form av minimihastighet var redan ifrågasatt. Det klarades utan långa excesser och utvikningar.
Citat:
Då hoppas jag för din skull att du inte kör på E6:an i Skåne län nu under några veckor, för där är nämligen polisen ute och jagar bla sådana som dig, bötesbeloppet sträcker sig från 500 kronor i böter till dagsböter beroende på allvarlighetsgrad för den som medvetet hindrar annan trafik eller kör så pass sakta att övrig trafik blir lidande.
Men seriöst.
Var i mitt inlägg nämnde jag att det var så jag gjorde i trafiken??. Det var hypotetiskt och det jag skrev var att det finns folk som gör så, dvs inte flyttar sig bara för att. Aldrig ens nämnt att jag på något sätt kör saktare än tillåtet eller hindrar trafiken på något sätt, om så vore fallet skulle det jag först skrev dessutom säga emot sig självt.
__________________
Senast redigerad av Redor 2014-11-11 kl. 17:01.
Senast redigerad av Redor 2014-11-11 kl. 17:01.
Citat:
Klarar sig gör väl alla som har skrivit i tråden..........Att din box, enligt egen utsaga är snäv tvivlar jag inte en sekund på.
Att du skulle vara mer "vidsynt" än någon annan..........jag tvivlar.
Jag jobbar i trafiken så jag bryr mig......varenda dag. Jag lär mig också, om inte varje dag, så iaf tillräckligt ofta för att inse att jag inte är och troligtvis aldrig kommer att bli "perfekt" i trafiken.
Från en av STR (Svenska Trafikskolors Riksförbund) läroböcker:
"Ge vid behov en omkörningssignal genom att blinka med helljuset"
Det är alltså en vedertagen metod att "helljusblinka". Du kanske skulle se ÄNNU längre utanför din redan "snäva box""?
__________________
Senast redigerad av smokieknife 2014-11-11 kl. 19:32.
Senast redigerad av smokieknife 2014-11-11 kl. 19:32.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera