Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-07-12, 00:35
  #2689
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kravodlat68
Där har du en stor brist som medtrafikant! Varför ska du köra om på vänstersidan vid tvåfiligt om det är stopp längre fram i en fil och du måste bryta in i högerfilen, du tränger ju dig bevisligen före alla i högerfilen som du tidigare kört om! Idiot! Det är därför jag lägger mig i mitten med lastbil, så du vet till nästa gång. Tror du jag vill ligga i kön längre för att du ska komma före? Du var ju efter mig innan kön varför ska du komma ur kön före mig? Sug på den amatör.

Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.
Citera
2015-07-12, 08:18
  #2690
Medlem
copes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.

Sök upp olika tester själv så du får det förklarat hur det går i praktiken så kanske du förstår.

Det med bankomaten säger ju sig själv men samtidigt känns det irrelevant då det inte är samma situation.

Är det en gemensam kö till t. ex. 5 st bajamajjor och en bara går förbi kön. Fort in i första som blir ledig just då så måste de där bakom vänta längre då du tränger dig in framför.
Citera
2015-07-12, 08:24
  #2691
Medlem
cem77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.

Isåfall fyller man upp vänster fil genom att varannan bil från höger fil byter till vänster. Att någon 2 km bak ska byta till vänster fil och köra om 100 bilar är felaktigt beteende.
Citera
2015-07-12, 10:31
  #2692
Medlem
kravodlat68s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.

Tragiskt att se ditt sätt att jämföra saker och ting! Inte konstigt att man blir förbannad i trafiken när så få visar respekt och sunt tänkande. Nej jag tänker bara på mig själv så blir det nog bra för alla
Citera
2015-07-12, 10:39
  #2693
Medlem
kravodlat68s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cem77
Isåfall fyller man upp vänster fil genom att varannan bil från höger fil byter till vänster. Att någon 2 km bak ska byta till vänster fil och köra om 100 bilar är felaktigt beteende.

Ett irriterande felaktigt beteende! Sen den förbannade kugghjulsprincipen som ingen fattar sig på. blir tveksamheter, folk velar, törs inte köra, tar minst tre gånger längre än en ren enkel kö.
Citera
2015-07-12, 10:52
  #2694
Medlem
Magnums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.

Äntligen nån mer som fattat hur man bör göra och köra!
Citera
2015-07-12, 11:07
  #2695
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram?

Ja. I många fall är det nämligen vänsterfilskörandet som orsakar stoppet längre fram. När det är rusningstrafik och hastigheten börjar gå ner något på enfiliga vägar börjar idioter direkt använda vänsterfilen när 1 fil blir 2 i uppförsbackar. Resultatet blir totalt stopp lite längre fram när 2 filer blir 1 igen eftersom vävning inte funkar när vänsterfilskörarna skall rallyköra in sin bil. Resultatet blir nästan stillastående trafik, som sedan förvärras ytterligare av att fler och fler börjar använda vänsterfilen när de ser att det köar till. Den genomsnittliga kötiden blir definitivt kortare om alla håller sig i högerfilen.
Citera
2015-07-12, 11:20
  #2696
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
Aha! Så vid kö i högerfilen så är det alltså förbjudet att använda vänsterfilen om det må vara stopp längre fram? Det innebär att alla köer alltså skall ta dubbelt så lång vägsträcka i anspråk än nödvändigt, som kan ställa till det med blockerade korsningar, avfarter och annat?

Jag har aldrig förstått de som lägger sig i högerfilen vid tom vänsterfil, lika lite som de som ställer sig i långa bankomatkön utan att kolla om den brevid verkligen är stängd, vilket i och för sig gynnat mig vid tillfällen.

Jag trodde att man byggde flerfiliga vägar ljust för att få plats med fler bilar på samma sträcka, och att körfälten är till för att användas. Någonstans går ju alltid filerna ihop, så i den meningen så tränger ju alltid alla bilar sig före i vänsterfilen.

I min värld är det vid kö bäst och effektivast om alla körfält fylls upp parallellt med blixtlås där filerna går ihop. Det tar kortast vägsträcka i anspråk, och ingen behöver störa sig på någon annan eftersom ingen blir omkörd mer än någon annan. Så resonerar och handlar jag. Ledsen om det rör upp känslor, jag är mer rationellt och logiskt styrd än impulsiv och känslostyrd.

En kort fråga till er som gillar att ställa sig i längsta kön, d v s Högerfilen, och sedan stör er på alla de som tar den kortare kön; Varför tar ni inte bara en fil till vänster så kommer ni ju dels snabbare fram och slipper sitta och sura?!? Enkelt va?

Andra möjligheter för att minska magsåren för de som surar:
#1 Utbilda er till trafikpolis och spärra av vänsterfilen, vissa går ju ändå ut över sina befogenheter och tar upp två körfält som något desperat försök till att leka Polis.
#2 Bli politiker och övertala riksdagen att alla flerfiliga vägar tas bort.

Någon annan lösning för de som upplever detta som ett problem kan jag inte se, förslag? Makten att påverka andra att t ex inte vilja använda vänsterfilen har ingen.
Citera
2015-07-12, 13:18
  #2697
Medlem
Bbobis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goran-Ekbrandt
En kort fråga till er som gillar att ställa sig i längsta kön, d v s Högerfilen, och sedan stör er på alla de som tar den kortare kön; Varför tar ni inte bara en fil till vänster så kommer ni ju dels snabbare fram och slipper sitta och sura?!? Enkelt va?

Andra möjligheter för att minska magsåren för de som surar:
#1 Utbilda er till trafikpolis och spärra av vänsterfilen, vissa går ju ändå ut över sina befogenheter och tar upp två körfält som något desperat försök till att leka Polis.
#2 Bli politiker och övertala riksdagen att alla flerfiliga vägar tas bort.

Någon annan lösning för de som upplever detta som ett problem kan jag inte se, förslag? Makten att påverka andra att t ex inte vilja använda vänsterfilen har ingen.

Vissa köer skulle nog minskas om personer låg i rätt fil från början.

Ett exempel kan vara när man ska över Tranebergsbron här i Stockholm i rusningstrafik. Högerfilen är den som orsakar kön med alla som ska på essingeleden. Vänsterfilen går in mot stan och dit är det inte några köer. Så varför är det då flera km kö i båda filerna? Jo för att alla som ska upp på essingen lägger sig i vänsterfilen och sen precis innan det blir heldraget ska dom pressa sig in i den stillastående högerfilen vilket stoppar upp flödet av alla bilar mot stan och köerna byggs på.

Jag brukar lägga mig i högerfilen från början om jag ska upp på essingen. Men man bryter ju inte mot nån lag om man väljer att försöka smita förbi.
Citera
2015-07-12, 19:48
  #2698
Medlem
Varför är det så jävla svårt för människor att hålla avstånd. Höll på att blir påkörd bakifrån när jag var tvungen att kraftigt bromsa för att någon annan idiot skulle göra vänstersväng över mitt körfält. Jävla fittkukar i trafiken.
__________________
Senast redigerad av Doktatorn 2015-07-12 kl. 19:54.
Citera
2015-07-12, 19:51
  #2699
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kravodlat68
Där har du en stor brist som medtrafikant! Varför ska du köra om på vänstersidan vid tvåfiligt om det är stopp längre fram i en fil och du måste bryta in i högerfilen, du tränger ju dig bevisligen före alla i högerfilen som du tidigare kört om! Idiot! Det är därför jag lägger mig i mitten med lastbil, så du vet till nästa gång. Tror du jag vill ligga i kön längre för att du ska komma före? Du var ju efter mig innan kön varför ska du komma ur kön före mig? Sug på den amatör.

Om du har företagslastbil så kan du väl även preja dessa idioter och låtsas att det var av misstag.
Citera
2015-07-14, 18:29
  #2700
Medlem
kravodlat68s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bbobi
Vissa köer skulle nog minskas om personer låg i rätt fil från början.

Ett exempel kan vara när man ska över Tranebergsbron här i Stockholm i rusningstrafik. Högerfilen är den som orsakar kön med alla som ska på essingeleden. Vänsterfilen går in mot stan och dit är det inte några köer. Så varför är det då flera km kö i båda filerna? Jo för att alla som ska upp på essingen lägger sig i vänsterfilen och sen precis innan det blir heldraget ska dom pressa sig in i den stillastående högerfilen vilket stoppar upp flödet av alla bilar mot stan och köerna byggs på.

Jag brukar lägga mig i högerfilen från början om jag ska upp på essingen. Men man bryter ju inte mot nån lag om man väljer att försöka smita förbi.

Ett sorgligt exempel från verkligheten hur jävla korkade människor det finns, blir förbannad bara av att läsa, vore gött om ingen släppte ner idioterna från vänsterfilen.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback