9/11 - WTC/Pentagon/Shanksville m.m - Tråd Nr 2

Lyssna här: https://www.youtube.com/watch?v=KIW42Qrq6Q8

Judy Wood beskriver där om ett fenomen som vi alla känner till. När man pratar i mobiltelefon så sänds signaler till och från någon mast som vi inte vet vart den står. Den exakta tekniken behöver inte alls vara som man tror om man tänker på vapen som skjuter på något

Givetvis kan jag se det. Jag kan dock inte se någon hoppa var 4-5:e sekund. Kan det vara så att dina siffror är åt helvete?

Ska JAG svara på hur DINA påhittade vapen fungerar? Hur tänkte du nu?

Svara på frågan nu istället.

Du vet att det emellanåt blåser sand från Sahara ända till Sverige, va? Vad är det man brukar kalla sandens minsta beståndsdelar?

Haha så tornen sänktes av mobilmaster nu? Kan du inte bara svara på frågan istället för att fåna dig?

En video här på runt en halvtimme om en f.d CIA-anställd som berättar att ett flertal skåpbilar tio dagar innan 9/11 anlände till twin-towers på natten mellan 3 och 5 för att "göra något" inne i tornen… All elektricitet var bruten under den här tiden så övervakningskamerorna fungerade inte. Lite småläskigt faktiskt. Inte prata om planen som flög in. Man ser på videon att planen är gråa… Inte ett spår att det är passagerarplan.. Inte tala om alla explosioner i källaren innan planen flög in? Skumt hur som helst..

https://www.youtube.com/watch?v=rnbMjAN7Bws

1. Finns det någonting utöver hans ord som kan bekräfta denna historia?

2. Tror du att 2 h räcker för att rigga två 400 meters torn med sprängämnen?


1. Hade du förväntat dig att kunna se Rut 67 vinka till dig från flygplansfönstrena hållandes senaste upplagan av High Life, på en handtagen film från varierande avstånd på ett plan som rör sig i närmare 900 kmh?

2. Ögonvittnen på plats såg Amercian Airlines plan.

3. Folk som var bokade att flyga med planen sågs sist vid liv vid gaten innan de sågs gå ombord planen, som sågs lyfta. Planen var efter attacken borta, rester av planen fanns på plats (googla "wtc plane debris" och se bilderna själv), passagerarna ringde från planen och pratade om att planen blivit kapade. Hur mycket bevis behöver du egentligen för att acceptera att det faktiskt var de angivna planen? Och hur mycket bevis har det skrapats fram för motsatsen? Tycker du att du är konsekvent i dina beviskrav?


Inte det minsta. Du kommer ju givetvis få en tryckvåg med flygbränsle som åker ner i hisschaktet när du har ett plan som brakar in i tornen. Samma sak hände t o m i Empire State Building, ett betydligt solidare torn som träffades av ett jävligt mycket mindre plan i jävligt mycket mindre fart.

Du förvränger vad jag säger. Har inte sagt att det tar 2h. De var tio dagar innan attacken mellan 3-5. Blir 20h annars?

Det brann i entrén innan tornen träffades? Hur kunde det tredje tornet kollapsa utan vidare? På videon ser man ytterligare byggnader som träffades av delar men kollapsa inte?

Angående planen så hade de som flög in inte ens samma form som american airlines-plan? Säkerligen drönare lr militärplan.

Spännande påståenden
Du har väl källor på att strömmen i tornen stängdes helt av antar jag? Och att det exploderade i foajen innan impact?
Angående flygplansformen så antar jag att det är den vanliga missuppfattningen om bulken runt landningsstället?

Källor är de som överlevde. Vaktmästarna på våningarna under parkeringshuset hörde explosioner innan planen flög in. Och frågar du hur de visste att det explodera innan planen flög in så använde de säkert tiden för stt se när explosionerna där nere inträffade...

Ett alternativ till "förvränga" är "missförstå". Viket är vad som skedde, Sorry.

Då upprepar vi frågorna, med en justering, till:

1. Finns det någonting utöver hans ord som kan bekräfta denna historia?

2. Tror du att 20 h räcker för att rigga två 400 meters torn med sprängämnen?



Gjorde det? Borde du inte bevisa detta innan du lägger fram det som fakta? Det enda som talar för detta är några enstaka vittnesuppgifter från folk inne i tornen. Och om du frågar mig vore det under rådande omständigheter jävligt svårt att i efterhand avgöra vilken explosion som kom först. Detta förutsatt att vittnena dessutom talar sanning och inte ändrar sin historia i efterhand som t ex den berömda william rodriguez.

För övrigt: OM nu 9/11 var ett insiderjobb och de oupptäckta placerat ut sprängämnen i tornen som kunde rasera dem på detta fullständigt unika sätt....borde de inte åtminstone vara kapabla nog att inte råka utlösa bomberna i källaren alldeles för tidigt?

Och som sagt: Samma sak skedde i Empire State Building. Rejälare torn, mindre plan, lägre fart. Varför i helvete skulle de behöva placera ut bomber i källaren när samma effekt skulle uppnås oavsett?



Här byter vi ämne hej vilt när vi hamnar i trångmål, ser jag. Kan du inte vara bussig och åtminstone bemöta det jag skriver innan du byter ämne?

Utan vidare är för övrigt helt enkelt inte sant. Vi pratar om en skyskrapa med speciell konstruktion som åsamkats rejäla skador av rasmassor och har rejäla bränder som får fortsätta helt obehindrat i många timmar.


Och? Att en sak händer med EN byggnad behöver inte betyda att det händer ALLA byggnader, inte sant? Om två personer befinner sig i samma bilolycka, men bara en dör....är det bevis för att bilolyckan är fejk menar du?


1. Och detta baserar du på vad?

2. Hade du förväntat dig att kunna se Rut 67 vinka till dig från flygplansfönstrena hållandes senaste upplagan av High Life, på en handtagen film från varierande avstånd på ett plan som rör sig i närmare 900 kmh?

3. Ögonvittnen på plats såg Amercian Airlines plan.

4. Folk som var bokade att flyga med planen sågs sist vid liv vid gaten innan de sågs gå ombord planen, som sågs lyfta. Planen var efter attacken borta, rester av planen fanns på plats (googla "wtc plane debris" och se bilderna själv), passagerarna ringde från planen och pratade om att planen blivit kapade. Hur mycket bevis behöver du egentligen för att acceptera att det faktiskt var de angivna planen? Och hur mycket bevis har det skrapats fram för motsatsen? Tycker du att du är konsekvent i dina beviskrav?



Kan du hänvisa till en enda drönare av den storleken, som kan flyga i den farten? En enda?


1. Och detta baserar du på vad?

2. Hur förklarar du då ögonvittnen, vrakdelar, mobilsamtal och försvunna passagerare och plan?

OK, så du pratar om William Rodriguez - vaktmästaren som var i källaren (inte foajén) i norra tornet (inte båda tornen) och vittnade för NIST om hur flygbränslet i servicehissen exploderade EFTER flygplanens impact..
Det här är hans vittnesutsaga till NIST:

"The fire, the ball of fire, for example, I was in the basement when the first plane hit the building. And at that moment, I thought it was an electrical generator that blew up at that moment. A person comes running into the office saying 'explosion, explosion, explosion.' When I look at this guy; has all his skin pulled off of his body. Hanging from the top of his fingertips like it was a glove. And I said, what happened? He said the elevators. What happened was the ball of fire went down with such a force down the elevator shaft on the 58th (50A) – freight elevator, the biggest freight elevator that we have in the North Tower, it went out with such a force that it broke the cables. It went down, I think seven flights. The person survived because he was pulled from the B3 level. But this person, being in front of the doors waiting for the elevator, practically got his skin vaporized."

Rodriguez gick ju tyvärr (för han gjorde troligen en ganska rejäl insats att hjälpa brandmännen etc) och blev fullständig foliehatt efteråt och har både ändrat sina uttalanden och stämt president Bush och 155 andra höjdare, men givetvis har det inte blivit något av det (för övrigt innehöll hans stämning en beskrivning av hur explosionen i hissen luktade kerosen = flygbränsle....) https://sites.google.com/site/911stories/rodriguezvs.everyone

men visst - även om inte vår "Vaktis" kan ha märkt det så spred sig dessa explosioner även till lobbyn:
Numerous eyewitness accounts describe a large flash fire on the concourse floor lobby at the time of aircraft impact, that came from one or more of the elevator shafts that ran from the concourse floor of the tower past the floors where the aircraft impact took place. This observation suggests that sufficient burning liquid aviation fuel entered at least one of these elevator shafts to continue burning, while it fell roughly 1,175 feet. Even after falling this distance, sufficient unburned fuel was available to create the overpressure that opened the elevator shaft at the concourse level and forced additional unburned fuel into the lobby area, creating the extensive flash fire observed.”
NIST NCSTAR 1-5A, p 80

Fortfarande ingenting som tyder på att något skulle exploderat innan impact dock, men fullt logiska följder av flygbränslet..



Jag är dock mest nyfiken på dina uttalanden om att båda tornen var helt strömlösa i några timmar 10 dagar innan attacken? Har du några källor till det?